>

Japonsko-německá konfrontace, spojená se zjištěním nadřazenosti v automobilovém průmyslu, se zdá, že se objevila před lety a nikdy nekončí. Nebo přinejmenším bude konflikt trvat, dokud jsou převraty na vrcholu popularity a výrobní země bojují o srdce a peněženky fanoušků kompaktních jeepů po celém světě. Jaký bude výsledek této bitvy na geopolitické úrovni? Předpovídat obtížné. Ale teď můžeme porovnat dva SUV. Takže kdo je lepší - "japonský" nebo "německý", Subaru Forester nebo Volkswagen Tiguan? O tom - v našem materiálu.

Populární crossover z Japonska je Subaru Forester a stejně slavný německý crossover - Volkswagen Tiguan: jaké auto bude lepší?

Lidový obrat

Je třeba připustit, že němečtí průmyslníci se nepodařilo okamžitě vytvořit vozidlo, které by bylo připraveno jít s běžícími japonskými překříženími. Mitsubishi Outlander, Honda NRW, toyotovský "rafik" ... Vytvořte stroj, který bude hromadný, nekvalitní v kvalitě a vstoupí na trh s konkurenčními náklady, není to snadný úkol. И тем не менее скрупулёзные и настойчивые немцы смогли добиться своего.Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Tiguan и Subaru Forester-->

Udělejte šum

Volkswagen Tiguan byl propuštěn v roce 2007. Marketingoví a PR odborníci společnosti vyvinuli veškeré úsilí, aby udělali novému vozu pocit. A skutečně se jim podařilo upozornit na novinku.

Zde je skvělý krok: Volkswagen přitahoval lidi k vytvoření jména pro auto Název křižovatky, o kterém se hlasuje na internetu. V důsledku toho se na něm podílelo více než 350 tisíc uživatelů!

Tigr + iguana

A většina hlasů byla obsazena pro kousavý, charakteristický, zvířecí jméno - Tiguan. Toto je výsledek sestavení jména dvou zvířat: iguana a tygr.

Stroj, musím říct, že jeho jméno je plně konzistentní. Hazardní hry, boje, pohyb, půvabný, energický ... Всё это о немецком компактном SUVе.

Existuje takové zvíře v přijatelném rozsahu pro toto místo. Cena základní konfigurace začíná v průměru 1,1-1,2 milionu rublů. Sbírejte auto v továrně společnosti u Kalugy.

Lesní akcenty

Ano, Volkswagen již dlouho "zničil" svůj první crossover. Ale podle kritiků toto auto stojí za to čekat. Podobně se ukázalo, že Němci jsou téměř dokonalí. Je to opravdu to, co se učíme, když porovnáme podrobněji, kdo je spolehlivější než Tiguan nebo Forester. Mezitím se seznámíte se Subaru Forester ...

Přijďte z 90. let

Что нужно знать об этом SUVе? Начнём с хронологии событий. Это выходец из 90-х. Его субаровцы выдали на-гора в 1997 году. Но самая свежая версия Форестера тиражируется с 2008 года.

Klasický nepoctivý

Výrobce automobilů skutečně dělal v nejlepších tradicích "rogues": kombinuje nejlepší vlastnosti osobního automobilu a džípu. Jedná se o auto s výmluvným majetkem. "Forester" nebo "Forester" ho volají v Evropě a upřímně řečeno, v lese s takovým přítelem se opravdu nebojí.

Z hlediska nákladů je japonský lesník srovnatelný s německým Tiguanem - standardní verze je v průměru 1,2 milionu rublů.

Německé auto

Co potěšilo motoristy Tiguan? Vozidlo je pedantské, doslova vybuchuje z charakteristického německého klidu a pořádku.

Při dokončení interiérů návrháři používali materiály pouze v kvalitě. Takže se dotkněte panelů, čalounictví, úchytek - potěšení.

Všechno je po ruce

Z hlediska ergonomie je vše také na velmi slušné úrovni. Zdá se, že dokonce i nevidomí dokázali zvládnout řízení tohoto dobrodruha. Zde je všechno po ruce. Existuje mnoho oddělení a příkopů pro nezbytné věci v cestě a malé věci.

Slon je obecně tak prostorný a lehký, že dýcháte hluboce. S výrobcem péče Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru oslovil nejen uspořádání zóny řidiče. Na zadní straně gauče - dokonce uspořádat párty. Nejen je tam dost místa pro tři s plusem, takže jsou ještě kluzné stoly, loketní opěrky. Současně je "galerie" snadno sestavena, pokud potřebujete zvýšit kapacitu zavazadlového prostoru. V důsledku toho lze kapacitu prostoru zvýšit z 470 litrů na 1510.

Náš řidič je drahý

Toto zvíře se také setkává s řidičem jako s drahým hostem. Za volantem se snadno zapadá i obézní osoba. Sedadlo drží záda dobře a je nastavitelná. Bagel "interaktivní", s ním můžete ovládat řadu možností. Standardní ruční brzda je nahrazena elektrikářem.

Otázka "srdce"

Aby šelma a motor odpovídali. Tiguanas jsou vybaveny pouze turbo motory. Nejvíce běží dva a 1,4 litru. První produkuje 170 "koní", druhý 150. Kontrola zvolit: automatický nebo mechanický se šesti stupni.

