Osobní doprava byla již dávno převedena z kategorie luxusu na naléhavou potřebu, a jakmile se znovu vysadí za volantem vašeho vlastního auta, mnozí nechápou, jak to bylo možné udělat bez předchozího. Ale než si užijete jízdu, musíte se naučit, jak se naučit řídit auto.

Někdo tráví měsíc nebo dokonce roky v procesu učení a někdo potřebuje jen několik dní nebo týdnů, aby se cítil přesvědčen o svých dovednostech v řízení. Rozdíl ve výsledku ne vždy závisí na věku nebo pohlaví, častěji je to otázka pečlivosti a trpělivosti.

Obsah

• 1 Předběžné akce
• 2 překonat auto strach
• 3 Příprava na první odlet
• 4 Technická část řízení
• 5 Jak začít
• 6 Přímočarý pohyb
• 7 Správné zastavení
• 8 Reverzace
• 9 Závěr

Předběžné akce

Než získáte praktické dovednosti, jak řídit auto, musíte se seznámit s teorií. K tomu je vhodné plně přečíst pravidla silnice, zejména věnovat pozornost sekcím týkajícím se činností řidiče.

Je důležité si uvědomit, že nejen jeho život a zdraví závisí na činnostech řidiče, ale také na cestujících, chodci a dalších účastnících silničního provozu.

Kromě učebnice o dopravních pravidlech budou jako teoretické znalosti užitečné učebnice z autoškoly s příklady silničních situací a jejich analýza. Doporučujeme zvolit pozdější verze, které se budou opírat o aktuální dopravní předpisy.

Vlastní jízda

Poté, co je teorie vyžadována k vizuálnímu zkoumání vozu ze sedadla řidiče. Lepší je to s návodem k použití, ve kterém jsou přesně označeny všechny páčky, tlačítka a indikátory, a co je třeba udělat s tímto a jak rozluštit jejich signály.

Měli byste mít na paměti, že než začnete řídit vozidlo sami, musíte nejen řídit vozidlo, ale také zcela řídit dopravní situaci skrze čelní sklo, boční a kabinová zrcátka. Je třeba udržovat vzdálenost k nejbližšímu vozidlu., udržovat vysokorychlostní režim, sledovat přítomnost silničních značek a značení a být připraveni k zastavení kdykoliv na daném místě.

Překonat strach auto

Před jízdou je nutné překonat psychologickou bariéru. Jako chodec cítíme naši velikost, ovládáme rychlost a víme, co dělat, abychom nekompromisovali s jinými chodci a jak zastavit. Auto se také stane, protože řidič musí cítit rozměry, rychlost a předvídat činnost ostatních účastníků silničního provozu.

Po vjezdu do auta je nutné nastartovat motor a trochu se nabít při neutrální rychlosti. Provedení tohoto cvičení by mělo být vzdálené od přeplněných ulic a nádvoří. První lekce by měla být schopnost dostat se do pohybu a zastavit. Ve třídě je žádoucí být v pohodlném oblečení a botách s tenkou podrážkou. Žádné boty s vysokými podpatky nebo botami s vysokou plošinou by neměly být.

Příprava na první odjezd

Chcete-li se naučit řídit vůz dobře, musíte před odjezdem zajistit vaši pohodlí a bezpečnost. Než opustíte garáž nebo parkování, doporučujeme si zvyknout na prohlídku automobilu kvůli kapkám nebo kapajícím olejovým kapalinám. Pokud se to objeví pravidelně, pak by takové úniky měly být adresovány službě, aby se v budoucnu nedostaly problémy.

Řidič musí věnovat pozornost tlaku v pneumatikách, jestliže je kolo zřetelně spuštěno, pak můžete vyčerpat, nebo po jízdě do myčky utěsněte průraz. Je také nutné ovládat osvětlovací zařízení tak, aby nedošlo k vyfukování žárovek nebo oxidovaných kontaktů, které by blokovaly činnost světlometů, "zastaví" nebo "otáčejí signály".

Sedící za volantem poprvé v autě, je žádoucí nastavit nastavení pro sebe.

Chcete-li to provést, nastavte dosah a výšku sedačky, naklonění zpětných zrcátek a nastavte volant, poté jej aplikujte. Nezapomeňte na bezpečnost, a tak upevňujeme bezpečnostní pás i cestující.

Viz také: Kolikrát můžete absolvovat zkoušku na dopravní policii?

Než začnete, měli byste vyhodnotit dopravní situaci. a neinterferovat s odjezdem pro ostatní řidiče nebo chodce. Je vhodné vynechat vozy stejným směrem, pokud vůbec existují.

Technická část řízení

Nejoblíbenějším problémem pro řidiče nováčky s manuální převodovkou je proces odtahování. Abyste se nemuseli zmást, je třeba si uvědomit jednoduché pravidlo: pracujte levou nohou pouze se spojkovým pedálem a použijte pravou nohu pro plyn a brzdy.

Než se můžete rychle naučit řídit ženu nebo muže, musíte začít vozidlo. Chcete-li to provést, otočte klíčem do zapalování ve směru hodinových ručiček až do prvního kliknutí. Tato pozice je "1" nebo "ON" na cizích vozidlech. Několik sekund počkáme na spuštění elektroniky, pokud je k dispozici.

Zatlačíme spojku, protože u některých strojů nebude možné ani klíč otočit bez něj a klíč otočit do polohy "2" nebo "START". Držte několik sekund před spuštěním motoru a vraťte zpět zapalování.

