>

Je vždy obtížné určit nejlepší auto, protože je bráno v úvahu široká škála různých kritérií. Automobilové publikace proto preferují ratingy. V žebříčku můžete shromáždit široký seznam vozů, které stejně tvrdí na vysokých místech, mohou se pochlubit určitými výhodami oproti konkurentům a těšit si zasloužené popularity mezi kupujícími. Nejlepší SUV jsou určeny na základě základních požadavků na automobily v tomto segmentu. Neměly by to být jen krásné automobily, ale skutečné ztvárnění podstaty terénních vozidel. Moderní požadavky spotřebitelů se zvýšily. Nyní, kromě off-road výkonu, každý potřebuje pohodlí, pohodlí a zábavu. Tuto skutečnost berou v úvahu výrobci automobilů a snaží se spojit vše, co je pro své zákazníky nezbytné v jednom těle.

Top 10 nejlepších SUV 2018.

Читать далее про рейтинг лучших внедорожников 2018 года-->

Kritéria výběru

U potenciálních majitelů automobilů je velmi akutní otázka, který z SUV si vybrat, který vůz dával přednost tak velkému rozsahu. K usnadnění řešení tohoto problému byste měli jasně definovat vaše požadavky. Při sestavování hodnocení nejlepších terénních vozidel pro Rusko byly zohledněny následující výběrová kritéria:

• spolehlivost;
• vysoká úroveň pohodlí;
• dostupnost moderního vybavení;
• dostupnost možností (různé konfigurace);
• oficiální zastoupení v Rusku;
• rozvinutá síť služeb;
• dobrý off-road výkon;
• optimální poměr výkonu a ziskovosti.

Je chybou předpokládat, že kupující velkých SUV, a nikoliv crossovery, ignorují otázku spotřeby paliva. Pro ně je také velmi důležité, kolik paliva auto spotřebuje ve městě i mimo něj. Nyní auta s obrovskou chutí nejsou v módě, což je způsobeno výrazným nárůstem cen pohonných hmot. Prioritou jsou proto velké, ale poměrně ekonomické SUV.

Hodnocení zástupců

V první desítce mezi nejlepšími SUV v roce 2018 v Rusku byly zasaženy téměř všechny světové vůdce v automobilovém průmyslu. To není překvapující, jelikož mají dostatečné zdroje k realizaci nejkomplexnějších projektů. Vyrobit si auto, které současně splní kritéria SUV, ale také poskytnout vysokou úroveň komfortu, dynamiky a hospodárnosti, není vůbec tak jednoduché. Mnozí se však s tímto úkolem vyrovnali. Proto v konečném hodnocení nejlepších SUV byli zástupci těchto společností:

• Volkswagen;
• Audi;
• BMW;
• Toyota;
• Land Rover;
• Brod;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Mercedes;
• Lexus.

Je obtížné objektivně posoudit, který SUV je lepší. Někteří se podařilo dostat na vrchol najednou se dvěma jejich auty. To potvrzuje vysoký stav automobilů, jejich schopnost přizpůsobit se moderním požadavkům a udržuje vysokou úroveň kvality terénních vozidel. Nyní budeme říkat o každém z vozů, které se podařilo postavit v hodnocení nejlepších SUV roku 2018 zvlášť.

Pajero Sport

Otevírá naše top 10 nejlepších SUV v Rusku v roce 2018, zástupce Japonska od firmy Mitsubishi. K tomu patří také obvyklé Pajero, přestože sportovní verze vypadá na mnoho atraktivnějších řešení. Výrobce nezmění své tradice, protože nová verze zůstává stejná struktura rámu. To umožňuje vozu současně se pohybovat po městě a po dálnici s komfortem, a pokud je to nutné, projíždět nejtěžší terénní úseky. Díky působivým rozměrům bylo vozidlo úsporné. Mezi všemi vozy SUV má Mitsubishi jeden z nejlepších ukazatelů spotřeby paliva. To je z velké části důsledkem přítomnosti 3,0-litrového benzínu a 2,4-litrového vznětového motoru s výkonem 209 a 181 koní.

V Rusku se takové potěšení japonského původu prodává ve 4 úrovních. Nejjednodušší s dieselovým motorem stojí od 2,2 milionu rublů. Pro top-end modifikace bude muset platit asi 2,8 milionu. Relativně nízká cena a vysoká kvalita výkonů vykonávaly svou práci, díky čemuž je Pajero Sport jistě zařazen do hodnocení. Někteří dokonce věří, že se jedná o nejlepší SUV pro Ruskou federaci z hlediska ceny a kvality.

