Na světové autosalonu v Sao Paulu, která dnes začala, představili zástupci značky japonských automobilů několik modelů. Jedním z nich je kompaktní crossover model. Honda WR-V. Přesněji řečeno, jde o koncepční vývoj poskytnutý pro soud světového automobilového bratrství, ačkoli pokud bude v designu a architektuře nového produktu vylepšeno něco jiného, ​​nedojde k drastickým změnám, protože vzhled výrobní verze vozu již byl oznámen příští rok. Prostě nemáte čas radikálně něco změnit. A je to nutné? Rozpočet kompaktní, tržně orientované chudé země v Latinské Americe. I když Honda vždy dát kvalitní své vozy nad ostatními ve velkých a malých. Jinak vrozená samurajská hrdost neumožňuje.

Vzhled prototypu nový kompaktní crossover nebyl vyvinut v japonské kanceláři, ale v latinskoamerické divizi Honda. Proto se ukázalo být poněkud "vzrušené", v něm není typická hladkost linií, typická pro japonské automobily. Některý "bříčí" jako latinskoamerický porcupin. Bůh, vypadá! Ve skutečnosti není v tomto designu nic překvapivého, protože kompaktní kříž je postaven na plošině kompaktního minivanu Honda Fit (nebo na některých trzích s automobily - Honda Jazz) Když je kompaktní žíla překreslena do kompaktního kříže, může se stát něco jiného. Na technických charakteristikách modelu nejsou japonští zvlášť rozšířeni. Je známo, že sériová verze modelu bude mít pod kapotou ekonomičtější motor než ten, který stojí dnes pod kapotou jazzu. Motor není pravděpodobné, že by byl jiný, je to jen trochu mordernizing a reflashing k dosažení uvedené účinnosti. Pokud tomu tak je, nový kompaktní kříž se bude řídit jedním a půl litrem motoru s malým výkonem o výkonu 116 koní, který dokáže "rovnoměrně" strávit jak benzín, tak ethylalkohol. Přenáší svou sílu na kola pětistupňovou manuální převodovkou nebo variátor. Rozhodně auto bude pouze pohon předních kol.

Doporučený článek: Japonci vyjádřili cenu za tovary Toyota C-HR

Brazilský trh s automobily rozpočet kompaktní kříž se bude blížit létě budoucnosti roku 2017. Po "ochutnání" brazilského trhu bude pokračovat v dobývání dalších latinskoamerických trhů s automobily. Evropa je nepravděpodobné, že by viděla novinku. Přinejmenším, na úkor evropského prodeje, Japonci ani neudělali rozhovory. Japonská pozice nový SUV těsně pod přechodem HR-V. Novinka bude soutěžit o trh stejně jako Ford EcoSport a základní sestavy Renault Duster.

Nejbližší premiéra japonské automobilky v Rusku se uskuteční počátkem roku 2017, kdy k nám přichází nová generace Honda CR-VPrezentováno minulý měsíc široké veřejnosti.