>

Při nákupu automobilu věnuje zvláštní pozornost své síle. Velké množství koní poskytuje vysokou maximální rychlost a vynikající dynamiku. U husté městské dopravy je někdy velmi důležité, aby auto mohlo rychle urychlit v krátké době. To vám umožní vyhnout se pomalejším vozům, nezamrzet v dopravní zácpě a získat určitou výhodu. Maximální rychlost není vždy závislá na množství koně. Mnoho automobilů uměle omezuje omezení rychlosti na svých vozidlech, což se provádí výhradně za účelem zvýšení bezpečnosti. To je věřil, že pro provoz stroje uvnitř města a na dálnici dost mít asi 100 koňských sil. Ale ve skutečnosti se autoři snaží ukázat, že jsou schopni vytvořit nejproduktivnější motory. Velké automobily vyžadují velké automobily, jako jsou například crossovery a SUV. Proto doporučujeme, abyste studovali pořadí nejmocnějších džípů na světě. To vám umožní pochopit, od kterého auta byste měli očekávat nejlepší zrychlení a dynamiku.

Hodnocení mocných džípů.

Читать далее про самый мощный джип-->

Nejlepší automobilky

Společnosti zabývající se výrobou terénních vozidel se aktivně soutěží. Každá z nich se snaží dokázat, že její auta jsou nejlepší z hlediska určitých kritérií a vlastností. Mezi hlavní spory mezi výrobci terénních automobilů patří:

• design, tedy vzhled;
• vybavení;
• výkon motoru;
• úroveň terénu;
• dodatečné technické specifikace.

Pokud je vůz krásný a dokonce je vybaven výrobním motorem, je zaručena jeho popularita. Při hledání síly však nesmíme zapomínat, že nárůst výkonu jízdy vede k nárůstu rychlosti pohybu těchto vozidel. Proto se zvyšují i ​​bezpečnostní požadavky. Neměli byste stlačit plynový pedál na jeepu, který dostal nízké známky na výsledky různých nárazových zkoušek. Kolize vysokou rychlostí výrazně zvyšuje riziko vážnějších zranění, které jsou někdy neslučitelné se životem. Naše hodnocení zahrnovalo vozy, pro které neexistují žádné zvláštní požadavky na bezpečnost, neboť jsou také mezi nejspolehlivějšími vozy, které získaly největší výkon pod kapotou. Toto hodnocení deseti nejvýkonnějších a nejproduktivnějších SUV se skládá ze sériově vyráběných automobilů a několika omezených verzí. Nezahrnuli jsme zde jednotlivé jednotlivé kopie, které jsou autorskými projekty. Mluvíme výlučně o automobilech, které vyrábějí autoři ve svých továrnách.

Mezi vůdci byli zástupci těchto společností:

• BMW;
• Džíp;
• Porsche;
• Mercedes;
• Tesla;
• Brabus;
• Lamborghini;
• Bentley.

Nyní budeme samostatně zastupovat každý zástupce vrcholu. Dozvíte se, kolik koní se skrývá pod kapotou těchto vozů, a jaké dynamické ukazatele mohou současní lídři ve světovém žebříčku prokázat.

G800 Business

Naše hodnocení otvírá nejmocnější představitel svého segmentu Brabus. Ve skutečnosti je to vylepšená verze neméně zajímavého a žádoucího vozu Mercedes G65. Ale Brabus šel dál, zvyšující sílu již vynikajícího motoru na 800 koňských sil. Jedná se o 12-válcový pohon, který funguje společně se sedmistupňovou automatickou převodovkou. Z nuly na 100 kilometrů za hodinu vozidlo zrychlí za 4,2 sekundy. Ale fanoušci extrémních maximálních rychlostí jsou zklamáni, protože maximální je omezeno na elektroniku kolem 250 kilometrů za hodinu. Omezovač můžete odstranit, ale žádný z oficiálních zástupců společnosti to neudělá. Vozidlo je doplněno o velké ráfky 23 palců, upravený interiér a upravený vzhled. Na pozadí standardu G65 vypadá variace Brabus dražší. Ve skutečnosti však tento počet 800 koní není tak důležitý. Dokonce i originální Mercedes se může pochlubit vynikající dynamikou.

