>

Zkušení milovníci automobilů parafrázují známou moudrost: "Můžete strávit hodiny sledováním tří věcí: jak oheň hoří, jak proudí voda a jak dva vzrušující japonské SUV zjistí vztah." No, neměli by se zbavit takových radostí. Dále v dnešním přehledu budou bojovat dvě auta, která doslova vedla k našemu virtuálnímu autorství a požadovala uznání svých vlastních zásluh. Takže zjistěte, kdo je lepší - Subaru Forester nebo Toyota Rav4.

Subaru Forester a Toyota Rav4 - japonské SUV od renomovaných výrobců

Читать далее о сравнении автомобилей Subaru Forester a Toyota Rav 4-->

Dvě rakve

Mnozí z vás budou správně poznamenat: zjištění, kdo je konkurenceschopnější s Rav4 nebo Forester, může být nesprávný. Zdá se, že z těchto vozů jsou různé třídy. A na první pohled je to pravda.

Společné funkce

Ale ve skutečnosti, mezi těmito Japonci mají hodně společného. Přinejmenším jsou spojeny cenovým rozpětím (asi 35 tisíc dolarů) a rostoucí poptávkou.

V jiných kritériích jsou však podobné. Například u obou vozů v porovnatelných konfiguracích najdete dvoulitrové motory téměř stejné.

Stejná tvář

Podobně, Rav a Forester jsou také externě, přestože Forester je delší a nižší a Rav je těžší. Pokud vložíte vozidlo do okolí a pečlivě se podíváte na jeho "obličej", víte - jsou to bratranci alespoň bratranci. Takže porovnáme, kdo je chladnější - Rav4 nebo Subaru Forester - na zcela právním základě.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Toyota RAV4	Subaru Forester
Země výroby:	Japonsko	Japonsko
Typ těla:	SUV	SUV
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	5	5
Objem motoru, kubický cm:	1987	1995
Napájení, l. c./obor min.:	146/6200	150/6200
Maximální rychlost, km / h:	180	190
Zrychlení na 100 km / h od:	10,2	10,6
Typ pohonu:	vpředu	plné
KOCOUR:	6 automatická převodovka	Manuál 6, automatické CVT Art.
Palivo:	benzín АИ-95 — АИ-98(RU)	benzín
Spotřeba na 100 km:	město 9,4; stopa 6.2	město 8.5; stopu 6.0
Délka, mm:	4570	4595
Šířka, mm:	1845	1795
Výška, mm:	1660	1735
Světlá výška, mm:	197	220
Velikost pneumatiky:	225 / 65,17	225/60 R17
Pohotovostní hmotnost, kg:	1540	1475
Celková hmotnost, kg:	2000	2015
Kapacita palivové nádrže:	60	60

"Forest" znak

Car Forester vyrábí velkou japonskou společnost Subaru. Na našem trhu se objevila v devadesátých letech. Samozřejmě místní autoři okamžitě přejmenovali auto svým způsobem. "Forester" nebo "Forester" - tato přezdívka byla tomuto SUV dána v důsledku překladu původního jména z angličtiny na ruštinu.

Tento název však vyhovuje stroji nejen z důvodu sémantiky. Vůz díky vysoké světlé výšce má vysokou dopravu a je ideální pro výlety do krajiny, do lesa. Mimochodem, auto získalo výrazné vlastnosti crossoveru pouze v poslední variantě. Zpočátku bylo možné argumentovat, že ve společnosti Forester více - vlastnosti automobilu nebo terénní tvrdohlavosti.

Rav - terénní ambice

Toyota Motor Corporation (největší v Japonsku) ukázala svět Toyotu Rav4 také na počátku devadesátých let. Okamžitě se ukázalo, že "Rafik" - speciální stroj. Koneckonců, doposud neexistují takové SUV s "přízvukem cestujících". Rav4 pomohl porodit koncept SUV (Sport Utility Vehicle). A možná, jen s jeho vzhledu, motoristé pochopili všechny výhody SUV.

Ve dvou tisíci toyotovcích opravil auto a teď můžeme považovat "Rafik" v aktualizovaných barvách. Ale jeho terénní ambice jsou viditelné doslova na první pohled. Aspoň kolo na dveřích vzadu dává "dzhipovatye" návyky Rav4.

Vůz se liší v hladkém chodu při vysokém stupni průchodnosti, a také za duši slušný vzhled a zvukové vybavení.

Vášeň přes kabinu

Pokračujeme v souboji "Rav4 vs Forester"? Pak se podíváme dovnitř. A pak bude něco překvapeného.

