>

Kvalitní palivo: problém s výběrem a způsoby kontroly

Používání nízkokvalitních paliv pro doplňování paliva je skutečná smrt motoru. Bohužel se tento problém týká pouze motoristů samotných a jejich peněženky, nikoliv však soukromých podnikatelů a vlastníků čerpacích stanic. V závislosti na určitých parametrech se vytváří hodnocení kvality benzinu.

Hlavní funkční charakteristiky paliva:

1. Odolnost proti detonaci. Determinant odolnosti vůči výbušnému spalování. Na štítku je to oktánové číslo. Skutečné údaje PTS se často neshodují s údaji uvedenými v dokumentaci.
2. Odpařování. Závisí na těkavosti a částečném složení benzinu. Tyto parametry charakterizují počáteční vlastnosti paliva a jeho předispozici k výskytu parních uzávěrů.
3. Hustota. Parametr závisí na teplotě, chemických vlastnostech prvků a příchozích frakcích.

Je velmi důležité používat kvalitní palivo pro vozidlo.

Nejoblíbenější značky benzínu

Nejvhodnější typ paliva je zaznamenán v technickém pase každého vozidla, který by měl zajistit normální provoz agregátu a sousedních mechanických zařízení. Doporučuje se používat pouze značku benzínu předepsanou v dokumentech, aby se zabránilo zbytečným problémům.

Nejčastěji používané benzínové značky:

• AI-80
• AI-92
• AI-95
• AI-98

První písmeno "A" říká, že tento typ paliva je určen pro automobily.

Читать далее о лучшем топливе-->Буква «И» во всех наименованиях означает исследовательский тип определения  непосредственного октанового числа. Он применяется для выявления антидетонационных характеристик бензина в условиях работы двигателя при городской езде. В случае, когда силовой агрегат испытывает высокую теплонапряженность, то есть работает в форсированном режиме, противостояние бензина к возможной детонации определяется при помощи моторного метода исследования.

Čísla přítomná ve všech značkách benzinu charakterizují kvantitativní indikátor oktanového čísla. To zase ukazuje, jaká je rychlost spalování konkrétního paliva a jaký stupeň stability má tato směs plyn-vzduch ve vztahu k výbušnému zapálení.

Upozornění - Nízká kvalita benzinu a motorové nafty

Některé z jeho kvalitativních charakteristik způsobují ztráty paliva při přepravě z rafinérie na čerpací stanici. Podíl této ztráty je však minimální. Mnohem větší škody na benzinových nebo naftových motorech přinášejí majitelé čerpacích stanic osobně, které se snaží jakýmkoli způsobem zvýšit příjmy z vlastního podnikání.

Palivo je zředěno různými hořlavými látkami a produkty koksové chemie, což umožňuje opravit oktanové číslo.

Rafinérie ropy

Pro zředění používání benzinu:

• Tetraethyl olovo
• Železné přísady
• Naftalen
• Methyl terc-butylether
• Benzenové sloučeniny
• Aceton
• Ethylalkohol

Použití tetraethyl olova je zaměřeno na zvýšení oktanového čísla. Následně se číslo zvýší o 5-10 jednotek. Taková manipulace vede ke zvýšení toxicity a ke změně teploty spalování paliva. Výsledkem je, že pístní kroužky, válce a ventily jsou pokryty významnou vrstvou sazí.

Pokud jsou do paliva přidávány přísady obsahující železo, přidává se dávka PM 3-6 jednotek. Nadměrná koncentrace vede k opotřebení zapalovacích svíček, tvorbě rzi na válcích a poruše pohonné jednotky.

Naftalén umožňuje zvýšit PTS o 6 jednotek. Jeho schopnost krystalizace vede k poškození hadic, vstřikovacích trysek a palivového čerpadla.

Vliv benzinu nízké kvality na automobily

Буквально 7% метил-трет-бутилового эфира способно превратить AI-92 в AI-95. Из-за быстрого испарения МТЭБ возможно возникновение детонации.

Pro normální ředění benzinu je vhodný pouze čistý ethylalkohol, ale je to velmi drahé. Majitelé čerpacích stanic proto používají roztok bez dehydratovaného alkoholu. Použití takového paliva ohrožuje poruchu ventilu.

Aromatické uhlovodíky (benzenové sloučeniny), které jsou rozpouštědly, podporují vývoj koroze na všech kovových částech vozidla.

Hlavní podvod spojený s naftou - náhrada vysoce kvalitního paliva, vhodného pro moderní automobily, nekvalitní kapalinu určená pro zemědělské účely. Také velmi často pod rouškou "zimní" nafty prodávalo "letní" palivo. Při chladu se kapalina nezmrazuje kvůli přidání petroleje nebo benzínu.

Existují případy nahrazení nízkokvalitní motorové nafty

Způsoby kontroly kvality vlastností paliva

Autotestování kvality paliva je nezbytným opatřením, které musí provádět každý motorista, který oceňuje své vozidlo.

Mimo laboratoře existuje řada ověřovacích metod, které jsou k dispozici i průměrné osobě.