Cayenne Mansory Chopster

Znovu je vylepšená verze standardu Cayenne od německé společnosti Porsche, která je součástí automobilky Volkswagen. Tento vůz zaujímá druhou řadu našeho hodnocení, protože pod kapotou je výkonný motor, vydávající 710 koní. Ačkoli je rozdíl s předchozím jeepem 90 koní, nebrání tomu, aby se německy zrychlilo z 0 na 100 km / h za pouhých 4,4 sekundy. Maximální rychlost, která činí 302 kilometrů za hodinu, vypadá také lépe. Vynikající technická součást doplňuje světlý a sportovní vzhled. Vývojáři přidali do auta moderní systém řízení, agresivní sportovní rysy, poněkud modernizovaný salon. Celkové zlepšení vám umožní získat velmi výkonný, ale zároveň velmi praktický a pohodlný SUV. V obrovské množství této verze se nebude uvolňovat, ale v jednom kopírovacím stroji není vyroben. Proto si auto zaslouží do našeho hodnocení a zaujímá na něm druhé místo.

Cherokee Trackhawk

V loňském roce představil Jeep své nejsilnější sériové SUV v historii. Jedná se o aktualizovanou verzi Cherokee, která dostala předponu Trackhawk. Auto bylo uvedeno v dubnu 2017 na auto show, která se konala ve městě New York. Od léta téhož roku začala výroba a prodej nových výrobků. Pod kapotou tohoto amerického jeepu je 8-válcový motor Hemi. Bylo možné vyrobit 707 koní a točivý moment byl 880 Nm. Stojí za zmínku, že podobná pohonná jednotka je instalována na americkou maslkar Charger SRT vyráběnou společností Dodge. Objem tohoto monstra je 6,2 litru. Motor běží na benzinu. V páru k motoru je automobilka Jeep vybavena osmistupňovou automatickou převodovkou. Jejich týmová práce vám umožní urychlit SUV od 0 do 100 kilometrů za hodinu za pouhých 3,5 sekundy. Jak vidíte, vysoký výkon nehovoří o nejlepší dynamice. Co nejvíce jezdec dokáže zrychlit na 300 kilometrů za hodinu. Je to skutečný limit nebo uměle omezená rychlost, kterou výrobce nestanoví. Pokud však vezmeme v úvahu sílu a dynamiku zrychlení, pak spíše hovoříme o použití omezovače.

Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru

Model X

Je nepravděpodobné, že by někdo očekával, že mezi nejvýkonnější SUV mezi vůdci by byl plně elektrický vůz. Ale to jsou aktuální skutečnosti, které umožňují produkovat vynikající výsledky, pokud jde o výkon a rychlost na elektrickém. Tesla Model X je k dispozici v několika verzích. Rating získal nejsilnější z nich, který má index P100D. Nejvyšší stupeň je vybaven bateriemi při výkonu 100 kW / hod. To vám umožní dosáhnout jízdního dosahu 540 kilometrů. Ale nejzajímavější je skryté pod kapucí. Výkon instalovaného elektromotoru dosahuje 762 koní a točivý moment je impozantní 976 Nm. Navíc 259 koňských sil ovlivňuje pouze přední kola a zbývajících 503 koní je známých pro otáčení zadní nápravy. Toto technické vybavení umožňuje SUV s pohonem všech kol akcelerovat za 3,1 sekundy na 100 kilometrů za hodinu. Výrobce omezil maximální rychlost na zhruba 250 kilometrů za hodinu. V této verzi stojí neuvěřitelné elektrické auto, nebo spíše elektrický džíp, za nejmírnější zařízení asi 140 tisíc dolarů.

Spravujte

Один из лидеров мирового рынка по производству спортивных автомобилей в лице компании Lamborghini решил попробовать свои силы в сегменте внедорожников. Дебют оказался более чем удачным, поскольку их творение под названием Spravujte ничего, кроме удивления и восторга, пока не вызывает. Машина выглядит великолепно, и с этим фактом совершенно бесполезно спорить. Но основная суть итальянской конюшни вовсе не в дизайне. Помимо красивого внешнего вида, здесь предлагаются выдающиеся технические характеристики. Напомним, что Spravujte является полноприводным внедорожником, хотя многие относят его к классу кроссоверов. Но от этого суть не меняется. Актуальная стоимость такого автомобиля составляет более 15 миллионов рублей. Джип оснащается бензиновым двигателем объёмом 4,0 литра. Из этих четырёх литров инженерам удалось получить 650 лошадиных сил. Восьмицилиндровый силовой агрегат способен выдавать крутящий момент на уровне 850 Нм. Присутствуют системы турбонаддува и непосредственного впрыска топлива.

