Řidič je povinen sledovat výkon všech systémů odpovědných za bezpečnost vozidla. To pomůže předejít většině nehod na silnici. Mnoho prací může být provedeno nezávisle. Zvláště důležité je sledovat stav brzdového systému.

To vyžaduje pravidelnou výměnu brzdové kapaliny vlastním rukama nebo na specializované stanici. Četnost postupu stanoví výrobce vozidla.

Obsah

• 1 Potřeba chirurgie
• 2 Jak měnit brzdovou kapalinu
• 3 Podrobný algoritmus výměny brzdové kapaliny
• 4 Pravidla pro výměnu brzdové kapaliny
• 5 Doporučení pro správnou funkci brzdové kapaliny
• 6 Závěr

Potřeba chirurgie

Na jakékoliv stanici pro údržbu automobilů můžete tento typ práce objednat. Nicméně, náklady na různé služby společnosti mohou být někdy od 1000 rublů a více, plus náklady na TJ sám. Vše závisí na modelu vozidla, použitém zařízení, značce materiálu, úrovni kvalifikace dodavatele. Často musí čekat v řadě, aby sloužila automobilům.

Než změníte brzdovou kapalinu, je nutné vyjasnit potřebnou značku pro výměnu a koupit dostatečný objem.

Vzhledem k tomu, že v průběhu času dochází ke ztrátě vlastností i k nahromadění vlhkosti uvnitř, další využití nekvalitního hydraulického materiálu pro brzdy povede ke zvýšení brzdné dráhy na jakémkoli povrchu. Přibližná frekvence výměny brzdové kapaliny je přibližně 30-40 tisíc kilometrů, nebo 2-3 roky při použití v čase.

Často dražší modely automobilů potřebují tuto operaci v kratších intervalech. Takže v prémiových italských známkách je často možné vidět doporučení 10 nebo dokonce 5 tisíc kilometrů, které by nahradily TJ. Ať už je to přiměřené rozhodnutí, můžete se obrátit na automechaniku.

Nicméně skutečnost snížení teploty varu, když voda vstupuje do systému, je nepopiratelná. Odhaduje se, že pokud je vlhkost 3-5% celkové kapaliny v brzdové hydraulice, bod varu je od 200-250C klesne na 30-50C. Takový pokles je způsoben poklesem efektivity práce.

Hlavními zdroji vlhkosti nebo kondenzátu jsou těsnicí prvky: žlábek nebo manžeta a systém větrání expanzního systému.

Jak měnit brzdovou kapalinu

На специализированных станциях для такой операции используют приспособление для замены тормозной жидкости. С ним уходит около получаса времени на всю процедуру. Аппарат нагнетает давление в системе 1,5-2 атм., благодаря чему никаких пузырьков воздуха внутрь не попадает. Такой факт особенно полезен для автомобилей с антиблокировочными системами. Ведь перед тем, jak vyměnit brzdovou kapalinu za ABS, надо постараться избавиться от воздуха внутри, не допуская попадания его во время замены.

Operace bude zjednodušená, pokud je na vozidle s ABS hydroakumulátor kombinován do jedné jednotky s prvky jako hydraulické čerpadlo a ventilová jednotka. Pokud je konstrukce vybavena integrovaným systémem ABS, je vhodné kontaktovat stanici nebo osobu, která má speciální instalaci pro výměnu brzdové kapaliny.

Viz také: Jak opravit blok ABS s vlastními rukama

Je třeba mít na paměti, že v konstrukci brzdového hydraulického systému je několik systémů rozdělených různými koly prostřednictvím systému trubek. Návod k použití vozu obsahuje podrobný popis hlavního zapojení v každé automobilové značce.

Pro správné provedení je nutné dodržet stanovenou sekvenci nastavení. Obvykle se obvykle začíná od místa, které je nejvíce vzdálené od brzdového válce - pravého zadního kola.

Existují dva typy obrysů:

• paralelně;
• diagonálně.

Každá z nich má vlastní postup výměny tekutin. Informace o rozložení vašeho vozu naleznete v dokumentaci k autu nebo na oficiálních stránkách automobilky.

Nejpohodlnější způsob výměny kapaliny s odstraněnými koly. To se obvykle provádí buď na přejezdu nebo na přehlídce. Pokud to není možné, je dovoleno střídavé odstranění kol v daném pořadí pro práci s TJ.

Musíte vědět, že výhoda samostatné práce na výměně brzdové kapaliny závisí na konstrukčním umístění armatur tohoto hydraulického systému.

Budete potřebovat několik hadic s průměrem 4 až 6 mm, klíče pro 9-11, průhlednou nádrž pro test. Pro ty, kteří se zajímají o to, kolik brzdové kapaliny je zapotřebí k výměně, doporučujeme, abyste si zásobili naplno láhev s novým TJ.

