Motorová gama kompaktní crossover Kia Soul nyní má čtyři zážehové motory, z nichž jeden je dvoulitrový. Ruská kancelář Kia začala implementovat novou verzi parkety Kia Soulkterý má dvoulitrový, jeden a půl benzínu nasávaný pod kapotou. Tento "stroj" je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou. Referenční sto kilometrů za hodinu dva litry Kia Soul dosáhne za 10,2 sekundy. Jedná se o druhý a půl méně než SUV s 1,6-litrovým motorem na palubě.

Parketnik Kia Soul, имеющий под капотом двухлитровый двигатель, предлагается покупателю сразу в трех версиях. Первая - это "Люксовая", за нее дилеры просят от 1095 килорублей, вторая - "Престижная", на почти сотню тысяч дороже, третья комплектация - "Премиальная", она опустошит карман покупателя на 1 млн 355 тыс рублей.

Restované SUV Kia Soul se objevil na našem trhu s automobily na začátku tohoto roku. Návrháři, jako obvykle, mírně změnili exteriér, interiér, inženýři něco přidali k vybavení, ale celkově vůz nepřestal být snadno rozpoznatelný, obraz korejské duše "Soul" byl zachován v angličtině.

Před restylingem se auto rozběhlo na jeden 1,6-litrový aspirát a měl také svou dieselovou verzi. Bylo již šest kompletních sad, byly prodány v rozmezí od 870 tisíc do 1 milionu 370 tisíc rublů.

Sportversion také dorazil k ruským prodejcům automobilů Kia Soul GT. Přední lesklý nárazník se výrazně liší od klasického provedení, prahy jsou oříznuty červeně, výfukový systém dvojitého válce je ozdoben matným chromem a vůz stojí na osmnáctipalcových válcích.

Je jasné, že sportovní vůz Kia Soul GT Turbodiesel s objemem 1,6 litru je umístěn pod kapotou a je spojen se sedmistupňovou předběžnou robotickou skříní.

Doporučený článek: Maserati přešel na luxusní crossovery

Na standardní vazbu Kia Soul GT Zrychluje to za 7,8 vteřin a vy můžete vytratit dvě stě kilometrů za hodinu. Sportovní verze duše stojí 1 milion 370 tisíc rublů.

Nyní se podívejme na naše nejbližší konkurenty. Hyundai Kreta na předních podvozcích s jedním a polním dvoulitrovým nasáváním spojeným s automatickou převodovkou stojí kupujícího od 1 120 do 1 200 kilo. Renault Kaptur s dvoulitrovým motorem může být použit na 1 milion 110 tisíc rublů, ale to už bude verze s pohonem 4x4! A ani se nemusíte dívat na Škoda Yeti, český SUV s pohonem všech kol je téměř o čtyři sta tisíc dražší.