Proč se motor stane v pohybu nebo po startu

V navrhovaném článku se pokusíme co nejdůkladněji zvážit problém špatného startování motoru, odpovědět na otázku, proč se vozidlo zastaví na cestách nebo na volnoběh. Také řekneme o nejlepších řešeních pro existující závady.

Obsah

  • 1 Důvody pro zastavení motoru při volnoběhu
  • 2 Důvody k zastavení motoru na cestách
  • 3 Proč se motor po startu zastaví

Důvody pro zastavení motoru při volnoběhu

  • Nejčastější příčinou je chybný snímač volnoběhu. Stabilní provoz motoru při volnoběhu je do značné míry závislá na tom. Zkontrolujte, zda je jeho zdravotní stav poměrně jednoduchý. Pokud se vozidlo nezačne během spouštění startéru, je nutné pracovat s plynovým pedálem, po kterém by měl motor nastartovat. Regulátor je také poškozen plovoucími otáčkami na volnoběhu. V této situaci je nutné vyměnit snímač, který je nejjednodušší u automobilů domácí výroby.
  • Problém může být také vadný plyn. Abyste předešli poškození, jednoduše proveďte vysoce kvalitní čištění tohoto prvku.
  • Pokud po provedených krocích problém přetrvává, pravděpodobně je zastavování motoru způsobeno vadným snímačem polohy škrticí klapky (TPS). Měla by být také nahrazena. Tento postup lze provést samostatně.
proč se auto zastaví na volnoběhu

Poloha škrtící klapky

Důvody k zastavení motoru na cestách

Existují situace, kdy se motor při jízdě náhle zastaví. Proč při řízení stánků:

  1. Auto běží na palivo nízké kvality. Toto je obvykle první myšlenka, která přichází k řidiči po zastavení motoru. Můžete si být zcela jisti správností diagnostiky pouze v případě vypnutí motoru bezprostředně po doplnění paliva. Chcete-li tento problém odstranit, musíte vypustit palivo a dát nový palivový filtr.
  2. Špatné svíčky. Je to velmi častý důvod. V takovém případě odšroubujte zapalovací svíčky, zkontrolujte je, zkontrolujte stav a rozhodněte o nutnosti výměny.
  3. Problémy s palivovým filtrem. Zanesený filtr může způsobit přerušení paliva. Při jízdě stiskněte plynový pedál a motor přestane pracovat. Řešením problému je výměna palivového filtru.
  4. Kontaminovaný vzduchový filtr. Je-li tento prvek silně ucpaný, vzduch bude špatně proudit, což povede k opětovnému obohacení směsi paliva a vzduchu a zapálení svíček. Také kvůli nedostatku vzduchu se motor "udusí". Výkon vozidla výrazně klesne, nebude možné hořet ve válcích a motor zhasne. V této situaci bude nutné vyměnit vzduchový filtr.
  5. Problémy s palivovým čerpadlem. Pokud dojde k poruše palivového čerpadla, motor se během jízdy nemusí vůbec spustit nebo zastavit. Měli byste pečlivě zkontrolovat palivové čerpadlo, vyměnit ho nebo provádět nenákladnou opravu.
  6. Špatná baterie. Silná oxidace terminálu a špatný kontakt způsobují zastavení motoru. Je třeba kontrolovat svorky a dobře je vyčistit od nepotřebných formací. Pokud to nepomůže, budete muset zcela vyměnit baterii.
  7. Problémy s generátorem. Pokud se motor zastavil na cestách a nespouštěl se, pravděpodobně došlo k poruše v tomto zařízení. Zničený generátor nevytváří požadované nabití, takže celá elektrická síť automobilu je napájena pouze baterií, která sama o sobě nemůže pracovat dlouho. Řidič pokračuje v používání vozu, aniž by věděl, že je použita pouze baterie. V důsledku toho je baterie zcela vybitá. Tato situace je řešena opravou generátoru a nabíjením baterie.
  8. Chybný snímač a elektronika. Nejčastěji se vyskytují v drahých automobilech s bohatým balíčkem. V tomto případě je nejlepší se obrátit na skutečné specialisty a profesionály z vašeho podnikání, protože nezávislé řešení problému může vést k nesmyslnému plytvaní a časem.
proč se motor po startu často stáčí

Typ zapalovacích svíček pi rozdílného provozu

Proč se motor po startu zastaví

  • Někdy se stává, že motor zpočátku pracuje správně, nicméně po chvíli se opět stáčí. Dlouhodobé klapky v karburátoru, ke kterým dochází při uvedení do provozu, naznačují nedostatek paliva dodávaného přímo do komory karburátoru. V takovém případě je nutné zkontrolovat stav palivového čerpadla a odstranit zjištěnou příčinu poruch. Pokud palivové čerpadlo pracuje správně, měli byste vidět, jak dobře je nainstalován vzduchový ventil karburátoru.
  • Nesprávně nastavený pohon klapky karburátoru zvýší množství dodaného paliva. Motor zhasne, protože palivová směs bude příliš obohacená.
  • Jednou z příčin poruchy je zvýšená hladina paliva uvnitř plovákové komory. Porušení systému řízení hladiny paliva, vážné poškození plováků, pravidelné nárazy stěn vnitřní komory s plovákem nebo zvláštní mechanické nečistoty pod jehlovými ventily mohou způsobit problémy. V důsledku těchto poruch se výrazně zvýšila spotřeba paliva. V této situaci je nejlepší jít do specializované automobilové dílny, protože tam bude schopen provést správnou opravu karburátoru.
proč se benzínový motor po startu zastaví

Nastavení karburátoru

Vypnutí motoru ihned po nastartování může mít za následek zanesení vzduchového filtru. Musí být vyměněn co nejdříve.

Viz také: Motorový olej: TOP nejlepší

LEAVE ANSWER