>

"Diamond" vydala novou generaci Outlander. Proč? V Rusku tento model nebyl prodat tak dlouho. Pro restyling by měly být vždy dobré důvody, ale nebyly žádné konkrétní vady nebo masy negativní zpětné vazby od nespokojených majitelů automobilů. Byly jen malé vady návrhářů, ale nebyly výrazně zasahovány do plnohodnotného procesu ovládání Mitsubishi Outlander. Aktualizovaný model vytvořil vážnou konkurenci pro svého soupeře Honda CR-V. Vzhledem k tomu, že v nedávné době se boj kupujícího mezi výrobci SUV dostal do vrcholu, rozhodli jsme se porovnat obě auta a uvidíme, co je lepší: Honda CR-V nebo Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander a Honda CR-V - automobily, které se mohou pochlubit značnou popularitou SUV

Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishi Outlander и Honda CR-V-->

Na základě "dárců" cestujících,

Vnější obraz crossoveru se netýká odlišných návrhových řešení. Je třeba také poznamenat, že obě auta byly postaveny na základě svých "bratrů" cestujících. "Stranger" byl postaven na základě Lancer, Honda měl také svého "dárce". Všichni byli známí Honda Civic. "Průvodci" pro cestující budou mít ještě větší zájem o proces porovnávání a identifikaci vítěze. Outlander má "zlý" vzhled. Honda se také stala trochu "hrozivějším" než předtím, ale není na Mitsubishi.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Mitsubishi Outlander 2.4	Honda CR-V 2.0
Země výroby:	Japonsko	Japonsko
Typ těla:	SUV	SUV
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	5	5
Objem motoru, kubický cm:	2360	1997
Napájení, l. c./obor min.:	162/6000	150/6500
Maximální rychlost, km / h:	196	190
Zrychlení na 100 km / h od:	10.5 (automatická převodovka)	10,4
Typ pohonu:	plné	plné
KOCOUR:	6 automatická převodovka	6 automatická převodovka
Palivo:	benzín AI-95	benzin AI-92
Spotřeba na 100 km:	město 10,6; stopu 6.4	město 10,2; stopu 6.3
Délka, mm:	4655	4571
Šířka, mm:	1800	1820
Výška, mm:	1680	1685
Světlá výška, mm:	215	170
Velikost pneumatiky:	215/70 t	225 / 60R18
Pohotovostní hmotnost, kg:	1495	1535
Celková hmotnost, kg:	2210	2100
Kapacita palivové nádrže:	63	58

Rogue proti útulnému rodinnému automobilu

Když se dostaneme do salonu Stranger, okamžitě pociťujeme, že jeho design interiéru je impozantní vzhled. Středová konzola má sportovní charakter, ale dokončovací materiály mohou být nejlepší.

Pokud se podíváte do interiéru CR-V, můžete si okamžitě myslet, že jste mylně zasáhli Občan. Kvalitní dokončovací materiály, stejně jako obrazovka s jednoduchým rozhraním pro správu různých systémů, nás tlačí k tomu, abychom přiřadili Hondu k vítězství. Ale tady jsou některé drobné nuance. Honda je vůz pro klidnou jízdu a odpočinek a Outlander je průkopníkem.

Auta mají jiný účel. Na základě toho není přesvědčování "sportovního a nepříjemného" interiéru "Stranger" striktně nutné. Na svém pozadí vypadá Honda jako malé auto, které s ním nemůže konkurovat, ale ukazuje se, že je o půl centimetru vyšší než Outlander.

"V ramenou" a vzhledem k prostoru pro nohy zadních cestujících, šampionát bere Mitsubishi. Drobnou nevýhodou je tvar pohovky na zadním sedadle. Sofa polštář je trochu krátký pro úplný pocit pohodlí během dlouhých cest. V sedadle CR-V se sedadla pro cestující ukázaly být mnohem pohodlnější, ačkoli zde není k dispozici nastavení úhlu opěradla. Velká zadní vrata nemohou bez námahy vstoupit..

