Nákup dílů nebo různých zařízení pro auto ukládá určitému závazku majiteli vozidla. Je důležité správně řešit tento problém, zejména pokud jde o elektrickou část stroje. Pokud chcete jít do obchodu, je třeba předem vyjasnit, která polarita baterie je přímá nebo reverzní. Chyba při výběru může v budoucnu stát drahá.

Obsah

• 1 Relevance výběru
• 2 Použité normy
• 3 Problémy s obrácením

Relevance výběru

Když se vydáte na novou baterii, obvykle se motoristé zajímají o několik hlavních parametrů produktu:

• kapacity;
• stres;
• rozměry.

Skutečnost, že taková přímá a obrácená polarita baterie, kterou si mohou myslet, se jen snaží použít špatný výrobek. I když vizuálně takový rozdíl není pro nevědomou osobu zřejmý.

Разбираясь, co znamená, že polarita akumulátoru je přímá nebo reverzní, нужно учитывать, что подобное явление не относится к физико-химическим параметрам, а лежит в плоскости конструкционной разницы.

Uvnitř se většina standardních baterií skládá z několika malých baterií oddělených speciálními bariérami. Obvykle moduluje 6 kusů v 12voltovém výrobku. V každém z nich jsou kladné a záporné desky a za normálních podmínek všechny moduly produkují napětí asi 2-2,2 V a všechny jsou vzájemně propojeny sériově. Všechny jsou uspořádány ve předem stanovené řadě vzhledem k přední stěně hotového výrobku.

Použité normy

Baterie instalované v osobních automobilech jsou zvenku vybaveny dvojicí externích terminálů, které se nazývají "pozitivní" a "negativní". Tradičně jsou označeny matematickými symboly "+" a "-". Je třeba vzít v úvahu, že podle mezinárodní klasifikace jsou označení určena výhradně reliéfním způsobem (konvexita / konkávnost). Tak mohou být rozebrány za jakýchkoliv podmínek, včetně nočního času.

Při určení zpětné polarity baterie, jaká je, je třeba vzít v úvahu pozici Clem ve vztahu k motoristovi. Nejdříve je nutné baterii nastavit. Otočíme širokou stranu směrem k nám tak, aby byly kontakty co nejblíže k divákovi.

Viz také: Jak správně nabití gelové baterie

Nahoru štítek bude čitelný. V podobné pozici na pravé straně bude "plus", a vlevo - "minus". Tato pozice bude obrácena. Je to typické pro většinu moderních evropských výrobců. Otevření kapoty všech oblíbených zahraničních automobilů, jako je BMW, Audi, Škoda nebo jiné, najdete přesně tento typ zařízení.

baterie s obrácenou polaritou

V případě domácí auto řidiče by měli mít zájem o otázku jiného, ​​přímou polaritu baterie, co to je. To je způsobeno specifikami našich vozů. V nich z VAZ 2107 a "Moskvich" na "Kalina" a "Vesta" použil přímý typ montážních terminálů. V některých zdrojích existuje varianta názvu - "ruský typ".

Existují také jiné, méně populární formy instalace vzdálených kontaktů, v nichž jsou umístěny například diagonálně nebo na krátkých stranách baterie. Nicméně tito jedinci jsou zřídkakdy nalezeni na zcela exotických značkách automobilů. Nejčastějšími "cizinci" s námi je baterie s obrácenou polaritou.

Je důležité vědět, že mezi "asijskou" a "evropskou" verzí baterie existuje strukturální rozdíl.

Tradičně jsou v evropských bateriích kontakty "zapuštěny" pod hlavní horní rovinu. Produkty jihokorejských nebo japonských společností jsou vybaveny bateriemi s vyčnívajícími terminály. Mohou se také mírně lišit v průměru, takže je nutné tuto skutečnost vzít v úvahu při tahání kontaktů tak, aby nelehaly na nárazy.

Problémy s obrácením

Nesprávně vybrané baterie mohou mít katastrofální následky. Výměna pólů na drahém stroji může způsobit zkrat. Tato skutečnost znamená selhání hlavní elektroniky ("mozky"), bez níž se vůz nezastaví.

Je také možné více negativní vyhlídky, podle nichž jiskry pod kapotou způsobí požár. Požár v garáži může způsobit katastrofální následky.

Viz také: Jak vyměnit žárovku s tlumeným světlem

Pomáhá řidiči v takové situaci, ne přináší do negativního scénáře, péče inženýrů automobilů. Označují dráty s kontakty s barvou a výstupy Sami na baterii v barvách: červená + a černá -. To by mělo zastavit pozorný řidič. Pokud je nainstalována nesprávná baterie, délka vodičů na odpovídající kontakty nemusí být dostatečná. Je třeba vzít v úvahu, že tradičně kladný terminál má o něco větší rozměry jak v asijské, tak iv evropské verzi.

Důležité je vědět, že je třeba řídit určování polarity pouze pomocí reliéfního vzoru, protože samolepky mohou být náhodně zmatené.

Některé ovladače zkroucují baterii s nesprávnou polaritou o 180 stupňů, ale nedělejte to, a to ani v případě, že používáte prodlužovací kabely pro terminály. Je problematické vypočítat průřez vodičů a nadměrně dlouhé kontakty mohou přijít s kontaktem s nežádoucími místy s jiným zařízením. Kategoricky je také nemožné zabránit křížení drátu.