Nelíbí se vám akustika v autě? Nespokojen s přehráváním pravidelného audiosystému v kabině? To se děje více než jednou. To platí zejména pro vlastníky osobních automobilů, které jsou zakoupeny za průměrnou cenu. Náklady na takové stroje se pohybují od 500 tisíc do milionů rublů.

V podstatě tovární konfigurace těchto vozidel zahrnuje asi dva nebo tři audio systémy, které se mezi sebou liší jinou sadou reproduktorů, přítomností rádiového vysílání s rozsáhlou funkčností nebo naopak - minimálními funkcemi.

Předpokládá se, že zvuková příprava "průměrného" cizího vozu se skládá z nejméně čtyř reproduktorů a jednoho rádiového magnetofonu, maximální počet je až třináct reproduktorů. Jen v automobilech patřících do segmentu průměrných cen, výrobci přidávají nejjednodušší zvukový systém. Proto je často majitel není spokojen akustika v autě. Takže začneme postupně zlepšovat zvuk, takže v budoucnu by bylo příjemnější řídit a užívat si vysoce kvalitní zvuk vaší oblíbené hudby.

Pokud jsou reproduktory "ne tak"

"Zpracování" standardního audio systému na "příjemném uchu" začíná výměnou reproduktorů. Koupit lepší a nejvyšší kvalitu. Následuje minimální zvukový balíček. Navíc jsou připraveny dveře pro montáž reproduktorů, v tomto případě jsou dutiny tlumeny a vibrace jsou odstraněny. Nativní rádio zůstává a zbytek je připojen k existujícímu zapojení.

Změna nominální akustiky v automobilu a jeho oddělení od hluku v běžné dílně bude stát celkem levné - od zhruba 15 až 25 tisíc ruských rublů. Jak zvuk, tak kvalita se výrazně změní. Mnoho řidičů je s tímto "zpracováním" spokojeno, zvláště pokud hudba v autě poslouchají při jízdě.

Zvukový zesilovač je nutný

Pokud majitel vozidla stále má stížnosti na zvuk, pokračujte dalším krokem - instalací dalšího externího zesilovače. Nekupuje se kvůli hlasitosti, ale kvůli čistotě zvuku. Vnitřní zesilovač umístěný v hlavní jednotce při přepnutí na vyšší zvuk přidává zvukovou cestu systému v celém frekvenčním rozsahu.

Doporučený článek: Převodovka a jeho účel

Díky externímu zesilovači je zvuk v autě lepší a čistší a poskytuje reproduktorům široký signál.

To je jen problém, že v běžných přijímačích nejsou k externímu zesilovači žádné zvláštní výstupy. Musí to udělat sami. Nejjednodušší "pasivní" metodou je sestavit obvod pomocí transformátorů, který sníží úroveň výstupního signálu z elektronického zařízení na požadovanou úroveň a pak se připojí k externímu zesilovači.

Náklady na takový systém jsou od jedné do dvou tisíc rublů. Frekvenční chyby ze standardní zvukové cesty však nejsou vyloučeny a přecházejí do externího zesilovače. Výhodou tohoto typu připojení je snadná instalace a minimální změny zvukových zařízení na hlavu.

Můžete se uchýlit k "aktivním" schématům, které "inteligentně" zpracovávají signál na výstupu. Jsou to hotová zařízení, jejichž cena přímo závisí na výrobním závodě a pohybuje se od 5 do 15 tisíc rublů.

Nejprogresivnější způsob, jak zvuk zvládnout, je upřesnit "nativní" rádio magnetofon a vytvářet v něm lineární výstupy. V tomto případě je nutné rozebrat zařízení hlavové jednotky, najít místo připojení k existujícímu zesilovači a vyslat signál. Náklady na práci na organizaci lineárního výkonu - od 7 tisíc rublů.

Vyhodnocení výhod a nevýhod

Někteří majitelé automobilů se domnívají, že by bylo jednodušší vyměnit hlavní jednotku za novou, protože nemusíte vymýšlet nic, připojit hotovou jednotku přes výstupy vedení! A funkčnost rozhlasu bude vyšší a vynaložené peníze (od 7 do 15 tisíc rublů) jsou téměř stejné a zařízení pro takovou částku lze najít slušně.

Doporučený článek: Výměna vzduchového filtru Mazda 3 je možná s vlastními rukama.

Závažným problémem, kterým čelí vlastníci abnormálních magnetofonů, je jejich krádež. Stejně jako magnet jsou tato zařízení zloději a za každou cenu rozbíjením okna kabiny nebo zvednutím klíče do zámků automobilů ukradnou oblíbené elektronické zařízení.

Také nestandardní zařízení vyžadují v panelu komplexní a nákladnou instalaci, a proto správně váží všechny výhody a nevýhody, mnoho řidičů souhlasí s revizí hlavní jednotky. Samozřejmě, pokud chcete mít s MP3 přehrávačem funkci "cool", sloty pro paměťové karty, konektory USB, Bluetooth, barevný displej z tekutých krystalů atd., Bude třeba nahradit "nativní" zařízení. Pokud jste připraveni na úplné odstranění standardní akustiky automobilu, změní se také rádio.

Pokud jde o drahé automobily (Audi, Mercedes), pak je nahrazení některých reproduktorů jinými, je téměř nemožné - celý audio systém je vystaven.

Technické problémy s "pokročilou" konfigurací a inteligentním řídícím systémem. A tam jsou takové vysoce kvalitní automobily, kde není odmítnutí standardního audio systému poskytováno.

Instalace subwooferu

Dalším krokem je připojení subwooferu. Mnoho majitelů automobilů to odmítá, protože nové vysoce kvalitní reproduktory v kombinaci s externím zesilovačem poskytují vynikající zvuk, velmi jasný, což je pro průměrného uživatele dost. Pro fanoušky elektronické hudby bude však potřeba subwoofer. Chceme varovat před nákupem hotového "subwooferu" s již zabudovaným zesilovačem a jeho instalací do běžného systému.

Dnes se různé "krabice" a "sudy" nabízejí za rozumné ceny, které si někteří "odborníci" nezávisle připojí do garáže. Jen ušetřením peněz nebudete mít požadovaný výsledek, a pak upřímně zklamaný.

Doporučený článek: Integrované ladění Volga 31105 - kompletní transformace

Zvuky hudby v autě hrají krásně, je subwoofer připojen k existujícímu systému reproduktorů vzhledem k prostoru stroje. A ne jinak.

Náklady na finalizaci standardního audio systému s "subwoofer" táhne ve výši 50 až 90 tisíc rublů.

Výměna rádia

Posledním dotykem je instalace nového rádia. Prostřednictvím všech těchto "testů" projde majitel vozu kvůli novému, vylepšenému funkčnosti a elegantnímu zvuku samotného zařízení. Mnoho špičkových zařízení má pouze takové výhody, jakmile otočí číselník, a jejich design není zdaleka atraktivní.

Celkem, kolik v množství kapání? Vynecháme špičkové Hi-End komponenty, ale jednoduše přijměte kvalitní výrobky od populárních výrobců, pak celková výměna standardní akustiky, instalace subwooferu a přehrávače bude mít za následek 50 tisíc až 170 tisíc v domácí měně. Pokud vezmeme v úvahu, že náklady na auto jsou miliony rublů, opravy se nezdají tak drahé. Ačkoli každodenní potěšení z silná automobilová hudba nic měřit ...

A co říkají odborníci o správné instalaci a ladění audio systému v autě, dozvíte se z následujícího videa: