Včera představitelé vozů Avtovaz oficiálně představili slibné vozy na showroomu Off-Road Show 2015 Lada Vesta Cross. Konkrétněji, její koncepční verze. Praxe však ukazuje, že sériová verze je často přesná kopie koncepce a v tomto smyslu neexistuje žádná chyba. Podíváme-li se na tělo konceptu, je zřejmé, že vývojáři v něm spojili současně utilitární praktičnost a dynamiku, což je zřídka možné a pokud se ukáže, má velkou a stálou poptávku. Před vozem si jeden z jednoho vytesl z nosu sedan Lada West, a všechny designové kouzlo se začne objevovat ihned za středním tělesným pilířem. Podle vývojářů, aby harmonicky zvýšili Sedanovský prdel na velikost nákladního vozu, museli provést více než tři sta designových změn v konstrukci a technické části automobilu. Souprava s plastovou karosérií, Vesta Cross vizuálně daleko přesahuje sedan. To zvyšuje jeho propustnost před cestou nejen do země, ale také do lesních cest pro šišské kebaby a houby. Stojí za to připomenout, že jízda na stanovém vozu zůstává pouze vpředu. Na verzi pohonu všech kol, bohužel není. Údajně, aby se vešly do pracovního plánu pro výrobu sedanu a vagón Lada West, Zaměstnanci společnosti AvtoVAZ nechodili do tradiční srpnové dovolené, ale pracovali v dílnách. To je pochopitelné, protože čas před zahájením výroby sedanu není vůbec nic: 25. září není daleko. A za rok se plánuje zahájit sériovou výrobu univerzální a křížové verze.

Doporučený článek: Škoda představí nové 7městkové křižovatky do začátku roku 2016

At Lada Vesta Crossjistě budou sedanové motory registrovány pod kapotou. Jedná se o 1,6-litrový, 87-osmý ventil a šestnáct ventilových motorů pro sto šest koní. Mimochodem, před prezentací na showroomu "off-road" auto Lada Vesta Cross byl ukázán ruské vládě v uzavřené speciální show. Zpětná vazba je údajně pozitivní.