Způsoby kontroly kvality benzínu:

• Detekce nečistot pomocí listu bílého papíru. Pro navlhčení palivové kapaliny je nutný roh plechu. Pak vysušte a analyzujte, co viděl. Palivo je považováno za dobré Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru, pokud list není zažloutlý a neztmavne. Pokud dojde k nějakým změnám nebo přítomnosti tukové stopy, můžeme mluvit o nepřijatelných nečistotách v benzinu.
• Stanovení počtu pryskyřic, které tvoří palivo. Na sklo se položila kapka benzínu a zapálil se. Pokud jsou na povrchu bílé skvrny, s největší pravděpodobností je koncentrace pryskyřice extrémně nízká. Hnědá nebo žlutá skvrna upozorní řidiče, že v palivové kapalině je příliš mnoho dehtu.
• Detekce vody v benzinu pomocí roztoku manganu. V průhledné nádobě nalijte malé množství benzinu. Na lumen kapaliny by měl mít nažloutlý odstín. Při přidávání roztoku manganu by se barva benzínu neměla měnit. Růžová barva označuje přítomnost molekul vody v palivové kapalině.
• Fixace nečistot pachy. Zápach síry, který není charakterizován benzínem, naznačuje zředění sloučeninami sírovodíku nebo naftalenem.

Kvalitu benzínu lze stanovit vůní a barvou

Způsoby kontroly kvality nafty:

• Stanovení přítomnosti vody a nečistot pomocí uzavřené průhledné nádoby. Umístěte trochu nafty do transparentní misky (sklo, nádoba), zavřete víko a nechte stát. Po nějaké době se některé nečistoty vysychají ve špatně kvalitní palivě a přítomná voda se uvolní v samostatné horní vrstvě.
• Detekce nepřijatelných látek průchodem palivové kapaliny papírovým filtrem. Zároveň by měl na papíře zůstat světlý bod malých rozměrů. Tmavá barva místa označuje přítomnost mechanických nečistot.

Video o kvalitě nafty:

Nejlepší výrobce pohonných hmot

V Ruské federaci lze rozlišit několik ropných rafinérií, které jsou hlavními výrobci benzinu:

1. Ryzanská rafinerie. Holding "TNK-BP". To je v Rusku třetí místo, pokud jde o objem vyrobeného a prodávaného oleje. Výroba uhlovodíků přesahuje šest set barelů ropného ekvivalentu ročně. Finanční zisk společnosti činí šest miliard dolarů ročně.
2. Rafinerie Omsk. Vedení společnosti Gazprom Neft. Jedna z největších společností, která provádí kompletní sortiment těžby ropy a rafinace. Také prodává ropné produkty v Rusku a v zahraničí.
3. Nižní Novgorod Rafinérie. Холдинг «LUKOIL». Организация, являющаяся первой в Мире по запасам нефти. Нефтепродукты этой фирмы известны во многих странах и пользуются значительным спросом. На данный момент ведется разработка десяти месторождений нефти.
4. "Yaroslavnefteorgsintez". Holding "Slavneft". To je v prvenství mezi ostatními ruskými rafineriemi. Hlavním směrem práce je výroba a zpracování ropy.

Rafinerie Omsk — один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России

Hodnocení výrobců paliv pro automobily, které běží na naftu, dnes může být vyrobeno pouze v zahraničí. Základem rozložení sedadel je kvantitativní ukazatel síry přítomný v motorové naftě.

Hlavní země - výrobci motorové nafty:

• Švédsko
• Německo
• Japonsko

Rusko, bohužel, není ani zahrnuto do top dvaceti nejlepších výrobců. Procento síry v domácích palivech je 1,3%. V ideálním případě by nemělo přesáhnout 0,3%.

Moskva rafinerie vyrábí motorovou naftu

Nejlepší čerpací stanice v Rusku

Hodnocení čerpacích stanic závisí na kvalitě pohonných hmot, úrovni zákaznického servisu a dostupnosti vnitřní infrastruktury.

Nejoblíbenější čerpací stanice:

• «TNK». Zodpovědná společnost, která se nesnaží vydělat peníze zákazníkům. Kvalita vstřikovaného paliva je dobrá, PTS odpovídá deklarovanému, aditiva nejsou v práci používána.
• «BP". Čerpání paliva se provádí bez podtlaku. Nebezpečné nečistoty a umělé přísady v palivu nejsou přítomny. Podvody s oktanovým číslem na datových zdrojích čerpacích stanic se však vyskytovaly více než jednou.
• «SHELL". Kvalita benzínu na čerpacích stanicích je kontrolována pro všechny položky technických předpisů Ruské federace. Charakteristickým znakem je praxe bonusové podpory zákazníků a kumulativní systém slev.
• «Gazprom Neft". Všechny čerpací stanice této společnosti pracují na vysoké úrovni. Kvalitní palivo má pozitivní vliv na provoz motoru a přilehlých zařízení.
• «LUKOIL". Čerpací stanice této společnosti inspirují důvěru ve většinu ruských motoristů. Palivo zlepšilo vliv na životní prostředí a nezpůsobilo opotřebení motoru.

Gazprom Neft - oblíbené a známé benzinové stanice

Navzdory skutečnosti, že uvedené čerpací stanice jsou zasloužene oblíbené, bdělost nikdy nebude bolet. Koneckonců, jen kvalitní palivo všechny mechanismy vozu budou pracovat ve správném režimu. V opačném případě není možné bez významných poruch a dlouhé dopravní rehabilitace.