Badatel

Полноразмерный внедорожник от американской компании Ford в своём нынешнем поколении появился в конце 2014 года. В России он оказался спустя год, но зато сразу его начали производить на заводе в Елабуге. Обновлённая версия получила несколько улучшенный внешний вид, но в техническом плане никаких изменений не произошло. В этом нет никакой необходимости. Внедорожник просторный, имеет внушительный багажный отсек, где дополнительно складываются все кресла, образуя ровную погрузочную площадку. В техническом плане владелец получает 3,5-литровый бензиновый мотор на 249 лошадиных сил, либо твинтурбо того же объёма, но уже с развитой мощностью до 345 лошадиных сил. В общей сложности в России этот внедорожник продаётся в 4 комплектациях. Цена базовой версии стартует от 2,6 миллиона рублей. В самом богатом оснащении Badatel стоит 3,3 миллиона. 

Range Rover

Land Rover je legendární a požadovaný mnoha fanoušky SUV s pohonem všech kol. Jedná se o vlajkovou loď britské společnosti, která se pravidelně aktualizuje a mění generace. V současné době je relevantní 4. generace jeepu. Na konci roku 2017 došlo k restylingu, který opravil vzhled a změnil interiér vozu. Stroj má ohromující vzhled, vynikající technickou výplň. Jedná se o skutečný luxusní SUV, jediný problém je vysoká cena. To však nijak neovlivňuje. Range Rover je na vrcholu nejoblíbenějších a nejprodávanějších vozů v Rusku. Pro domácí zákazníky je tato vlajková loď nabízena s několika pohonnými jednotkami s výkonovým rozsahem od 249 do 525 koní. Samostatně bych rád poznamenal hybridní úpravu sestávající z benzínového motoru o objemu 2,0 litru a elektromotoru o výkonu 116 koní. Celková instalace produkuje 404 koňských sil. Ceny zde jsou skutečně elitní. Nejjednodušší základní vybavení stojí od 6,6 milionů rublů. Pro nejvyšší verzi připravte nejméně 9 milionů. Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru

Objev

Pokud potřebujete více SUV, ale méně prémiové věci a nejrůznější příslušenství pro bohaté a zůstáváte loajální značky značky Land Rover, měli byste věnovat pozornost modelu Objev. Auto je velké, prostorné uvnitř, atraktivní venku. Automobil je více zaměřen na provozní podmínky v terénu, i když se ve městě cítí jistě. Objev nezanechala různé lotiony a multimediální výhody. Standardní schéma kabiny předpokládá přítomnost 2 řad sedadel, ale můžete objednat modifikaci na 3 řádky. A to nejsou podmíněné sedadla, ale plnohodnotná sedadla pro 2 dospělé cestující. Velký zavazadlový prostor, dobrý provoz, jistá práce na zavěšení umožňují považovat tento model za plnohodnotný SUV. Protože zasloužené místo na vrcholu.

Co se týče technických vlastností, kupujícím z Ruska je nabízen výběr pohonných jednotek nafty a benzinu. Jedná se o motory o objemu 3,0 litru o výkonu 249 a 340 koní. Motory jsou produktivní, ale spíše ekonomické. Pokud máte větší zájem o záchranu, pak má smysl vzít naftu verzi. V kombinovaném cyklu je spotřeba 7,5 litru na 100 kilometrů oproti téměř 11 litrům benzinového motoru. Cena není tak transcendentní jako cena vlajkové lodi výrobce, ale nemůžete jí ani nazvat levnou SUV. Mezi 5 konfiguracemi představenými v Rusku je nejlevnější 4 miliony a nejvyšší verze bude stát od 6,3 milionů rublů. 

