Pro všechny, kteří ještě nevědí, co přesně je motorem Chevrolet Niva a tento článek byl připraven. Koneckonců, nedávno Chevrolet Niva, jehož objem motoru je 1,7 litru, je v zemích SNS poměrně populární, mnoho z nich má zájem o motor Chevrolet Niva a možnost tuningu Chevy Niva. Všechny tyto otázky nyní zvažujeme.

Specifikace motoru Chevrolet Niva

Nyní budeme hovořit o technických vlastnostech standardního benzínového motoru Chevrolet Niva (někdy se jedná o Chevrolet Niva diesel) a řekněte všem milovníkům Navy Chevy, co mají dělat, abyste se vyhnuli tomu, že je přinesete motoru Chevrolet Niva.

Nejprve musíte pochopit všechny technické vlastnosti:

• objem motoru je 1,7 litru;
• výkon může dosáhnout 80 koní

Obecně platí, že nový motor Niva Chevrolet je zcela v souladu se standardy eura, což majiteli umožňuje bezpečně cestovat do Evropy na Chevrolet Niva. Mimochodem, nový motor Chevrolet Niva, jehož cena se dnes pohybuje od 1 000 do 1 500 amerických rublů, přinese nový život novému vozu.

Proto pro ty, kteří nechtějí dělat ladění, a revize motoru Chevrolet Niva se zdá být nerealisticky obtížná, je nejjednodušší koupit motor Chevrolet Niva okamžitě nový, dobře, nebo v dobrém stavu, protože vždy můžete najít něco efektivního při demontáži.

Motor Chevy Niva je schopen učinit z našich domácích SUV snadnou rychlost při rychlosti 140 km / h. Navíc nový motor na Chevrolet Niva je absolutně nerozvážný, vzhledem k tomu, že Chevrolet Niva má deklarovanou spotřebu paliva:

Doporučený článek: Tuning Lada Largus udělá toto auto krásnější.

• 8,8 litru při jízdě po dálnici;
• 14 litrů ve městě;
• 10,8 litru v kombinovaném cyklu.

Diagnostika motoru Chevrolet Niva (hledání možných problémů v motoru Chevrolet Niva)

Detekce kouřů možných poruch:

1. Modrý kouř indikuje průnik oleje do spalovacích komor.
2. Se zvýšeným nebo konstantním kouřem je nutné vyměnit součásti ve skupině válců a pístů, protože se jedná o znak jejich opotřebení.
3. V případě silného kouře během peregazovky, při dlouhém volnoběhu, v době dlouhého spouštění spouštěče před spuštěním motoru nebo při brzdění, by mohlo dojít k selhání těsnění ventilového dříku. V tomto případě je nutné provést opravu motoru Chevy Niva.
4. Když silně vystupuje z výfuku černý kouř, je to důkaz, že ve válcích je bohatá směs (příliš mnoho plynu pro vstřikovaný vzduch). Může k tomu dojít z důvodu nesprávného fungování systému řízení motoru nebo chybných vstřikovačů.
5. Modrý kouř, který doplňuje vlhkost nahromaděnou na tlumiči hluku, by měla naznačovat, že nějakým podivným způsobem se chladící kapalina dostala do válců. Možná to může být chyba těsnění hlavy na bloku válců.
6. Teprve poté, co jste viděli kouř bílé barvy, můžete bezpečně jít s klidným srdcem a být pevně přesvědčeni, že motor Chevrolet Niva je provozuschopný.
7. Nejčastěji se tento kouř může projevit v chladném počasí na běžném chladném motoru.

Akce v případě přehřátí motoru Chevrolet Niva

V případě přehřátí motoru by se nikdy neměly provádět následující činnosti:

• okamžitě vypněte motor Chevrolet Niva;
• otevřete víčko na expanzní nádrži.

Doporučený článek: Jak změnit olej v automatické převodovce?

Místo těchto špatných akcí musíte udělat správné věci. Konkrétně:

• nechte motor běžet na volnoběh, protože je nutné, aby se chladicí kapalina v systému nadále pohybovala;
• zapněte ohřívač v kabině při plné kapacitě;
• otevřete kapotu;
• dobře se nalévá studená voda na radiátoru, ale pokud to není v pořádku, pak byste měli jen počkat na to, aby teplota klesla trochu;
• ihned po snížení teploty můžete motor vypnout.

Nepokoušejte se však otevřít korku v expanzní nádrži, protože nejprve nechte motor vychladnout. Při provádění těchto akcí se můžete vyhnout různým nepříjemným následkům, které doprovázejí přehřátí motoru.

Motor Chevrolet Niva s turbínou

Proč, když nastartujete motor, nemůžete spojku vytlačit?

Pokud to uděláte, pak poměrně rychle, klikový hřídel bude schopen získat axiální vůli, jeho ložisko se zlomí a vůz začne výrazně vibrovat během startu.

Existuje vysvětlení tohoto jevu - jednoduše, pokud je spojka vymačkána, může mít axiální ložisko klikového hřídele významné zatížení. A vzhledem k tomu, že maziva dosáhne delší dobu, může se rychleji opotřebovávat a tím poškodit klikový hřídel.

Plně stlačit spojku může být v chladném období v procesu zavedení studený motor. V takovém případě bude náboj baterie méně vyčerpán, protože motor nebude potřebovat zvýšené úsilí pro otáčení ozubených kol převodovky, ve kterém je olej velmi silný.

Ve většině ostatních případů se musíte znovu ujistit, že je krabice v neutrální poloze.

A zde je video, které ukazuje, jak čistý nový motor Chevrolet Niva je:

Doporučený článek: Použité Ford Mondeo: jaké problémy by mohly být?