Plné testovací jízda páté generace audi a6 c8 (audi a6 c8)

Полный тест-драйв новой Ауди А6 С8 (Audi A6 C8) пятого поколения

Na konci zimy roku 2018 byl představen nový Audi A6 s aktualizovaným tělem C8, který mu dává moderní a agresivní vzhled. Poprvé se na automobilovém přehlídce v Ženevě představilo auto, stejně jako nové výrobky od jiných firem, kde ho mohli vidět v celé své slávě. Zřejmě se Audi snaží udržet svou pozici na globálním trhu, což potvrzuje tento nový model. Hlavním účelem jeho vytvoření byla konkurence, protože v současnosti jsou nejsilnějšími oponenty BMW a Mercedes, kteří se s jistotou ujali vedení. Proto se tvůrci snažili maximálně investovat do aktualizovaného Audi A6, aby překvapili celý svět a ukázali sílu německého koncernu.

Obecné dojmy testovací jednotky

Vlastní Audi A7, toto auto se jeví jako zcela domorodé, protože architektura kabiny je zcela zkopírována. V pohybu aktualizovaná verze Audi A6 dává řidiči velkou radost. Nejsilnější motor, když stisknete plynový pedál, vám umožní okamžitě sejmout a letět dopředu. Můžete říci totéž o ovládání - mírné otáčení volantu a aerodynamické vlastnosti dávají v agregátu nepopsatelný pocit. Cítil se, jako by vozidlo plávalo po dálnici, a to i přes nerovnoměrnost asfaltové dlažby.

Zlepšení pozastavení překonalo všechny očekávání. Jedná se o vzácný případ kombinace jak sportovních, tak pohodlných vlastností. Je tak snadné řídit, že chci jen řídit serpentiny. Nový A6 dokonale reaguje na otočení volantu a dokonale zapadá i do nejstrmějšího otáčení. Nejlepší je to, že to dělá bezhlučně a jemně. Jednoduše řečeno, jedná se o sportovní závěs limuzínu. Nemůžete ignorovat převodovku. Je vždy nakloněna a připravená kdykoli přepnout. A je tak měkké a jasné, že si ani nevšimnete řazení.

Při prvním dojmu se Audi A6 silně podobá modelu A8. Jediný rozdíl, který je odděluje, je velikost. Starší model v sestavě je nepochybně větší a prostornější, i když v něm stále není dostatek místa. Jsou velmi podobné z hlediska komfortu a technického vybavení. Koneckonců, nový modelový rok Audi A6 2018 má ve svém seznamu funkcí zcela novou funkci - autopilot. Pokud byla dříve instalována pouze na modelu Audi A8, nyní je možné vidět inovace na novinkách. Je pravda, že evropská vláda dosud neschválila jeho legitimní použití, takže namísto aktivačního tlačítka návrháři vložili do salonu obvyklý leštěný "kryt" krásného dokončovacího materiálu.

Vzhled vozu

Nový Audi A6 je kompletně upraven a nalezl tělo modelu C8. Není to kopie již existujících novějších modelů, nicméně od nich bylo zapůjčeno spousta věcí - přední maligní vzhled, hranaté hrany, prahy s dveřmi a další vnější řešení. Nový design je velmi podobný A7 a A8, ačkoli případ byl vyvinut úplně od začátku. A6 byl vždy mezi těmito jednotkami kompromis, a teď se objevuje novým způsobem a prakticky se neliší od nich.

Takže zvážit přední část auta. Okamžitě odlišné matricové optiky, které nelze zaměňovat s žárovkami. Dvě paralelní světlomety zachycují malou část předních křídel a svírají směrem ke středu mříže. Díky této konfiguraci vypadají jako dvojice špatných očí, do kterých můžete vidět a cítit sílu nového Audi A6. Nicméně bez mřížky by byl tento efekt obtížně dosažitelný, takže se táhl od kapoty ke spodní části nárazníku, ve kterém mimochodem jsou na bocích přívody vzduchu.

Doporučený článek: BMW M5 F10 brzy přestane vyrábět

Vzhled vozu Ауди А6 С8

Pokud věnujete pozornost zadní části vozu Audi A6 C8, můžete vidět zcela jiný design, který se ještě v této sestavě nesetkal. To znamená, že je to úplně nový vývoj, nicméně jako celý stroj, který vyžadoval spoustu úsilí k vytvoření. Ale po pohledu můžete vidět pár věcí, které spojují všechny audi - to je úzké víko kufru a neustále vyčnívající masivní nárazník. Zadní světla, stejně jako přední, pracují výhradně na diodách LED, které umožňují šetřit energii a poskytují silný světelný tok. Jejich dynamické schopnosti přispívají k jasné transfúzi barev a chromový pás rozděluje rozměry na dvě části. To znamená, že to není v žádném ze starších modelů - zadní část vozu je zcela nový vývoj.

