Pokud se krátce pokusíte popsat BMW X4pak je to menší verze BMW X6 s vysokou úrovní vybavení a prvotřídním výběrem pohonných jednotek. Navíc, pokud jde o vznětové motory, je to obecně samostatný rozhovor. Vedle vysoce kvalitního střeva získalo německé sportovní vozidlo vynikající manévrovací schopnost, což je opravdu potěšením řídit toto auto.

Na druhé straně kompromisy způsobené praktičností BMW X4 a jeho kontroverzní vzhled jsou odrazeny negativními obdivovateli značky. Navíc novinka neměla dostatek unikátních vlastností, které by se nazývaly zcela nezávislé. A konečně, nedostatek inzerovaného sportovního charakteru byl přidán do seznamu negativních stran vozu.

Marketing Jak to funguje

Pojetí "spin-off" pochází z kina, ale v praxi se tato metoda může používat všude. Přínos z uvolnění dalšího odštěpení je zřejmý - rozšíření trhu a zvýšení vlivu společnosti nebo jejího konkrétního produktu. Tato metoda přináší snadnou implementaci a nízké náklady, protože vytváření vedlejšího produktu je vždy snazší než produkovat něco nového od začátku.

Jak se ukázalo, německá automobilová společnost BMW se nestylává z nestandardních marketingových metod a je spokojená s agresivní propagací nových modelů na trhu. Vzhledem k tomu, že na základě stávajícího modelu BMW X3 F25 pracoval dobře na vizuální součásti svého designu, se mu podařilo potěšit cílové publikum, které našlo chyby v jakémkoli modelu pravítka, a to od samotného modelu X3. Nejdříve nejsou spokojeni s podobou modelu X5 F15 a pak se vyděsili vynikající velikostí modelu X6. Tak lze říci, že uvolnění BMW X4 bylo nuceným řešením, které jim umožnilo přilákat chronické extroverty, což jim dává to, co jim neustále vyžadují.

Pokud dříve v modelové řadě automobilů BMW bylo vše více či méně transparentní, nyní je jasně vidět tendence k větším větvím, variacím, upgrade a restyling. Nejjasnějšími příklady tohoto jevu jsou nejnovější verze Gran Coupe, čtvrtá řada v zadní části F36 a trio z třetí série F30.

Nejvíce zběsile poté, co se objevil model X3, začali ho považovat za příznivce sportovních SUV, které se vážně vyznačují vizuálními rysy a charakteristikami všech tradičních členů sportovně-utilitářské komunity, ale výkon BMW X4 poškodil svou pověst tím, že uvedl zkratku SAC do terminologie společnosti. všechny nové kompaktní automobily v kupé určené pro sportovní aktivity.

Slabý na přední straně

Nový model BMW X4 je zabalen v těle modelu F26, který se svým vzhledem a podobou bolestně podobá tělu modelu X6 a jeho zadní část je téměř nerozlišitelná. Ve skutečnosti pocit déjà vu nevychází z jediného kroku, když opět obdivujete záď nového X4. Totéž atraktivní design v duchu modelu X3, ale vylepšený a mnohem temperamentnější.

Doporučený článek: Italské automobily jsou dražší než pizza.

Ovšem přední vůz není tak šťastný. Nosná část si zachovala hlavní část konstrukčních prvků karoserie X3, ale bez správného umístění vypadla fasáda ze společného exteriéru.

Nicméně společnost BMW se může počítat s úspěchem kupé ve tvaru novinky založené na ukazatelích X6, z nichž od roku 2008 bylo prodáno více než 250 tisíc výtisků. Vyhlídky jsou zřejmé: připomínáme, že v modelu X6 některé nevyhovovaly velkým rozměrům a X4 je pouze kompaktní alternativou k předchozí generaci "X".

Geometrické charakteristiky BMW X4 se liší od tělesných rozměrů modelu X3: délka 4671 mm, šířka 1881 mm, výška 1624 mm. Ale rozvory obou modelů jsou shodné a tvoří 2810 mm.