LX 450d

Tam bylo mnoho pochybností o tom, který zástupce Lexus je lepší zahrnout do hodnocení. Hlavní boj byl mezi 450d a LX 570. Ale protože Rusové mají priority, které se mění více směrem k ekonomice, bylo to spravedlivé rozhodnutí vstoupit na vrchol dieselové verze. Jedná se o prémiový velký SUV značky Lexus. Tato verze nemá prakticky žádné vnější rozdíly od svého staršího bratra, pokud nezohledňuje jiný typový štítek na zadních dveřích. Nejzajímavější je v motorovém prostoru. Zde SUV obdržel naftu osm 4,5 litru o výkonu 272 koní. S takovými, jak se zdá na první pohled, skromné ​​vlastnosti, vůz zrychluje snadno ze 100 na osm za 8,6 sekundy. Úroveň spotřeby paliva je také povzbudivá, protože ve smíšeném cyklu je 9,5 litrů na 100 kilometrů. Pro Rusko jsou nabízeny 4 konfigurace, z nichž nejlevnější stojí 5 milionů rublů. Tato částka není malá, ale SUV plně ospravedlňuje každý rubl.

Touareg

Dva zástupci skupiny VAG zařadili zároveň rating, první z nich byl Touareg, vyráběný pod značkou Volkswagen. Nový firemní styl se všem nelíbil, protože celá řada modelů má téměř identické přední části. Skutečnost podobnosti mezi Golfem a Touaredem byla trochu rozrušená. I když ve skutečnosti vůz začal vypadat lépe ve srovnání s jeho předchůdcem. Tento SUV existuje od roku 2002. První generace měla řadu problémů, včetně velmi spolehlivé elektroniky a zavěšení. Nová generace vám umožňuje počítat s nedostatkem starých vad a nedostatků. To je dobré SUV pro Rusko, protože kombinuje slušný off-road výkon a vynikající přizpůsobení městským podmínkám.

Srovnatelně nízká spotřeba paliva, motory s úsporou paliva a moderní, komfortní salon zajišťují maximální potěšení z jízdy a dlouhé cesty. Touareg má trvalý pohon všech kol. Vytažení motorů automobilů na 3,0 a 3,6 litru. První nafta a produkuje od 204 do 245 koní, v závislosti na stupni síly. Verze benzínu o objemu 3,6 litru poskytuje 249 koní. Aktuální cena nového SUV v Rusku činí 2,8 milionu rublů. Nejvyšší cena mezi soutěžícími, protože si zaslouží místo na vrcholu.

Čistý

Soplatformennik Touareg od společnosti Audi. Auto také změnilo svou generaci, změnilo se, ale poněkud ztratilo svou bývalou brutalitu. Stroj nové generace má exteriér, který je pro rodinu přátelský, a proto fanoušci Čistý jsou poněkud rozrušení. Neexistuje však žádný důvod, proč by měl být rozrušený, protože vůz zůstal stejný velký SUV se sportovním charakterem a zvláštní dispozicí. Toto je volba pro ty, kteří nejsou spokojeni s více obyčejným Touaregem. Čistý se více soustředí na mladší generaci řidičů, kteří chtějí dynamiku, luxus a prémii.

I když je v mnoha ohledech to samé Touareg, výrobci se jí nelíbí, když jsou automobily identifikovány a porovnávány. Vzhledem k tomu, že Čistý je zpočátku dražší a silnější, což zřejmě naznačuje vyšší úroveň a třídu SUV. S jeho pomocí se německá společnost snaží vyvíjet boj konkurence tváří v tvář BMW a Mercedesu. Ukázalo se, že jsou upřímně dobré. V Ruské federaci je nabízen SUV s dieselovým motorem o objemu 3,0 litru o výkonu 249 koní a také benzinovými motory o výkonu 2,02 a 3,0 litru o výkonu 252 a 333 koňských sil. Cena začíná od 3,5 milionu rublů. 

X5 a X6

Byly dlouhé spory o tom, který BMW SUV je hoden vstupu do vrcholu 10. Proto bylo rozhodnuto zahrnout obě auta najednou. X5 je klasičtějším představitelem své třídy. Její historie začala v roce 1999 a úspěšně pokračuje i dnes. Auto je brutální, dynamické, neuvěřitelně atraktivní a spolehlivé. Ale výkon v terénu není tak působivý. S každou novou generací bavorští vysvětlují, že jejich tvorba byla vytvořena spíše pro město a dálnici než pro drsný terén. Ale pokud je to nutné, X5 bude schopen vyjít z obtížné situace, projít se v obtížné atmosféře a překonat řadu překážek. To je usnadněno plným trvalým pohonem a 209 milimetry světla. Pod kapotou jsou nafta, benzínové motory a jedna hybridní elektrárna. Jejich výkon se pohybuje od 218 do 450 koňských sil.