Jak začít

Po vyjmutí z "parkovací brzdy" a po zapnutí levého směrového signálu se můžete přesunout z místa. Zatlačte spojku a posuňte řadicí páku do prvního stupně. Jemně zalapujte, udržujte otáčky 1,5 až 2 000 ot / min, aby nedošlo k zastavení motoru. Postupně uvolněte pedál spojky. Nedíváme se dolů, ale kontrolujeme prostor před autem.

Jízda s instruktorem

Před každým přepnutím polohy páky na převodovce musíte spojku vytlačit. U automatických boxů stačí nastavit režim "D" a stisknout pedál akcelerace.

Potřebujete vědět, že pokud byl výcvik v automobilové škole prováděn na strojích s automatickou převodovkou, pak certifikát ukáže oprávnění řídit pouze s automatickou převodovkou.

Začínáme s plochým povrchem jednodušší, ale to je často obtížné najít. Ve skutečnosti musíte začít s sestupným svahem, který je jednodušší a sjezdovým svahem. V obou případech nemusíte paniku, stačí vyřešit manévr mimo ulici nebo silnici.

Je výhodnější spustit jízdu pomocí parkovací brzdy. Chcete-li to provést, nastavte ruční brzdu v horní poloze a nastartujte motor. Současně zrychlete pedál akcelerátoru na 2,5-3000 ot / min a fixujte nohu na plyn v této poloze. Ruční brzdu spouštíme jemně, ale pomalu snižujeme spojku, aniž bychom zapomněli udržet vysoké otáčky pro spuštění.

Přímočarý pohyb

Když jste se naučili postupovat z různých pozic, můžete zkusit změnit převodovku na převodovce. Musíte se soustředit na rychlost automobilu a otáčky motoru. Často řidiči používají první rychlostní stupeň, jen aby zahájili pohyb, a pak téměř okamžitě jdou do druhého stupně.

Žena jízdy

Chcete-li to provést, stiskněte spojku, přidávejte otáčky motoru, posuňte páku řadicí páky doleva a dolů a pak pomalu uvolněte spojkový pedál, udržujte hybnost kolem 1,7-2 tisíc značek a zabraňte jejich prudkému poklesu.

Viz také: Jak získat řidičský průkaz podle mezinárodního standardu

Při zvýšení rychlosti na 35-40 km / h se můžete přesunout na třetí rychlostní stupeň. Algoritmus je stejný jako při změně prvního stupně. Počínaje rychlostí 60 km / h můžete zapnout čtvrté a od 80 km / h můžete snadno změnit rychlost na rychlost páté převodovky. Během těchto manipulací může být hodnota otáčkoměru nastavena na 2,5-3000 otáček.

Pokud má silnice svah a auto nezvedlo rychlost, aby překonalo vzestup, pak stojí za to přejít na nižší rychlostní stupeň. Stisknutím spojky můžete přepnout páčku a také ji vrátit zpět do původní polohy. Pokud je to možné, měli byste jít postupně, aniž byste skákali přes schody.

Správné zastavení

Poté, co řidič vydal požadovanou vzdálenost, musí zastavit na daném místě. Pro tuto operaci je třeba zpomalit. Při demontáži pravé nohy z plynového pedálu je třeba jej přesunout na střední brzdový pedál. Současně je nutné kontrolovat situaci zezadu, aby nedošlo k vzniku nouzové situace, ve které se můžete setkat s dalšími vozy.

Při snížení rychlosti brzdového pedálu nezapomínejte na řazení řadícího kolečka na nízký nebo neutrální převodový stupeň.

Bezproblémovou zastavení lze zajistit současným stisknutím spojky a pomalým stlačením brzdového pedálu. Pohybující se řidiči budou mít tedy čas provést manévr.

Správné přistání za volantem

Reverzace

Ne každý z první minuty dostal tento manévr. Pro jeho implementaci je třeba časté školení. Potřeba cítit velikost auta. Po zapnutí zpětného chodu je pro tento účel na převodovkách moderních automobilů dodatečný kroužek; Pohybem "přes zrcadla" to nestojí za to.

Po stisknutí spojky přidejte plyn k uchu, aby se zabránilo zastavení motoru a uvolnění levého pedálu. Ostré otáčení volantu není nutné. Po dosažení požadované vzdálenosti můžete otočný knoflík posunout do neutrální polohy.

Závěr

Získání slušného výsledku bude poskytovat pouze trvalou praxi. Čím více hodin strávených na výcviku na nějakém opuštěném výcvikovém hřišti, tím víc si jistý mladý řidič pocíti v městských podmínkách na rušných ulicích.

Postupně je nutné zvýšit čas odjezdu na městských silnicích s cílem snížit stres a odstranit paniku z přítomnosti dalších vozidel na silnici. Neměli byste si vybrat vysokorychlostní režimy, ale nemusíte tlačit blízko na pravou stranu silnice. Jako družici nebo asistentky je lepší si vzít toho, na jehož rady nebo tipy budete reagovat klidně. Nejprve se doporučuje, abyste se neopustili, protože dva páry očí jsou lepší než jeden a cestující si bude moci všimnout nebo navrhnout něco, co by mohlo uniknout pozornosti řidiče na silnici.

Jako instruktor byste neměli volit manžela, může to negativně ovlivnit nejen řízení a řízení. Na vašem voze nemusíte viset další ikony, například "konvice v trojúhelníku" nebo "dámské boty". To je více nepříjemné pro ostatní řidiče, než něco varuje.