Двигатель работает в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач. Полноприводный итальянский внедорожник с места до 100 км./час разгоняется за какие-то 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена лимитаторами на отметке 305 километров в час. Какова реальная максимальная скорость машины, пока никто сказать не может. По заявлению самого автопроизводителя из Италии, их машина расходует всего 12,7 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле. Внедорожник крайне интересный во всех отношениях. Смущает только высокая стоимость автомобиля. Но это вовсе не мешает Lamborghini получать множество заказов и говорить об успешности проекта под названием Spravujte.

Třída G 65 AMG

Společnost Mercedes nemohla zůstat pryč, pokud jde o nejmocnější SUV na světě. Tady mluvíme o verzi pohonu všech kol s jeřábem třídy G, na kterou si dali ruku specialisté z AMG. Pod kapotou tohoto vozu je 12-válcový motor o objemu téměř 6 litrů. Síla takového monstra byla 612 koňských sil. Utahovací moment se zastavil na zhruba 1000 Nm. Tyto charakteristiky jsou z velké části způsobeny přítomností přímého systému vstřikování paliva. Společně s motorem o výkonu 612 koní, 7stupňová automatická práce. Pohon SUV je plný toho, co bylo očekáváno. Pokud jde o dynamiku, všechno není tak dokonalé jako konkurence. To je způsobeno původním velkým množstvím off-road vozu. G65 AMG tedy trvá 5,3 sekundy, aby zrychlil z 0 na 100 kilometrů za hodinu. Maximální rychlost je omezena elektronikou, která neumožňuje zrychlení na více než 230 km / h. Vzhledem k velmi nepříjemné aerodynamice těla vypadá takové řešení spojené s instalací omezovače rychlosti správné a racionální. Pokud se chcete stát šťastným vlastníkem takové SUV, pak se připravte na zaplacení asi 19 milionů rublů.

Bentayga

Bentley patří mezi společnosti, které se specializují výhradně na drahé luxusní automobily. Ale rychlý nárůst popularity SUV a crossovers dokonce učinil britské spojení v boji za spotřebitele v tomto segmentu. Tak se narodil džín zvaný Bentayga. Jeho cena je působivá a v současné době je kolem 16 milionů rublů. Jedná se o čtyřdveřový terénní vůz s benzínovým W-motorem a 12 pracovních válců. Pracovní objem elektrárny je 6,0 litrů. Motor je vybaven turbodmychadlem a přímým vstřikovacím systémem. To vše umožňuje extrahovat 600 koní a 900 Nm točivého momentu z motoru. Při pohybu automobilu je poháněn osmrychlostní automatickou převodovkou. Cesta tam na všech čtyřech kolech. Z hlediska dynamických ukazatelů na dobré a slušné úrovni. Maximální rychlost je omezena na přibližně 301 kilometrů za hodinu. Za účelem zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu bude SUV Bentley trvat 4,1 sekundy. Z výroků automobilky vyplývá, že jejich jeep v podmínkách dálnice spotřebovává 9,1 litru paliva na 100 kilometrů. Ve městě se indikátor okamžitě zvýší na 19 litrů, což dává průměrnou spotřebu v kombinovaném cyklu 12,8 litrů.

