Na našem ruském automobilovém trhu Převodovka Renault Duster Již několik let se považuje za jedno z nejžádanějších terénních vozidel. Nedávno však rostla poptávka po nákladních verzích takových vozů, která se prováděla v zadní části nákladního vozu. Mnoho z nás se objevilo na našich silnicích Toyota Hilux, Volkswagen Amarok a kamiony jiných značek, ale zatím není žádný francouzský pickup. A pravděpodobně marně Francouzi nevšimnou zřejmé. Roztáhnout trochu víc - trhový segment bude konečně zabaveni konkurencí. Je pravda, že pro chudé průměrné rusky Amarok a Hilux, dokonce z druhé ruky, si to nemohou dovolit. Ale vůz založený na Dusteru by pravděpodobně byl v poptávce ne méně než SUV sám. Brazilci jsou tak voláni Renault Duster Oroch, vydali se na trh automobilů dva roky. A nyní přidali k linii tohoto vozu rozpočet.

Brazilská kancelář Renault není poprvé, co nás žárlí na hispánské řidiče. Minulý podzim se například oficiálně představila koncepční verze vozu Renault Duster Extreme - off-road verze SUV s dostatečnou světovou výškou, gumou s agresivním běhounem a dalšími extrémními zařízeními, jako je naviják a šnorchl. Ale koncept extrémního SUV bude dlouho připomenut a nákladní automobil Duster Oroch je nejlevnější, a proto je k dispozici mnoha Brazilcům, kompletní sada již může být objednána od místních autorizovaných prodejců automobilů Renault. Od samého začátku Duster Oroch jeho tvůrci se umístili jako obrazové auto určené pro místní zlaté mládež, které určitě nebudou mít v sobě ovce nebo palivové dříví, ale naopak zatíží do těla sportovní vybavení, jako jsou jízdní kola a surfařské desky. No, tam jsou tam nenápadné místní dívky. Ale francouzští manažeři se rozhodli vytvořit utilitářský model pickupu. Byla zavolána OrochExpress Duster. Je to extrémně jednoduchý interiér, vzhled také nepředstírá sofistikovanost. Zadní závěs zůstával nezávislý. Ačkoli vozidlo s pohonem všech kol nebylo. Pod kapotou je 1,6-litrový motor na bitevní palivo pro sto dvacet koní. Pracuje ve dvojicích výhradně s pětistupňovou manuální převodovkou. Jezdí se stejnou chuť k jídlu a benzín a ethylalkohol. Vybaveno pouze protiblokovacím systémem Express, posilovacím řízením a dvojicí airbagů. Můžete však koupit elektrická okna, nejsou původně součástí balení. Kamion byl příliš nahý. Brazilští dealeři automobilů 66200 reais se o to ptají, že po jejich přeměně na naše domácí rublů, podle aktuální sazby centrální banky Ruské federace, bude asi milion milionů dvou set tisíc. Pro tak jednoduchý nákladní automobil, podle našich standardů, samozřejmě, trochu drahý, ale podle brazilského, vzhledem k tradičním vysokým nákladům na vozidla v této zemi, není to vůbec nákladné. Ale kdybychom začali vyrábět tento pickupový vůz lokálně, ceník by byl určitě mnohem skromnější. Je možné, že v budoucí generaci firmy Duster pro ruský trh budou inženýři rovněž zajišťovat jejich nákladní verzi. Ačkoliv je nemožné o tom slyšet autenticky.

Doporučený článek: Toyota S-FR kompaktní sportovní vůz dostane "srdce" Corolly

Francouzi oficiálně představí druhou generaci Renault / Dacia Duster, pravděpodobně na příštím autosalonu ve Frankfurtu, který se bude konat na podzim. Ale "indický" Renault Duster nedávno selhal testy prováděné specialisty na nárazové testy společnosti Global NCAP. Ovlivněné lokalizované chyby při montáži.