Symptomy hlavního brzdového válce automobilu Kia Rio jsou vzhled úniku brzdové kapaliny na povrchu hlavního brzdového válce (zkráceně GTZ), snížený brzdný výkon u všech kol vozidla, nedostatek odblokování kola po brzdění a tyto příznaky jsou typické pro všechny vozy této značky bez ohledu na rok model release.

Oprava hlavního brzdového válce

Nejpravděpodobnější příčinou takového problému je chyba GTZ, ke které došlo během jeho provozu. Chcete-li ji odstranit, potřebujete:

• demontovat nádrž GTZ. K tomu se odstraňuje a odstraňuje víčko z hrdla této nádrže a brzdová kapalina se z ní odstraňuje gumovou žárovkou nebo velkou lékařskou tenkubickou injekční stříkačkou, po níž je uzávěr víka uzavřen;
• pak je nutné odšroubovat a vyjmout matice zajišťující dva potrubí hlavního brzdového válce a potom se tato potrubí posunou na stranu GTZ;

• stisknutím západky pružinové svorky držte vodič čidla, který registruje hladinu brzdové kapaliny v této nádrži, je botka odpojena od konektoru snímače;
• aby se zabránilo odtoku brzdové kapaliny z trubek, zasuňte otvory do potrubí. K tomu můžete nosit ochranné uzávěry ventilů pro odvod vzduchu na koncích těchto trubek nebo použít jakoukoli jinou dostupnou metodu;
• pokud má tento model automobilovou mechanickou převodovku, odpojte hadici od nádržky GTZ, pro kterou je třeba vytlačit předem zahnuté uši spony, které drží hadici, která dodává pracovní fluid do hlavního válce a pohybuje sponou ve směru hadice;
• poté jsou vypnuty dva matice na čepu upevňující GTZ na brzdovou brzdu podtlakové brzdy;
• pomocí šroubováku je poddevát a vyjmut z tělesa těsnicího gumového kroužku Kia Rio hydraulického brzdového systému GTZ a výměna tohoto kroužku by měla být provedena pokaždé, když byl GTZ vytažen
• Nyní je GTZ odpojen spolu s nádrží.

Čerpací brzdy

Na konci všech manipulací se do systému zavádí pracovní brzdová kapalina a je čerpána, aby se odstranil vzduch z automatického brzdového systému. Významem takového čerpání je odstranění vzduchu za účelem odstranění odtlaku systému, jehož znaky jsou:

• zvýšit amplitudu zdvihu brzdového pedálu a měkkost zdvihu, když jednou stisknete tento pedál;
• když je znovu vystaven, dochází k postupnému snižování jeho rychlosti při současném zvyšování tvrdého odporu tohoto pedálu.

Montáž hlavního brzdového válce se provádí v pořadí, který je opačný k jeho demontáži.

Viz také: Jaký olej se nalévá do přepravního pouzdra a mostů na SsangYong Kyron