V nedávné době byl model čínského modelu Porsche Panamera představen na šanghajském autosalonu v Šanghaji, ale nezměnil se a vypadá spíše jako rekonstruovaná verze automobilu.
Obecně platí, že Panamera je poměrně čerstvé auto, nejprve se objevilo poměrně nedávno - v roce 2009 je tedy příliš brzy na to, aby se v tomto autě něco drasticky změnilo, můžete ho mírně modernizovat, což bylo provedeno vývojáři Porsche. Ačkoli oni tvrdí, že oni udělali mnoho inovací a auto se stalo úplně jiným, ale oni jsou přehánění.
Zvláštní změny v exteriéru modelu Porsche Panamera neobdrží kromě aktualizovaného nárazníku nová přední a zadní světla. Světlomety nyní vybavené LED diodami. Také se objevil za spoilerem. Toto a všechny změny, všechno ostatní ve vzhledu se nezměnilo.
Ale přesto se inženýr podařilo v tomto autě udělat něco, co předtím nebylo - sériový zásuvný hybrid. Trik je, že zásuvný hybrid je baterie, která může být dobíjena běžnou zásuvkou. V poslední době je celý svět posedlý ekolo- gií a úsporou paliva, takže Porsche Panamera je nyní neobvykle "zelená".
Vývojáři se ujistili, že jestliže jdete tiše, silně neplačte plyn na podlahu, pak bude mít velmi malá spotřeba paliva - 3,1 litru na 100 km. A pokud je cíl blíže 36 km, pak vůbec není třeba benzín, vůz bude poháněn elektřinou.
Samozřejmě bude možné řídit 36 km bez paliva, pokud půjdete tiše, klimatizace a další energeticky náročné zařízení vypnuté. V tomto elektrickém režimu Porsche Panamera zrychluje na 135 km / h s dynamikou zrychlení až na sto za 5,5 sekundy. Pokud jde o maximální rychlost tohoto vozu, je v normálním režimu 270 km / h.
Baterie se může plně nabít z normální zásuvky za 4 hodiny a je-li nabíjena speciálním terminálem, pak za pouhých 2,5 hodin bude vůz plně připraven pro elektrický režim. Skvělá volba, pokud se musíte dostat na pracovní místo, ráno, abyste si doma nabírali, a pak si účtovat na parkovišti a pak znovu doma. A tak benzín nebude spotřebován. Ceny elektřiny jsou ve srovnání s benzínem velmi malé.
Navzdory tomu, že Panamera S E-Hybrid je takovým "zeleným" vozem, dodává výkon 416 koní. A samostatně, elektromotor vyrábí výkon 95 koní. To je docela dost pro řízení městskou dopravou.
Ale to není všechno, co je v Panamery úžasné. Nyní bude Porsche Panamera dostupná v standardních i dlouhých verzích. Dlouhá verze bude k dispozici pouze pro Panamera 4S a Panamera Turbo. Rozdíl v standardních a dlouhých verzích je takový, že rozvor je o 15 cm delší v dlouhé verzi, takže bude pro cestující užitečnější prostor. Navíc jsou všechny dlouhé verze vybaveny vzduchovým odpružením.
Porsche Panamera: двигатель
Starý motor byl také změněn. Nahrazen novým motorem V6 o objemu 3,0 litru s dvojitým přeplňováním, díky němuž se stal výkonnějším než předchozí motor o 20 koní. a ekonomickyji - spotřeba paliva klesla o 18%. Ano, mnoho, ne-li všechny nové německé automobily se staly ekonomičtějšími z pohledu paliva.
Porsche Panamera: цена
Ceny jsou samozřejmě překvapivé: nejmenší modifikace s dieselovým motorem bude stát 105 122 eur a hybridní verze Panamery S E-Hybrid bude stát 137 043 eur. Nejdražší a rozšířená verze Panamera Turbo Executive odhaduje se na 237 739 eur. Prodej bude zahájen v červenci 2013. A do začátku roku 2014 bude aktualizován Porsche Panamera Turbo S s výkonem nejméně 550 koní.
Doporučený článek: Funkce Ford Fusion