Zkontrolujte Audi A6 S8

Nyní stojí za to mluvit o straně vozu. Zde vidíte podobnosti se staršími v řadě, i když rozměry Audi A6 jsou poněkud menší. Prakticky celé tělo je vyrobeno z hliníku, což výrazně snižuje jeho hmotnost, a velký úhel sklonu čelního skla a zjednodušeného těla zlepšuje aerodynamické vlastnosti. Boční zrcátka, oblouková střecha a výztuha na spodku všech čtyř dveří se dokonale přizpůsobí exteriéru a zdůrazňují obrysy prahů.

Exteriér Audi A6 C8

To znamená, že lze s jistotou říci, že v exteriéru Audi A6 C8 převažuje většina sportovních prvků. Ale nazvat toto auto "závodění" - to je nemožné. Například oblouky kol, i když vypadají dobře, dýchají reprezentativní styl a kruhové zasklení kabiny

říká, že je to více civilní a částečně rodinné auto. Nicméně je ideální jak pro běžné řidiče, tak pro chlapce, kteří chtějí řídit.

Salon a interiér

Je čas jít dovnitř auta. Salon Audi A6, na rozdíl od vzhledu, má mnoho společného s A7, na panelu chybí většina ovládacích tlačítek. Místo toho mají nyní dva vestavěné dotykové obrazovky, které ovládají celé auto. Volba určitých příkazů zobrazuje na obrazovce všechny informace o stavu součástí a sestav a také vám umožňuje koordinovat chování a zvyklosti stroje.

Salon Audi A6 S8

V plánech zájmu by nový A6 měl být konkurenceschopnější než předchozí verze. K tomu je třeba postavit mnoho možností, které poskytují komfort a pohodlí při jízdě. Nejdůležitější a očekávaný z nich je autopilot. Nebude to však možné používat, protože v kabině není žádné tlačítko aktivace. Je to kvůli evropské vládě, která dosud schválila zákon v této věci. Kromě toho v Audi A6 výrazně zvýšila komfort předních sedadel. Nyní jsou vybaveny funkcí masáže, větrání a topení, které společně usnadňují dlouhé výlety i pro starší lidi. Cestující nebyli také ignorováni - dotykový panel byl speciálně vytvořen pro ně v středové loketní opěrce, díky čemuž by bylo možné aktivovat různé funkce. Například mnoho z nich bude potěšeno samostatnou regulací klimatu, která je schopna měnit teplotní režim v širokém rozsahu.

Audi A6 C8 interiér

Podívejme se na možnosti, které zajišťují bezpečnost provozu. Pokaždé se návrháři pokoušejí do auta vložit více a více systémů, které budou během jízdy provádět polovinu práce. Pokud dříve byla funkce ABS považována za inovace, nyní je nutností pro každé vozidlo. Je to však poslední století. Moderní model Audi A6 dokáže promítnout obraz dotykového panelu. Jednoduše řečeno, řidič může magicky přesunout rychloměr, otáčkoměr a další čidla na čelní sklo podle vůle.

Doporučený článek: Land Cruiser 300 může být brzy.

Interiér Audi A6 je vyroben výhradně z pravé kůže. Nyní na středním panelu nevidíte mnoho tlačítek, protože všichni přešli na modifikované dveřní karty, které jsou mimochodem také pokrčené. Můžete si také všimnout jiné formy volantu. Nyní je připojena ke sloupci se třemi jehlami na pletení a na povrchu má tlačítka odpovědná za nastavení konfigurace palubní desky. To znamená, že LCD obrazovka na žádost řidiče může informovat jej o všem, co se děje, a vestavěné multimédií pomůže zmírnit napětí vaší oblíbené hudby.

Salon a interiér Audi A6 C8

Toto auto je nejen příjemné řídit, ale je uvnitř. To není překvapující, protože interiér nového Audi A6, kromě koženého obložení, zahrnuje spoustu malých dílů z dřeva nebo leštěného kovu. Pokud v exteriéru vidíte rysy sportovního charakteru, pak v interiéru se nachází výhradně reprezentativní třídní atmosféra. Kromě toho doplňuje inovativní vnitřní osvětlení, které zčásti zakrývá detaily a zvětšuje objem.

Obecně se auto ukázalo být podobným svým následovníkům a od nich dostalo mnoho půjček. Nicméně ve srovnání se starou verzí A6 se změnila v zcela odlišnou jednotku a stal se nejsilnějším konkurentem pro krajany - BMW a Mercedes.

Ovládání a pohodlí

Audi A6 C8 překonává dokonce i starší modely v sestavě. Většina prvků zavěšení je z nich odebrána, ale rozměry zůstávají stejné, což výrazně zvyšuje manévrovatelnost. Kromě toho jsou zadní kola vybavena velmi užitečným prvkem - 4WS. Umožňuje vám to automaticky otočit o několik stupňů při ostrém zatáčení. Kromě toho pomáhá nové konfiguraci pohonu všech kol - Quattro Ultra. Každé kolo nyní dostane ještě jednu spojku, která mnohem citlivěji rozděluje točivý moment.

Kromě toho je vůz Audi A6 C8 vybaven řadou možností:

  • volant schopný aktivovat různé funkce;
  • přední sedadla s ventilací a masáží;
  • zadní sedadla s větráním a vyhřívaná;
  • 4 zóny kontroly klimatu;
  • autopilot III generace;
  • nastavitelné kormidelní zařízení;
  • Systém napájení 48 V;
  • systém, který umožňuje vypnutí motoru při jízdě na kole.

