Auta KAMAZ - pýcha jak sovětského, tak ruského automobilového průmyslu. Stalo se tak, že se obyvatelstvo s jistým skepticismem odvolává na domácí automobily. KamAZ je však ušetřen. Společnost Naberezhnye Chelny působí od roku 1976 a během této doby získala respekt po celém světě.
Kamazové kamiony se prodávají nejen v Rusku a v SNS, ale jsou také aktivně vyváženy a vytvářejí vážnou konkurenci vůči některým americkým značkám nákladních automobilů.
Hlavní výrobní síly se zabývají výrobou nákladních automobilů, motorů a dokonce i autobusů. Také v roce 1994 byla otevřena samostatná továrna, vyrábějící osobní automobily "Oka". Nyní KamAZ vyrábí nákladní plošiny, nákladní automobily, sklápěče, sportovní automobily, traktory a dokonce i obrněné automobily.
Mluvení o sportovní "kariéře" KamAZ. Pravidelně se účastní Dakar rally (dříve Paříž-Dakar), závod Kamaz se stal mistrem světa jedenáctkrát.
Desáté vítězství týmu Kamaz v Dakarské rally. Čekáme na nový úspěch od Rusů
První dítě nového sovětského závodu bylo vozidlo KamAZ-5320. Zpočátku bylo vozidlo vyvinuto v závodě ZIL a mělo označení ZIL 170. V roce 1969 byly připraveny první prototypy, které splňovaly jejich technické vlastnosti.
Vedení země se však rozhodlo přenést vývoj a následnou výrobu na stavbu Kamaz ve výstavbě v Naberezhnye Chelny (území moderního Tatarstanu).
To bylo provedeno z několika důvodů. Na prvním místě - umístění samotného závodu bylo pohodlnější. Byla umístěna v samém středu země, na křižovatce dvou velkých řek - Kama a Volga.
Ačkoli "narozeniny" Kamaz - 5320 je považován za 1976, první vůz byl postaven v roce 1974. A v zimě roku 1976 se objevily první výrobní automobily. To se nestalo náhodou, protože událost byla načasována na 25. kongresu CPSU.
Doporučený článek: Hrozný a pevný Jeep Grand Cherokee SRT8Auto bylo opravdu dobré. S hmotností více než sedmi tun vyvinul rychlost až 90 km. za hodinu, měla dobrou stabilitu, poměrně spolehlivou elektrárnu a převodovku.
Motor KamAZ 740.10
U prvních naftových motorů V8 instalovaných na KAMAZ je objem 10,85 litru. a má výkon 180 a 210 koní Vytvoření tohoto auta, inženýři přemýšleli o spolehlivosti. Proto dodali nové auto se čtyřmi nezávislými brzdovými systémy najednou. Převodovka - pětistupňová manuální převodovka. Kamaz motor - 5320 byl původně vyvinut YaMZ.
Obecně vzato, výsledné auto udělalo všechny, motor motoru Kamaz je jen neuvěřitelně silný a houževnatý. Na bázi Kamazu se objevily traktory a nákladní auta, kamionové jeřáby a požární motory. Mimochodem, vzpomněl jsem si na šest: pokud uděláte tuning VAZ 2106, pak bude takový upravený motor také poměrně spolehlivý a výkonný.
Od vyhlášení prvního vozu Kamaz uplynulo téměř čtyřicet let, ale zařízení se nezpomaluje. Existují nové modely, které nejsou horší než nejlepší světové modely.
Skutečný kameraman Kamaz
Další KAMAZ "strongman" - KAMAZ 5460 obdržel motor 400 "koní" a je schopen nést až deset tun nákladu. Kamionář dostal nádrž o objemu pět set litrů a speciální systém vytápění kabiny.
Auto se zamilovalo do řidičů a aktivně se využívá k dálkové dopravě. Tento stroj je jedním z nejoblíbenějších modelů moderní řady vyráběných ruským podnikem.
Moderní nákladní automobil KamAZ vypadá téměř stejně jako jeho protějšky z Renault nebo MAN a současně není špičková kvalita. Kamazové motory získaly v roce 2003 certifikát Euro-3.
Doporučený článek: Mercedes AMG E 63 S na trati se chová důstojněV kamionovém jeřábu foto - kamaz 65116 je jedním z příkladů úspěšného přestavování. Vedle konstrukce kabiny dostalo auto řadu technických vylepšení.
Stroj s užitečným zatížením více než patnáct tun získal motor o výkonu 300 koní. K dispozici ve třech různých verzích.