Před zahájením práce stojí za to zablokování regulátoru tlaku na zadních brzdách. Rozlišujeme mezi řídicí jednotkou a regulátorem libovolnou pevnou vložkou. Po dokončení všech postupů je nutné toto blokování vyloučit.

Algoritmus výměny brzdové kapaliny

V nádrži pro brzdovou kapalinu nalijte nový TJ. Z hlavního válce odšroubujte uzávěr. Před tím jsme pod závitovým spojem položili hadr. Dále je možné rozlišit mechanismus regulátoru. Čistíme montáž pravého zadního kola.

Je třeba provést čištění hadříkem, který není namazán olejem, jinak se do tohoto hydraulického systému dostane minerální oleje, dojde k intenzivnímu opotřebení těsnicích kloubů, manžety a žláz.

Z požadovaného ventilu se odstraní ochranná čepička a na její místo se položí průhledná plastová nebo pryžová hadice, jejíž druhý konec je spuštěn do odtokové nádoby.

Pomocník provede 4-5 zdvihů za 4-5 sekund pomocí brzdového pedálu po dohodě a ponechá jej v nejnižší poloze po posledním stisknutí. Teprve poté je knoflíkem zapnuto polovina. Na průhledné trubce musí proudit. Jakmile proces skončí, okamžitě vrátíme odšroubovaný ventil do uzavřeného stavu.

Asistent znovu zopakuje inflaci ve stejném množství a se stejnou frekvencí. Znovu uvolněte ventil, abyste viděli tekoucí tekutinu. Opakujte cyklus, dokud nevytáhne čistý TJ z hadice a vzduchové bubliny přestanou se objevit v jeho toku.

Během postupu je nutné zajistit, aby hladina nové čisté kapaliny v nádrži neklesla pod minimální značku. Chcete-li to provést, pravidelně nalít požadované množství.

Viz také: Jak vyměnit zadní brzdové destičky

Takže opakujeme na každém kole podle uspořádání dálnic. Po vyjmutí trubky z ventilu je potřeba vrátit kryt na místo.

Kvalita provedené práce je empiricky testována. Je-li hra příliš málo a brzdy reagují rovnoměrně na všech kolech, pak je práce provedena správně.

Nepoužívejte znovu brzdovou kapalinu!

TZh je nutné skladovat v uzavřené podobě, protože rychle vstřebává vlhkost a stává se nevhodným pro použití.

Pravidla pro výměnu brzdové kapaliny

V automobilu je nutné aplikovat TZH, který výrobce doporučil. Také při doplňování použijte přesně značku, která byla původně nalita, neboť chemické kompozice pro přísady nebo jiné přísady se nemusí shodovat nebo se dostat do nežádoucí reakce.

Musíme pracovat velmi opatrně, protože materiál je toxický. V žádném případě nemohou ústa se slizami pomoci čerpání kapaliny. Během provozu je třeba používat pouze čisté hadry. Při vniknutí tekutiny do karoserie vozidla je přísně zakázáno vypláchnout vodou. Pro čištění používejte čistý hadřík.

Je nutno sledovat frekvenci výměny. Je žádoucí provést operaci po ukončení chladné sezóny. Těžba nerozkládejte na otevřeném terénu. Musí být odstraněna.

Doporučení pro správnou funkci brzdové kapaliny

Předpokládá se, že tekutina v tomto systému cirkuluje v uzavřené smyčce a nemůže interagovat s prostředím. Takové tvrzení je chybné, protože malé množství vzduchu vstupuje přes kompenzační vstupy. Během stlačení pedálu. Když je uvolněn, plyn zhasne. V tomto okamžiku mohou uvnitř proniknout jemné částice kapaliny.

Díky své hygroskopnosti TJ snadno absorbuje vlhkost. Také během provozu se přísady postupně rozvíjejí a stávají se neúčinnými.

Někteří řidiči při doplňování jsou vedeni pouze tím, že látka má standardní DOT-4. Avšak látky na minerální a glykolové bázi stejně odpovídají této kvalitě, ale nemohou být doplňkové, protože i výrobci této "chemie" zakazují jejich smíchání. Tato skutečnost je uvedena na obalu.

Neprofesionálové tvrdí, že voda, která se dostala do brzdové hydrauliky, nepoškozuje, protože je to také nestlačitelná tekutina. Nezohledňuje však změny fyzikálních vlastností brzdové kapaliny. Výrazně snižuje bod varu, což má negativní vliv na proces. Koneckonců při prudkém brzdění v systému může teplota rychle vzrůst až na 200C. Proto by měl být starý TJ pravidelně nahrazován.

Závěr

Je třeba věnovat zvláštní pozornost systémům poskytujícím bezpečnost a udržovat je v dokonalém stavu. Vzhledem k tomu, že ovlivňuje život a zdraví mnoha účastníků silničního provozu. Nelze uložit zabezpečení.