Pozastavení Audi A6, pokud jde o komfort a ovladatelnost, překonalo všechny očekávání. Ukázalo se, že se jedná o kombinaci, na kterou se všichni výrobci snaží - sportovnost a měkkost. Na jedné straně vůz velmi jasně reaguje na otočení volantu a na druhé straně absorbuje všechny nárazy a rány. Během jízdy nedochází k vibracím, což se projevuje i v A8. Mělo by však mít na paměti, že téměř celé tělo je vyrobeno z hliníkové slitiny, která má nevýznamnou hmotnost. Díky tomu je vůz lehký a odvážný, je mnohem zajímavější provozovat a současně jakýkoliv povrch vozovky prochází velmi jemně, aniž by se třást. Neslyšíte hluk nebo píšťalku, protože celá budova je zvukotěsná v kruhu. Jediná věc, kterou můžete dobře slyšet, je hluk motoru, když stisknete pedál náhle, který okamžitě zmizí s rostoucí rychlostí a zastaví příjemný zvuk řidiči.

Motor Audi A6 C8

Technické specifikace

Zde přichází ta nejzajímavější část. Je čas zjistit technické charakteristiky Audi A6 C8 a řešit mechanickou součást. Měli byste začít s velikostí těla:

  • šířka - 1 886 mm;
  • výška - 1 457 mm;
  • délka - 4 939 mm.
Doporučený článek: Škoda Rapid v Rusku: cena a specifikace

Můžete si všimnout, že velikost nového těla modelu C8 se od staré verze příliš neliší. Mírně se zvětšily, doslova 10 mm na každé straně, ale pouze díky mnohem masivní karosářské sadě. Ale i přes to, koeficient odporu vzduchu se stále zmenšoval.

Tato síla a ostrost při jízdě Audi A6, kterou cítí řidič, poskytují 3litrové motory:

  • motorová nafta - 286 koní a 620 N / m;
  • benzín - 340 sil s kroutícím momentem 500 N / m.

V budoucnu by výrobci předpovídali uvolnění dvoulitrových motorů s menším výkonem, avšak pouze v plánech. Za zmínku stojí také to, že všechny kompletní sady Audi A6 jsou vybaveny adaptivním startérem, který umožňuje ušetřit až litr paliva na 100 km. K dispozici jsou dvě převodovky z převodovek - automatická 8-rychlostní motorová nafta a robotická převodovka se 7 převodovkami pro benzinový motor.

Mezi další charakteristiky A6 patří nejdůležitější světlá výška, průchodnost a výkon:

  • světlá výška - 150 mm;
  • rozvor - 2,924 mm;
  • Audi A6 rack - 530 l;
  • objem nádrže - 65 l.

Nakonec stojí za to mluvit o pozastavení. Zákazníci si mohou vybrat ze tří typů podvozků:

  • standard;
  • sporty;
  • adaptivní (řízené tlumiče nárazů).

Tyto typy patří k obvyklému odpružení pružin, ale můžete si vybrat ty nejdražší - pneumatické, které se dokáže přizpůsobit jízdnímu stylu majitele a také jinému typu silnice.

Technické specifikace Ауди А6 С8 (Audi A6 C8)

Ceny a konfigurace

Dodávky vozu Audi A6 v Rusku začínají na podzim roku 2018. K dispozici jsou pouze 2 konfigurace, jejichž cena se bude lišit v závislosti na náplni:

  • Modifikace 55 TFSI - zde je 3-litrový benzinový motor, Audi a6 je spárován se sedmistupňovou robotickou převodovkou S-tronic;
  • Modifikace motoru 50 TDI - se vznětovým motorem o objemu 3 litry je osmistupňová automatická převodovka.

Audi automobily s výkonnými motory obvykle začínají nejprve přitahovat bohatší zákazníky. V budoucnu však zájem plánuje vyrábět motory Audi A6 o objemu 1,8, 2,0 a 2,2 litru, stejně jako šestistupňová manuální převodovka.

Cena Audi A6 v skladové konfiguraci bude 2 750 000 rublů. Vybavené verze lze zakoupit za 3 500 000 rublů.

Závěry

Nová konkurenční verze se ukázala mnohem lépe než ta stará, protože získala modernější vzhled a interiér. Vlastnosti Audi A6 C8 se podobaly starším modelům A7, A8 a dokonce i do určité míry nadřazené. Vnitřek nyní nenašli žádné tlačítka, na rozdíl od starších modelů - vše se provádí pomocí dotykových panelů.

Konkurenti Audi A6 Premium v ​​současné době jsou BMW 540 xDrive a Mercedes E-klass E-400. Jsou podobné ve třídě, charakteristikách a ceně, ale každý si vybírá auto podle vlastního vkusu a za peníze, které stojí, můžete snadno koupit Audi A6 a ne litovat.

Video prezentace vozu Audi A6 C8 (pátá generace)

LEAVE ANSWER