Model X6 se stal kombinací SUV a kupé. Zpočátku bylo auto přijato pozitivně. V důsledku toho se auto stalo velmi oblíbeným mezi mladými lidmi, rychle vyhrálo srdce fanoušků i klasických BMW. X6 se objevila teprve v roce 2008. Má jedinečný sportovní vzhled a relevantní technické parametry. Jedná se spíše o crossover než o SUV, protože na stroji takový stroj využívá jen málo lidí. Přestože má světlou vzdálenost 212 milimetrů, nemá strach z čehokoli mimo město a dálnici. Pod kapotou má X6 dieselové a benzínové motory různých výkonů. Nejslabší z nich vyrábí 249 koní a horní motor je navržen pro 450 litrů. c. Počáteční cena se mírně liší. Pokud základní zařízení X5 nyní stojí od 4 milionů rublů, pak musí být za X6 zaplaceno nejméně 4,6 milionu. Čím více doplňkových součástí chcete, tím vyšší je konečná cena. Navíc nezapomeňte, jak jsou náklady ovlivněny silnějšími motory.

GLS

Německé off-roadové vozidlo značky Mercedes, které má působivé údaje, vypadá velmi drahý a pevný. Je to volba pro ty, kteří dávají přednost luxusu, bohatství a sebevědomí. Stroj doslova nabíjí energií. Mercedes byl vždy známý schopností vytvářet sofistikované vozy, které kombinují brutalitu, sportovní charakter se současnou pravidelností. Popisování vzhledu GLS je obtížné, ale můžete si s jistotou říci, že je krásná. Pod kapotou jsou 3 motory, ze kterých můžete vybírat. Původní verze, která je nainstalována v základním balení, je 3,0-litrový turbodmychadlový vznětový motor, vydávající 258 koňských sil. Další v hierarchii je také 3,0-litrový, ale již benzinový motor biturbo. Je schopen vyvinout 333 koňských sil. Nejvyšší verzí je benzínová čtyřtaktní čtyřtaktní jednotka s výkonem 456 koní. Je schopen zrychlit na sto za 5,3 sekundy. Ale musíte platit za luxus. Pokud se chcete stát vlastníkem SUV, připravte minimálně 5,6 milionů rublů. 

Land Cruiser 200

Nejoblíbenější mezi oblíbené SUV, ideální pro Rusko. Nikdo není překvapen skutečností, že se nejčastěji objevuje LC na domácích silnicích. Tento plnoprávný zástupce své třídy vyvolává strach v ostatních, ale dává svým majitelům neuvěřitelnou důvěru. Takové auto je schopné cestovat doslova všude, počínaje obyčejnou městskou ulicí nebo dálnicí, končící neslyšícím hlukem. Tento stroj napomáhá uvolnění na 230 milimetrů, možnost instalace velkých kol, výkonných motorů a pohon všech kol. Ale za brutální postavou leží velmi zamyšlený, ergonomický, drahý a vysoce kvalitní interiér. Je těžké říci, kdo je z tohoto auta potěšen. Řidič je vybaven nejrůznějšími možnostmi, pohodlným sedadlem, pohodlným volantem. Cestující mají všechny podmínky, aby si mohli vychutnat cestu.

V základním vozu je nabízen 4,6-litrový benzinový motor s výkonem 309 koní. Dobrá volba, ale chuť na 13,9 litru paliva na 100 kilometrů v kombinovaném cyklu trochu děsí potenciální kupce. Ti, kteří přemýšlejí o záchraně, si vyberou 4,5 litrový dieselový turbodiesel s výkonem 249 koní. Průměrná spotřeba podle výrobce bude 8 litrů. Se všemi jeho výhodami je velmi příjemné překvapit náklady na automobil vyrobený společností Toyota. Pro jejich vytvoření žádají od 3 milionů rublů, které na pozadí většiny konkurentů vypadají velmi skromně, jako u SUV této úrovně.

Vzhledem k tomu, že v Ruské federaci mají rád plnohodnotné terénní vozy a ne podmíněné automobily, které jsou více příbuzné segmentu crossover, byly do hodnocení zahrnuty pouze nejlepší představitelé jejich segmentu. Existuje také řada zajímavých a pozoruhodných vozů, které z jednoho nebo jiných důvodů nedošlo k vrcholu.