Na palubě lodi

Už jste někdy byli na palubě lodi? Dostaňte se za volant Rav a budete se cítit jako řidič mezigalaktické jednotky. Salon je technologický zázrak. Moderní technologie doslova prošli každým rohem. Knoflíky, obrazovky, přístroje, displeje ... Wow!

Za prvé, oči běží, takže není tak rychlé, že můžete zjistit, co je to. Například horní klávesy na středové konzole jsou zodpovědné za ovládání audiosystému. Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru. K dispozici jsou tlačítka pro změnu klimatických podmínek. Samostatně odmontované ochranné kryty umožňují funkci vyhřívaných sedadel a stěračů. Obecně platí, že vypadá a funguje skutečně na dobré úrovni.

Pouze v tomto případě

Lesnický pane, upřímně, se nemůže pochlubit takovým "mletým masem". Kabina má vše, co potřebujete a které znáte, ale žádné ozdoby. "Stručně a v případě" - zřejmě návrháři pracovali podle tohoto principu. Ale i klasika má řadu výhod. Všechno zde je tradičně dobré a ergonomické, všechno je po ruce, v novém roce nezačne blikat jako vánoční stromek a neodvádí řidiče od silnice.

Kapacita pokoje vyhrál Rafiq Salon, který je vyšší a má vertikální tvar. Také v tomto crossover je zadní pohovka regulována, takže v případě potřeby může být posunuta a sklon "pod sebe" může být změněn.

Vaše zavazadla

Jaké argumenty přinese Forester vs. Rav4, pokud jde o porovnání kapacity zavazadlového prostoru? A ne! Nejsou zde potřeba, protože kufr je poměrně objemný u obou vozů: Subaru - 390 litrů, Toyota - 450. Ale první je delší a druhý je vyšší.

Mimochodem, "Forester" i "Rafik" mají v zavazadlovém prostoru pod zemí. Ačkoli obecně je v Toyotu stále více prostoru. Úspora místa je dosažena také díky tomu, že rezervní kolo je namontováno na zadních dveřích. Ovšem je mnohem pohodlnější zavěsit na Foresterovi, protože dveře se otevírají zdvihnutím, a ne bočně, jako v Rafiku.

Dalším rysem: při jízdě uvnitř Toyoty více hluku než u Subaru. Možná kvůli tenké stěně mezi kabinou a zavazadlovým prostorem.

Soutěž na cestě

Soutěž "Subaru Forester vs Toyota Rav4" je zajímavé sledovat na silnici. Ve městě a na dálnici oba automobily nezpomalují a na požádání ostrou zrychlují. Deset vteřin - a vy jste už na tom místě. Co nejvíce, obě překřížení berou 180-190 km / h.

Test drive auto Subaru Forester:

Auta neusnadňují úspěšné manévry, což je velkým plusem v městském toku. Otočí se bez námahy a nemyslí si při výběru požadované intenzity jízdy.

Ale je to tak hladké na trati. A jak se japonské SUV chovají na našich hrbolcích? Testovací jednotky ukazují, že průchodnost je téměř na stejné úrovni. A na poměrně dobré úrovni. Stroje nevycházejí, ale doslova skákat přes "kopce". Současně v kabině jezdit na nesrovnalosti téměř nepostřehnutelné.

Testovací vozidlo Toyota RAV4:

Automobily reagují na příkazy řidiče bez závady. Pravda, terénní přechody mají potíže s akcelerací. Zde, abyste zvedli rychlost tak rychle, jak na trati, nebude fungovat.

V "srdci" žije ... pohon?

Podobné a "srdce" obou vozů. Zejména se jedná o benzinové motory na čtyřech válcích. Ačkoli se povaha jízdních motorů stále liší. Forester má jinou jízdu a miluje vysokou rychlost. Ale v Rafiku je naopak motor pravděpodobně určen pro měřený styl jízdy.

Mimochodem, s dynamičtějším Subaru méně "živoucí".

Na stupnici

Takže bitva "Subaru Forester vs Toyota Rav4" skončí. Nakreslete čáru. Když si vyberete Forester nebo Rav4, neztraťte si cestu jakýmkoli rozhodnutím. Kdo táhne dolů, je na straně stupnice, zcela závisí jen na vaší chuti. Ve skutečnosti klíčový rozdíl mezi těmito auty spočívá ve značce výrobce a "plnění" salonu: toyotovci s velkou kreativitou dělali svůj Rav4.