Cestou

Jak se tygr chová v tranzitu? Dobře, zrychlení trvá bez přemýšlení. Dokonce i malý motor umožňuje crossover být extrémně dynamický a poslušný.

Tiguan je připraven k potěšení a kříži. Dokáže překonat překážky na silnici bez zpomalení. V tomto případě se potřást a vrhnout až na strop cestujících nebude. Ani žádné stížnosti na hluk.

Testovací jízda Volkswagen Tiguan:

Standardní portfolio

Jak vypadá základní vybavení tohoto chlápka? Z "vybavení" - teplovzdorné sklo, vyhřívané sedačky, kožený volant, ovládání klimatizace ve dvou zónách, s výjimkou průvanů, ochrany motoru, tumanki, centrálního zamykání. Velmi osobní, zvláště s ohledem na pověst německého automobilového průmyslu a ceny.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Volkswagen Tiguan	Subaru Forester
Země výroby:	Německo	Japonsko
Typ těla:	SUV	SUV
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	5	5
Objem motoru, kubický cm:	1968	1995
Napájení, l. c./obor min.:	110/4200	150/6200
Maximální rychlost, km / h:	175	190
Zrychlení na 100 km / h od:	11,9	10,6
Typ pohonu:	plné	plné
KOCOUR:	6 automatická převodovka	Manuál 6, automatické CVT Art.
Palivo:	motorová nafta	benzín
Spotřeba na 100 km:	město 6.3; dálnice 4.8	město 8.5; stopu 6.0
Délka, mm:	4426	4595
Šířka, mm:	1809	1795
Výška, mm:	1703	1735
Světlá výška, mm:	210	220
Velikost pneumatiky:	215 / 65R16	225/60 R17
Pohotovostní hmotnost, kg:	1443	1475
Celková hmotnost, kg:	2080	2015
Kapacita palivové nádrže:	64	60

Stroj více japonský

Ale zpět k soupeři "tygr". Forester a Tiguan nejsou obtížné srovnávat, obzvláště s vědomím pozadí japonsko-německé konfrontace.

Ve vzhledu

Když si myslíme, co si vybrat - Forester nebo Tiguan - samozřejmě, hned se podíváme na "tvář" aut. A tady je nuance ... Co auto gurmáni poukazují na poměrně průměrný vzhled Foresteru, neobvyklé pro Subaru. Vysoký, prostorný, mírně brutální, mrkne na nás s průhlednými průhlednými světly.

O motorech

Ale Forester "vycpávky" se nezmění. Stroj je dodáván se dvěma a 2,5 litry turbo motory, stejně jako atmosférický 2,5-litr. Například motorové výměny o výkonu 172 koní se táhnou za téměř deset sekund.

Je pravda, že v mnoha verzích je Forester vybaven čtyřstupňovým automatickým režimem, který samozřejmě subarovtsy zušlechtěný, ale je nepravděpodobné, že bude moci překonat německé boxy.

V kabině - vrtání

Tiguan nebo Forester - což je lepší z hlediska interiéru? Zde "japonský" ztrácí na svého rivala z Německa. Na pozadí Tiguany vypadá Salon Foresteru chudý a nudný. Kvalita materiálů dává Číně.

Z hlediska pohodlí je to situace: cítit se co nejvíce pohodlně, řidič musí zvyknout, "zvyknout si". Cestující za touto cestou si možná užijí první minuty. Zde, stejně jako německý rival, je pohovka schopna dělat zázraky transformace. V důsledku toho je spousta místa, zadní část je nastavitelná, je zde stůl a loketní opěrka.

Klidné auto pro klidného řidiče

A kdo ukazuje cestu na vyšší třídě - Subaru Forester nebo Tiguan? Ve skutečnosti byl Forester velmi dobrý. Auto jde tiše, klidně. Vynikající, s určitým množstvím hlenu, překonává překážky.

Ačkoli rychlost není Forester brusle. Chcete-li například zadat zatáčku, musíte uvolnit plyn. Při přetaktování mimochodem Forester někdy zpomaluje, myslí si. Obecně platí, že toto auto je pro klidnou a pohodlnou jízdu a ne pro adrenalinové závody.

Test drive auto Subaru Forester:

Z nedostatků Forester, odborníci také zdůrazňují vysoké náklady na služby. Navíc, bohužel, tolik oficiálních zástupců Subaru v Ruské federaci.

Co je zajímavé v základní verzi Forester? Sada tumanok, ABS-ka, Conder, vyhřívané sedačky a stěrače, airbagy (včetně bočních a závěsů).

Shrnutí a síla zvyku

Můžete porovnat Tiguan a Subaru Forester ještě přinejmenším podle mnoha dalších kritérií, ale je nepravděpodobné, že by to ovlivnilo výsledek. "Němce" dělal Forester. Dobře postavený, energický, správný - zkrátka "skvělý student" ve všech ohledech je Tiguan. Na tomto pozadí vlastník lesa opravdu vypadá trochu machově a nenáročně.

Ale nezapomeňte na sílu zvyku, protože Forester před zjevem soutěžícího se podařilo získat přízeň mnoha motoristů. Takže navzdory ztrátě tohoto virtuálního avtodeulyi Forester neztratil lidskou lásku.