V otvoru zadních dveří "Stranger" je dostatečně široký, můžete jej zadat bez velkých obtíží. V rovině CR-V bez tunelů, což není typické pro Outlander. Existuje kategorie lidí, kteří nekupují vůz z důvodu vyčnívajících prvků na podlaze, které brání tomu, aby tři cestující na zadním sedadle měli pohodlnou jízdu. Kufr Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru v Outlanderu je o objemu asi 110 litrů menší, ale to může být opraveno transformací kabiny. V modelu CR-V je výška nakládání o něco nižší než u Mitsubishi, ale není tam žádný široký nárazník, na který můžete položit tašku nebo krabici, dokud nejsou páté dveře otevřené. V Hondě neexistuje žádná taková výhoda.

Bude CR-V nebo Outlander v dnešní bitce vítězem? To bude známo po analýze dalších charakteristik, protože s ohledem na design interiéru mají obě vozidla své klady i zápory, jejichž počet je přibližně stejný.

Hnací ústrojí a jejich chování

Na domácím automobilovém trhu je CR-V dodáván s motorem o objemu 2 litry. Může být vybaven automatickým nebo mechanickým zařízením. Dokončení s manuální převodovkou na silnici se chová o něco rychleji než "automatická".

Testovat auto Mitsubishi Outlander:

"Stranger" má špičkový motor s větším objemem než Honda, což mu umožňuje začít z drsnějšího místa. Ale tam jsou výhody výstupní jednotky Outlander. Počínaje třetí rychlostí se motor postupně uklidňuje a nevytváří očekávané výsledky. Honda Motor se chová trochu jinak. Z místa se "neotvírá", ale vede řidič jistotu v řízení jakosti zrychlení při vysokých rychlostech. Dokonale ukazuje svou schopnost při předjíždění. Další výhodou CR-V je předvídatelné chování brzd, které není pro Outlander typické.

Маневрвенность

Na druhou stranu "Stranger" vstupuje odvážně a bez váhání. Pokud by nebylo možné vypočítat trajektorii vstupu a hrozilo se, že by došlo k smyku nebo odchodu z cesty, záchranný systém pohonu zadních kol přijde k záchraně. Vícenásobná spojka pod vedením citlivé elektroniky nedovolí, aby vozidlo šlo do šmyku.

Testujte vozidlo Honda CR-V:

Honda zatáčky se chovají velmi odlišně. Vstupuje do závitů jemně a hladce. Nevýhodou je nedostatek vyhlazování nepravidelností a nepříznivého odpružení. V důsledku toho může toto auto "vyskočit" z plánované trajektorie vstupu na turn. Systém připojení pohonu zadních kol není tak chytrý jako v případě Outlanderu. Když vstoupíte do Honda, je nejlepší resetovat plyn nejdříve, protože výsledky rychlého vstupu mohou být neopravitelné. Ale jak víte, míra úspěšnosti v průjezdu je považována za rychlost výstupu s otočením. Mitsubishi zde má malou výhodu.

Několik slov o terénu

Na začátku jsme si připomněli, že pohon všech kol se objevil na základě osobních automobilů. Tato skutečnost nám dává představu o slabých schopnostech protichůdných stran, ale vzhledem k tomu, že jsou označovány jako přechody, musíme je porovnat v tomto ohledu. Honda je považována za klasický "SUV". Světlá výška 170 mm a nízký přední nárazník jej neumožňují "vyhlazovat" tvrdé rány a hrboly. Na CR-V je nejlepší jízdit na plochém povrchu vozovky. Outlander více přizpůsobený terénu. Geometrie a přenos umožňují překonat překážky na silnici. To je jen, že motor se neřídí vždy s nákladem, který se vyskytuje během jízdy "off-road".

Shrnutí

Které auto je lepší: Honda CR-V nebo Mitsubishi Outlander? Pro jízdu v terénu je "cizinec" vhodnější. On se rychle "trhá" ze svého sedadla, má impozantní atraktivní vzhled a je dobře zahrnut v zákrutách. Ve spojení s poměrně prostorným interiérem jeho vlastností a pohodlí je o něco vyšší než u Hondy.

CR-V má uvolněnější charakter, pohodlí pro rodiny a hladkou, ale stabilní jízdu. Honda je nejlépe používána pro pohyb po plochých cestách.