Experimentální verze modelu Lada Vesta, která během zkoušek používá nejen benzin, ale i metanový plyn, dokázala na jedné čerpací stanici řídit tisíc kilometrů. Tyto testy, které úspěšně skončily, znamenaly začátek masové výroby Lady Vesta. Oficiálně bude voláno Vesta CNG. Pokud jste se již dostali k dealerovi k nové beta verzi, zastavte se, zatím nejsou k dispozici žádné sériové verze. Když se objeví, zatímco nikdo jiný z Avtovaz neví nebo neví, ale mlčí v partyzánském stylu. Je však známo, že první modely malého pohonu Vesta brzy dorazí na testování v továrních flotilech firem. Poprvé byl plynový benzín Lada Vesta oficiálně představen přesně před rokem v Innopromu 2016, výstavě inovací v Jekatěrinburgu. Podle inženýrů společnosti AvtoVAZ se stroj s bitovými palivy ukázal jako velmi hospodárný a správný Lada Vesta nemohou řídit tisíc kilometrů a dokonce více než tisíc. O kolik dalších však není uvedeno. Řidič během pohybu může kdykoli přejít z jednoho druhu paliva do druhého. Navíc inženýři společnosti AvtoVAZ tvrdí, že používání methanu jako paliva výrazně prodlužuje životnost automobilů a úspora nákladů na pohonné hmoty přesahuje třikrát. Plynová válec, kovový kompozit, inženýři schovali v zavazadlovém prostoru, za zadní částí "pohovky". Je určen pro devadesát litrů paliva, ale metan může být čerpán tam až osmnáct kubických metrů. Plynový válec je vybaven integrovanou pojistkou a ventilem, což vylučuje možnost prasknutí nebo prasknutí tělesa válce. Také, pokud je potrubí poškozeno v případě nehody, metan se nebude moci vymanit. Metan je mnohem bezpečnější než propan nebo butan, protože v případě úniku se na jednom místě nehromadí, ale je rozptýlen v atmosféře, takže prostě nemůže explodovat - určitá hustota plynu na jednom místě je nutná pro výbuch. Butan nebo propan mohou explodovat. Když průměrný občan počká Lada Vesta CNG v autorizovaných prodejnách aut, a co je nejdůležitější, kolik bude muset zaplatit za tento ekonomický auto-zázrak, zatímco žádný z lidí, kteří jsou blízcí tomuto tématu, nehlásí.

Doporučený článek: Dobrý starý Mitsubishi DSG v čínštině

Mimochodem, před rokem vydal Ford Sollers také zkušební šarži s palivovým motorem Fords Focus. Druhý den vedení společnosti AvtoVAZ oznámilo, že brzy do konce letošního roku bude závod vyrábět dva vozy a další tři nové položky se objeví příští rok.