Jak adaptivní tempomat v autě

Automobilové giganti i nadále zlepšují moderní automobily a zavádějí stále větší počet bezpečnostních systémů. Jedním z nich je adaptivní tempomat. Má významný rozdíl od klasické verze takových systémů.

Obsah

  • 1 Adaptivní tempomat - co to je?
  • 2 Systémové zařízení
  • 3 Konstrukční a technologické charakteristiky
  • 4 Provoz systému

Adaptivní tempomat - co to je?

Nová generace tempomatu nejen udržuje rychlostní limit vozidla na úrovni nastavené řidičem, ale také zajišťuje bezpečnost vozidla tím, že upravuje vzdálenost k nejbližšímu vozidlu.

Verze s modulem pasivní plavby patří k dřívějšímu vývoji a nemá schopnost řídit okolí. Rozhoduje pouze v rámci udržování aktuální rychlosti. Veškeré manévrovací operace v tomto systému, týkající se rychlosti nebo brzdění, patří k oprávnění řidiče.

Systémové zařízení

Перед тем как разобраться, co je adaptivní tempomat v autě, необходимо разобраться с его техническим устройством. Основными модулями, из которых он состоит, являются:

  • elektronická řídicí jednotka;
  • inteligentní snímač, který řídí vzdálenost a rychlost;
  • blok výkonných mechanismů.

co je adaptivní tempomat v autě

Zodpovědným prvkem v tomto řetězci je snímač rychlosti a řízení vzdálenosti. To je v mnoha automobilových společnostech, že hlavní pozornost je věnována při vývoji a modernizaci stavby.

Je obvyklé rozlišit dva typy takových zařízení:

  • Radar Přístroj je zapojen do detekce rádia a sledování vzdálenosti k danému bodu. Základem principu fungování je záření rádiových vln, stejně jako registrace rádiové echo odrážející se od objektů.
  • Лидар. Přístroj používá detekci přítomnosti a vzdálenosti. Jádro jeho práce s vlnami optického a infračerveného rozsahu.

Výhody lidaru při nižších nákladech, které mírně ovlivňují celkovou cenu auta. Jsou však zcela závislí na aktuálním stavu počasí. V tomto ohledu radar ve větší míře kladen na dražší auta.

Viz také: Kontrola vysokonapěťových zapalovacích vodičů pomocí multimetru

Konstruktivní a technologické prvky

Instalace snímačů ve většině vozidel probíhá v oblasti předních nárazníků nebo mřížky chladiče. Průměrný rozsah zařízení zřídka přesahuje 100 ... 150 m. Modernější návrhy zahrnují dva typy snímačů:

  • ovládání blízkého dosahu;
  • odpovědný za dlouhé vzdálenosti.

U prvního typu je typické snížení na téměř nulovou rychlost, zatímco u druhého typu snímačů se používá snížení režimu na přibližně 30 ... 35 km / h. Tento přístup přispívá k rozšíření během husté dopravy nebo při jízdě s nízkou rychlostí.

co je adaptivní tempomat v osobním voze

Musíte vědět, že počet typů snímačů v systému distronic Plus cruise control je tři typy: jeden pro dlouhé vzdálenosti, dva pro krátké vzdálenosti.

Řídící jednotka se zabývá řízením příchozích informací z různých systémů:

  • aktuální rychlost auto;
  • boční zrychlení;
  • vzdálenost a rychlost vozidla dopředu;
  • jmenovitý poloměr zakřivení dráhy pohybu;
  • poloha úhlu řízení.

Na základě získaných údajů se rozhoduje o správě vozidel.

jak se používá adaptivní tempomat

Určení rychlosti předního vozu v proudu je způsobeno rozdíly ve změnách odrazu vlny. Tento princip se používá jak v radaru, tak v lidaru. Přijaté údaje jsou přesměrovány na řídicí zařízení. Na základě vestavěného algoritmu elektronika vybírá požadovanou akci v tuto chvíli.

Výrobci neposkytují samostatný blok mechanismů pro manipulaci s automobilovými uzly v adaptivním tempomatu. Všechny konstrukce jsou provozovány v ovládacích zařízeních vozidla. Provoz výletní elektroniky závisí na těchto systémech:

  • motorizovaný škrticí ventil;
  • prvky systému stability směnného kurzu;
  • automatickou převodovkou, převodovkou s proměnlivým převodem nebo manuální převodovkou v ojedinělých výbavách

Napájení a příjem impulzů se provádí prostřednictvím elektronické řídicí jednotky namontované výrobci automobilů.

Provoz systému

Společný interval pro provoz ACC je rychlostní interval 35 ... 190 km / h. Více moderních systémů vydrželo provozuschopnost v rozšířené verzi 0 ... 210 km / h, a také použití doplňkového zastavení / startu.

Viz také: Nabíjení bezúdržbové automobilové baterie

Provoz adaptivní plavby se provádí v několika režimech:

  • se stabilní rychlostí;
  • během zrychlení;
  • při zpomalování auta.

jak adaptivní tempomat funguje

Není-li v řadě radarů ani lidarů žádná rušení ve formě jiných vozidel, je vozidlo vybaveno systémem konstantní rychlostí. Během přestavby vedoucího automobilu nebo zvýšení rychlosti vrátí elektronika rychlostní režim pro váš vůz tak, jak byl nainstalován původní ovladač.

Při změně rychlosti vozu nebo jeho přestavování ve své lince elektronická jednotka udržuje bezpečnou vzdálenost a snižuje aktuální rychlost vašeho vozu. Nejčastěji Kromě operace klapky se v této situaci používá brzdový systém.. Elektronická řídicí jednotka zajišťuje zvýšený tlak v brzdovém systému.

Další moduly zajišťující bezpečnost vozidel s adaptivním tempomatem jsou následující služby:

  • modul nouzového brzdění;
  • moderní satelitní navigační systémy;
  • preventivní bezpečnostní systémy.

Ve většině případů poskytuje tempomat možnost úspory paliva, které mohou dosáhnout až 5%. Spotřeba je snížena vzhledem k tomu, že řidič nepoužívá pedál akcelerace zbytečně, a proto je vyloučeno plytvání plynem během zbytečného zrychlení.

LEAVE ANSWER