Porsche Cayenne - skvělé auto elitní třídy. Jeho vzhled, výkon a spolehlivost ve výšce. Ale Kayena má jednu nevýhodu, pokud dříve majitelé takových vozů vystoupili na silnici, nyní se Kayenov rozvedl a nejsou exkluzivní. Problém lze vyřešit pomocí ladění.
Pracujte na vzhledu Porsche a stane se exkluzivní! Nabízíme vám pár příkladů ladění Porsche Cayenne, abyste mohli vylepšit vaše auto.
Тюнинг Porsche Cayenne Turbo от Techart Magnum
V takovém případě dostal Porsche nová kapuce z uhlíkových vlákenvybavené přívody vzduchu, které pomohou udržet požadovanou teplotu pod kapotou. Ve voze byly nahrazeny všechny optiky, nainstalován vysoce kvalitní xenon. Věnovali jsme pozornost nárůstu výkonu, takže při jízdě motor přilákal do uší příjemný šum, upoutal pozornost kolemjdoucích a dalších řidičů.
Pokud původně Cayenne měl půl tisíce koňských sil, pak po instalaci systému řízení motoru TECHTRONIC překročil výkon 650 litrů. c. Toto vozidlo dokáže dosáhnout rychlostí až 300 kilometrů za hodinu. Co se týče stylingových prvků, Cayenne získala krásné rozšíření oblouku, plně aktualizované nárazníky. Na střeše se objevil kompaktní stylový spojler. Kola tří různých velikostí mají zcela jiný design. Velkým přírůstkem ladění je sportovní vzduchové zavěšení, jehož výhodou je schopnost nezávisle nastavovat světlost v závislosti na rychlosti vozidla.
Тюнинг Porsche Cayenne S Hybrid от Lumma Design
Cayenne Hybrid - не частый гость на наших дорогах. Однако специалисты немецкой фирмы Lumma решили поработать именно над этой моделью. По мнению авторов laděníа, гибрид отлично будет смотреться в ярко-оранжевом цвете. Передний бампер советуют украсить мелкоячеистой сеткой, а заднюю часть авто модернизировать с помощью карбоновых антикрыльев и спойлера.
Lumma nabízí ladění Porsche Cayenne, ve kterém bude v zařízení implementován zadní nárazník s třemi koncovkami výfuku. Tuning také znamená zvýšení výkonu vozu o 40 koňských sil. Ráfky nových 20-palcových kol by měly být natřeny tak, aby odpovídaly barvě karoserie. Interiér by měl být také v souladu s exteriérem - kožený interiér by měl být vyroben v černém a oranžovém odstínu a přidávat více jasně oranžových dekorativních prvků.
Тюнинг Porsche Cayenne Diesel от Lumma Design
Дизельный вариант Porsche Cayenne Diesel авторы laděníа также решили сделать ярким и дерзким. По их мнению, те, кто покупает дизель, планируют много и долго ездить. Поэтому авто должно выглядеть особенно красиво и стильно. Для кузова выбрали яркий цвет - красный. Салон тоже получил красный дизайн. Кроме того, в красный окрасили колесные диски и корпуса передних фар.
Doporučený článek: modelový rok BMW X6 2015 se změnil
Konstrukce předního nárazníku Porsche Cayenne Diesel se liší od hybridní verze úplně nového vzhledu síťky difuzoru. Zadní nárazník obdržel vyčnívající trubky výfuku - dva na každém okraji. Červené křídla Cayenne Diesel na okraji střechy vypadají velmi originálně. Všechny tyto inovace činí exteriér dieselového motoru Kayen agresivnější a atraktivnější. Na pozadí hybridní verze nafty se zjevně vyhrává navenek. V tomto případě však Cayenne Hybrid vyhraje.
Тюнинг Porsche Cayenne Turbo от Lumma Design
Překvapivě specialisté společnosti Lumma nepracovali v plném rozsahu s tímto mocným gigantem a držitelem záznamů o spotřebě paliva. Proto se návrh změnil, ale stal se poněkud skromný a diskrétní. Interiér ladění Porsche Сayenne je pouze přidat některé doplňky a vzhled dřevěných prahů.
Tělo lakované v základně černé, které je obvykle malováno Kayeny. 22-palcová kola také namalovaná černě. Koncové světlomety jsou protonovány tmavým filmem, přičemž jasným přízvukem jsou pouze červené brzdové třmeny výrobních brzd, které jsou k dispozici pouze u verzí Turbo. Specialisté společnosti Lumma Design nezměnili své tradice a dobrou práci na tlumiči. Cayenne Turbo má jedinečný design zadní části. Masivní nárazník vybavený šesti výfukovými trubkami najednou! Tři na každé straně.
Tuning Porsche Cayenne od Rinspeed Chopster
Мастера laděníа выбрали для воплощения своих идей модель старого поколения, выпущенную раньше 2005 года. Pokud se podíváte этот laděníованый Порше, в глаза бросится изменение его размера. Нет, автомобиль не стал более крупным, наоборот - из-за уменьшения стоек крыши машина стала ниже на 15 сантиметров. Также специалисты из Rinspeed решили, что Кайен может обойтись без задних дверей и просто их исключили. Из-за этого стойки дверей также пришлось уменьшить, а стекла изготовили под заказ - в единственном экземпляре. Конечно, такие внешние изменения были сделаны Rinspeed не случайно, а ради улучшения технических характеристик Порше.