GLE 63S AMG

Další zástupce automobilky Mercedes, který se dostal do top 10 nejsilnějších sériových SUV. Tady auto nepřesáhne 600 koňských sil. Pro napájení v německém SUV splňuje benzinový motor V s 8 pracovními válci. Jeho objem je 5,5 litru. Vyrábí 585 koňských sil při kroutícím momentu 760 Nm. K dosažení těchto ukazatelů používali němečtí inženýři turbodmychadlo a přímé vstřikování paliva. Motor je doplněn sedmistupňovou automatickou převodovkou. Stroj je poměrně ekonomický, pokud začínáte z oficiálních informací. Ve městě je spotřeba mírně nižší než 16 litrů na 100 kilometrů a na dálnici klesá na 9,7 litrů. Dynamika na velmi slušné úrovni. I když je nižší než konkurence z pohledu výkonu, stále nezabraňuje Mercedesu SUV zrychlit z místa na sto za 4,2 sekundy. V tomto případě je maximální rychlost zde uměle omezena. Nad 250 kilometrů za hodinu elektronika neumožňuje akceleraci.

X5M a X6M

Obě vozy mají identické ukazatele výkonu, takže je lze kombinovat v rámci jedné položky hodnocení. Zvažte bavorské džípy na příkladu X6M. Jedná se o dynamický, stylový a velmi šetrný přechod od BMW. Auto je nabízeno v několika verzích, z nichž nejsilnější je uvedeno v balíku M. Bavorský SUV má 4,4 litrový motor V s 8 válci pod kapotou. Taková elektrárna produkuje výkon, který odpovídá výkonu 575 koňských sil. Moment je zde 750 Nm. Model X5M má podobné charakteristiky, takže nestojí za žádnou samostatnou prezentaci tohoto vozu. Motor vytváří takové indikátory díky přímé vstřikování paliva. Poměrně malé množství, pokud srovnáme německé auto s vedoucími ratingy, nezasahuje do prokázání vynikající dynamiky. Zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu trvá 4,2 sekundy. Ale urychlit na více než 250 kilometrů za hodinu nedovolíte elektroniku. Některé omezovače odstraňují, ale z bezpečnostních důvodů se to nedoporučuje.

Kromě dobrého výkonu a zrychlení automobil přitahuje svou účinností na pozadí konkurence. Úřední dokumenty ukazují, že na dálnici auto spotřebuje asi 9 litrů. A v městském prostředí vyžaduje BMW SUV 14,7 litru na 100 kilometrů. To dává průměrnou spotřebu v kombinovaném cyklu 11 litrů. Pokud se rozhodnete koupit takové auto, pak se připravte, abyste džípu poskytli vážnou částku. Současná cena bavorského SUV v kompletní sadě s balíčkem M a motorem o výkonu 575 koní je téměř 7,8 milionu rublů.

Range Rover Sport

Land Rover nikdy neměl problémy s nedostatkem energie na SUV. Ale konkurenti neustále ustupovali na patách, což muselo odpovědět britská automobilka. V důsledku toho přišla špičková verze SUV s pohonem všech kol. Pod kapotou jeep je 8-válcový benzinový pohon ve tvaru V s turbodmychadlem a přímým vstřikovacím systémem. Objem instalovaného motoru je 5 litrů. Současně jejich výkon dosáhl 575 koňských sil. Modifikace o jeden stupeň nižší v hierarchii Range Rover má pouze 525 koní, což signalizuje významný pokrok ve verzi Sport.

Pohon všech kol s výkonem 575 vozů pracuje společně s 8stupňovou automatickou převodovkou. Tento tandem umožňuje vozidlu zrychlit z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 4,5 sekundy. Maximální rychlost je 280 kilometrů za hodinu. Není to špatné při spotřebě paliva. Ve městě a na dálnici spotřebuje SUV britského původu 18 a 9,9 litru benzínu. To naznačuje průměrnou spotřebu 12,8 litru. Není to příkladný ukazatel, ale zcela slušný. Ačkoli Range Rover nakonec uzavřel hodnocení nejvýkonnějších vozů, pokud jde o cenu, nebylo to nejlevnější. Taková modifikace s výkonem 575 koní bude stát kupujícímu téměř 9 milionů rublů.

Musíte pochopit, že síla není klíčovým kritériem při výběru auta. Nezáleží na tom, bude to SUV nebo nějaké malé městské auto. Vždy se podívejte na úroveň zabezpečení, která splňuje vaše potřeby, vybavení, komfort a další kritéria. Úprimně slabé motory způsobují spoustu problémů, protože nemohou rychle urychlit vůz. To způsobuje potíže při předjíždění.