Salonek BMW X4

V kabině nového BMW X4 není nic, co byste našli ve starém modelu, s výjimkou věrnosti ve stylu a designu. Byly uloženy i detaily, které nepochybně vyžadovaly změny.

Designový balíček M Sport bude obsahovat jednu ze sady hliníkových vložek a lesklé černé panely, ze kterých si můžete vybrat.

Navzdory skutečnosti, že standardní vybavení nového modelu X4 obchází model X3 z hlediska jeho úrovně, nelze jej nazvat důvodem pro diskreditování "treshka". Naopak, okamžitě si vzpomínám na situaci s BMW 4-Series Gran Coupe, když se kupujícího chtěli vyčlenit z davu neoprávněný o 50%. Zde je to podobné - řada menších změn pro celý, i když ne velký, ale objem vozu.

BMW X4 fotografie салона

Rozdíl ve výškách pro X3 a X4 je 54 mm a je záporný na straně X4. Část tohoto rozdílu je kompenzována snížením světlosti (9 mm), zbývající většina posunula polohu předních a zadních sedadel na svislou osu směrem dolů a také ovlivnila vzdálenost od střechy ke sedadlu. Ti, kteří sedí vpředu, mají 1014 mm pro pohodlné nošení, o něco málo za 950 mm.

Vizuálně cítit omezený vnitřní prostor může být fotografie BMW X4, i když ve skutečnosti není možné cítit zvláštní omezení. Pouze u osob s vysokým postavením budou rysy zadní řady způsobovat vzestup kolen na úroveň břicha a nepřítomnost bodů kontaktu mezi boky a sedáky. Celkově neexistuje nedostatek volného prostoru, mezi koleny zadního spolujezdce a sedadla řidiče bude vždy existovat mezera.

Z popisu BMW X4 se ukázalo, že interiér je určen pro pět předmětů, zatímco v praxi se stává zřejmé - při jízdě s pěti z nás není komfort.

Doporučený článek: Škoda jsou stejně spolehlivá a kvalitní jako dříve.

Jsme nabízeni k přepravě věcí v 500litrovém kmeni, který se v důsledku jednoduchých změn zadních sedadel přeměňuje na 1400 litrů. Pro usnadnění nakládání pomáhá automaticky otevřít dveře zavazadlového prostoru. Vodicí lišty na spodní straně zavazadlového prostoru zajišťují instalaci různých zařízení pro zajištění nákladu.

Ve výchozím nastavení je BMW X4 dodáván s přizpůsobitelným systémem sportovní kožené volantu, stejně jako vlastním systémem řízení výkonu, který je určen pro ovládání motoru a brzdné síly. Ti, kteří si přejí hrát s ultramoderním barevným projekčním displejem a nabízejí světlomety s adaptivním osvětlením, budou dále nabízet příslušné upgrady.

Modifikace BMW X4

Průměr pro Cena BMW X4 na ruském trhu je 2,5 milionu rublů. Zvláštní cena, kterou budete muset zaplatit za auto, bude zcela záviset na volbě elektrárny. Naštěstí je tato volba velmi rozmanitá. Rozsah 6 navržených motorových souprav 3 dieselové a stejné varianty benzinu.

BMW X4 fotografie

V modelech xDrive20i a xDrive28i bude hnací silou čtyřválcový přeplňovaný benzin. Výkon motoru při 20i se rovná 184 koní (270 Nm) oproti 245 koní (350 Nm) pro verzi 28i. Model xDrive35i bude schopen potěšit nejvýkonnější 6-válcový 3litrový benzinový motor v dosahu s výkonem 306 koní (400 Nm).