Specialisté přinesli sílu automobilu až šest set výkonů a točivý moment se stal mimo limit - až 800 Nm. Salon také prošel rozsáhlou rekonstrukcí. Nyní v Porsche je pouze 4 sedadla - samostatná sedadla. Všechny obtyanuli pravé kůže. Na přání zákazníka může Rinspeed Chopster interiér stříhat hliníkem nebo uhlíkovými vlákny. Oblouky koleček zazářily 23 palcových krásných ráfků. Nové plastové části zdobí obrys těla. Nová sada obsahuje stylový přední nárazník s velkými vzduchovody, nové překryvy na prahu a prodloužení oblouku.
Doporučený článek: Tuning VAZ 2106 (šest) auto-transformuje autoТюнинг Porsche Cayenne Turbo от ASMA "Giant"
После того, как известная фирма поработала над laděníом Кайена, автомобиль стал похож на одну из моделей в популярной видео игре "Need For Speed". В целом дизайн вызвал много споров - уж очень он необычный и нелогичный, однако тривиальными изменения внешности точно никто не назовет. Да и о сохранности авто можно не волноваться, его точно никто не решится угнать, потому что управлять таким Кайеном без привлечения внимания каждого от мала до велика просто невозможно.
Jak vidíte fotografie Porsche Cayenne, ladění dotkla se každého detailu, možná se ignorovala jen moc auta. Ale musíte souhlasit, turbo motor s výkonem 520 koní je velmi silný pro crossover. Napájení a tak se točí. Pokud jde o tělo, přední strana aktualizované Kayeny se ukázala poněkud hranatá. Přední spoiler je osvětlen světlem LED. Body kit je vybaven poměrně hrubými difuzory. Neobvyklé a odvážné. Dobrým způsobem se staly hlavním proudem pouze černá kola, která vypadají ze širokých oblouků kol. Křídla mají čisté štěrbiny, díky nimž vzduch proudí vzduch a snadno chladí červené horké brzdy.
Tuning Porsche Cayenne S Hybrid od speedART speedHYBRID 450
Специалисты speedART хорошенько поработали на Кайеном. Они уделили время практически каждой детали, так что без изменений остался только каркас кузова. Под модернизацию попали колеса, двигатель, подвеска, выхлопная система, а также салон гибридной модели Porsche Cayenne. Электромотор мастера laděníа не трогали, а бензиновый агрегат после работы над ним стал на 70 лошадиных сил мощнее. Это позволило Кайену разгоняться до сотни на полсекунды быстрее. Но изменения не повлияли на возможность гибрида ехать на электромоторе. Система выпуска отработанных газов теперь оснащена двумя 10-сантиметровыми трубами с грозным звучанием. Колеса остались черными - в массивных колесных арках они вращаются как будто незаметно. Кузов авторы дизайна решили опустить ниже.
Pokud se podíváte fotografie Порше Кайен 2015 ladění, то сложится впечатление, что кузов просел очень сильно. Однако, фактически он стал ниже только на 4 сантиметра, но благодаря новым порогам и массивным бамперам, автомобиль стал действительно ближе к дороге. Кайен опустился из-за использования коротких пружин. В целом ladění Кайена от speedART нельзя назвать особенно удачным. Внешне автомобиль изменился, но с далека его можно принять за обычный Порше. Самой яркой чертой laděníованной машины стала голубая полоса вдоль кузова и на зеркалах. Еще Кайен получил спойлер на двери багажника.
Doporučený článek: Nový roadster Mercedes SL je skvělou volbou pro letní jízdu.Тюнинг Porsche Cayenne от Kahn Design Wide Track Edition
Англичане поработали над дизайном Порше Кайен основательно, модернизировав автомобиль на свой аристократический вкус. Среди основных визуальных изменений можно выделить появление вычурных расширителей для всех колесных арок, которые теперь приобрели хорошую систему вентиляции и засияли светодиодной иллюминацией. Желающим laděníовать свой Порше, британцы за отдельную плату точно предложат яркие стильные ходовые огни, которые им так нравятся.
Dodatečnou volbou jsou také čtyři trubky pro výfukový systém, zavedený elektronický systém řízení vůle a stylový spojler pro zadní výklopné dveře. V důsledku toho se zdá, že Porsche Cayenne je čerpáno, ale s chutí. Tělo se mění, ale není přetíženo detaily. Britská zdrženlivost v kombinaci s německou spolehlivostí vytváří perfektní rovnováhu sil a krásy. Vyladění z verze Kahn Design Wide Track Edition je výjimečným případem, kdy změny nezměnily vůz do mocného obra, ale dokonce usnadnily jeho vzhled.
Tuning Porsche Cayenne od Top Car Vantage 2
Мастера Top Car поработали практически над всем стайлинг-набором, конечно, не учитывая сборку авто и его покраску. Передний бампер оснастили массивной решеткой и выступающей нижней частью. Задний бампер получил стильные боковые воздуховоды и крупный диффузор. Как и все мастера laděníа, занимавшиеся модернизацией Кайена, специалисты Top Car не обошли вниманием колесные арки, сделав их гораздо шире. Боковые пороги стали двухступенчатыми, а зеркала дополнили светодиодные дубляторы сигналов поворотников.
Navíc ruská společnost Top Car nabízí k montáži karbon-kevlarovou kapuci, která může být namalována jinou barvou než tělo. Salon je nabízen s mnoha výhodnými možnostmi a prvky. Například pedály mohou být čerpány překryvy hliníku. Palubní deska s laděním lehkých ručních mistrů leskne jakoukoli barvu podle vašeho vkusu. A pokud se vám líbí práce moskevské firmy, můžete objednat koberce s jejich logem.
В завершение хотели бы предложить взглянуть на это видео, где команда ladění-мастеров "прокачивает" Porsche Cayenne Turbo 958:
