Kolosální skandál s koncernem Volkswagen, který vypukl na konci loňského roku, byl vyřešen dohodou, kterou dosáhli vůdci automobilového gigantu a americké vlády. Majitelé automobilů, jejichž stroje byly instalovány podvodným softwarem, obdrží pět tisíc dolarů náhradu. Informace získané na stránkách německých médií, zejména v novinách Welt. Kromě peněžní kompenzace, za kterou si můžete koupit asi třetinu nového vozu Volkswagen, podle stejného vydání budou muset Němci nastavit podvodný software na normální zdarma. Dohoda o vypořádání je podepsána a brzy budou všechny dokumenty týkající se naftové brány a jejich řešení schváleny u soudu.
Ve Spojených státech bylo podvodným softwarem nalezeno více než šest set tisíc vozů německé automobilky. Pokud každý z vlastníků tohoto počtu vozů obdrží pět tisíc dolarů, bude muset Volkswagen vyčistit asi sedm miliard dolarů. Ale to jde o auta prodávané ve Spojených státech. A po celém světě prodávaly stroje s podvodným programem několik miliónů kusů.
I v naší zemi bylo prodáno slušné množství takových vozů. V poslední době ruská zastoupení německé automobilové značky oznámila odvolatelnou kampaň, která zahrnuje čtyřicet tisíc vozů Volkswagen, Škoda a Audi s podvodným softwarem. Tato auta byla prodána v naší zemi po dobu sedmi let, v období 2008 až 2015. Majitelé takových vozidel musí své vozidlo navázat na oficiální stránky Volkswagen, Škoda a Audi prostřednictvím kódu VIN. V případě shody se mohou do konce roku obrátit na servisní středisko o bezplatnou opravu softwaru. A to ve skutečnosti všechno. Jak to říkají mnozí, ale kde jsou pět tisíc zelených křupavých kusů slibovaných v názvu článku? Faktem je, že tato kompenzace bude vyplacena pouze majitelům automobilů z těch zemí, jejichž environmentální standardy jsou způsobeny dieselgate byly rozbité. V naší zemi nejsou tyto environmentální standardy přesně narušeny, takže nikdo nedá Rusům, kteří koupili Volkswagen žádné pět tisíc dolarů, ekologický standard nevyšel. 
Mimochodem, samotný program, kvůli kterému vypukl škandál, napsali programátoři Audi na konci minulého století. Programmulin dovolil obcházet tvrdé environmentální testy. Společnost Audi se neodvážila jít za celosvětový podvod a využívat toho podvodníka programu. Manažeři společnosti Volkswagen se však vzdali morálních zásad a snadno využili práci svých nerozhodných kolegů. Výsledkem je, že německé těžké palivové automobily, ale předstírají, že plně vyhovují místním ekologickým normám, šly do USA a dalších zemí světa.