Nejmladší ze vznětových motorů má objem 2 litry a je pod kapotou xDrive20d schopen vyvinout úsilí 190 koní (400 Nm). Zbývající dva motory jsou šestiválcové šestiválcové turbodieselové motory. Pro výkon xDrive30d dosahuje výkon motoru 258 koňských sil při kroutícím momentu 560 Nm, zatímco výkon motoru xDrive35d je popsán maximálním výkonem 313 koní. a moment 630 Nm.

Všechny stávající verze BMW X4, s výjimkou verze s nejslabším naftovým motorem, jsou vybaveny automatickou převodovkou Steptronic pro 8 rychlostních stupňů, kterou vyrobila německá společnost ZF. Z nich se kromě xDrive20i může pochlubit sportovní verze tohoto boxu. A pouze xDrive20d je chudší na manuální 6stupňovou převodovku.

BMW X4 v akci: testovací model

Výsledky polních testů, které demonstrovaly německé automobily mezitřídy, obdržely smíšené recenze. Na jedné straně, pokud jde o směrovou stabilitu a přesnost zákrut, dostane X4 kredit. Dokonce i slušná váha v 1890 kilogramech nejběžnější verze xDrive35i, která je pro všechny ve zkušebním jízdu otduvalas, nezbavila vůz zamýšlenou dráhu díky stálému středu hmotnosti a vynikajícímu ovládání karoserie.

Další test, tentokrát na kluzkém povrchu - a tato etapa byla úspěšně úspěšná. Také v kabině je vše klidné - adaptivní odpružení pracuje podle očekávání.

Doporučený článek: byl představen nový model Mazda CX 8

Zdá se, že se na to může zastavit zastrašením modelu X3 za poměrně špatné dynamické vlastnosti, ale jedna věc se nikdy nezastaví v rozpacích. Navzdory vynikajícímu provedení otáček a zásadní manipulaci reaguje každá akce řidiče BMW X4 ostrými trhlinami a nekonečnými vibracemi. Celé tělo tak brzy začne toužit po hladkém řazení a reakci vozu na jiné operace, což bylo typické pro 4rokovou sérii Gran Coupe.

Vždy můžete poskytnout slevu na přehnanou kritiku řidiče nebo těžkou váhu auta, které není kupé pro svůj účel, ale spíše žije podle zákonů univerzálních rodinných automobilů s charakteristickým SUV, ale je závislý na konceptu kupé uživatelů, pro něž je hledání mezních možností jejich vozu intimní, bude těžké vyrovnat se s novinkami nového BMW.

U X4 není zrychlení na 100 km / h za 5,5 sekundy mimořádné, a to je mimořádně hodný výsledek. Je pravda, že s rovnoměrným pohybem se začíná ucítit nějaká pomalost. Můžeme říci, že za volantem BMW X4 necítíte uvolněnou sportovní svobodu, která by měla být jednou z hlavních výhod tohoto modelu.

Tam jsou také některé problémy se zadní pohled, spojený primárně s rysy designu těla.

Zvuková izolace modelu X4 přispívá k zvukotěsnosti kabiny, díky níž i při rychlosti 120 km / h se slyší pouze hluk z tření pneumatik a jiný hluk na pozadí se skládá do jediného nenápadného pozadí.

Shrnutí

Nezkusme se podívat na cenu BMW X4. Nebudeme se snažit porovnat fotky BMW X4 s fotografiemi jiných modelů. Budeme se snažit objektivně zhodnotit, zda stojí za to, vybírat z obrovského množství analogů, aby se zabývali nově odrazeným od německé společnosti.

Pokud budeme vyhodnocovat X4 odděleně od sousedních modelů, pak chci chválit crossover pro značný počet jedinečných "čipů". Navíc, kompaktnější X2 nás nezajímá svým vzhledu, X4 bude i nadále dobrou akvizicí pro ty, kteří X6 pro velké tělo připadnou, a X3 a X5 pro příliš vysokou míru názorů.

Pokud máte zájem o různé názory na nový BMW X4, doporučujeme sledovat video od skutečných odborníků: