Nabízíme vám hodnocení - deset nejlepších SUV na světě. Několik nových modelů a starých motoristů, kteří se zamilovali do motorismu, se do toho dostali. Existují "pracovní koně" a auta pro vážné podnikatele. Pokud tedy chcete koupit auto na sekundárním trhu, tento seznam vám může pomoci udělat konečné rozhodnutí.

Při výběru džípu - vítěze, je třeba si uvědomit, že má mnoho různých vlastností. Nějaká důležitá stabilita, někdo ovládatelnost, ale pro někoho, kdo je důležitější. Upřímně řečeno parketové stroje, které nejsou pro naši zemi relevantní, jsme se rozhodli nezahrnout. Přesto musíte pochopit, že naše trasy nejsou jako v Dubaji a my jsme nevybudují dálnice po celé zemi.

Protože budou existovat dvě hodnocení. Prvním z nich je 10 nejlepších jeepů různých tříd a typů, druhé je nejlepší "darebáci". Možná máte o tom své vlastní představy. Byli jsme vedeni recenzemi zákazníků, názory inspektorů, kteří prováděli zkušební jízdy, a odborníky z automobilů.

Seznamte se nejprve společně

V první desítce byly zahrnuty automobily různých velikostí, ceny, třídy a další parametry. Ale všechny jsou spolehlivé, vysoce kvalitní a shromážděné "pro lidi", a ne pro salony a krásné fotografie.

10 řádků - Lexus GX 470 s motorem o výkonu 234 koní a objemem 4,7 litru. Auto je velké a těžké, takže tento motor je ospravedlněný. Zrychluje jeep na stovky km / h za pouhých 8,8 sekundy. Podstatný úspěch je podkopání auta s hmotností několika tun a zrychlení na slušné rychlosti.

V kajutě vše demonstruje patří do "luxusní" třídy. Například přední panel ozdobený drahým přírodním dřevem, koženým čalouněním pro osm sedadel a vyhřívanými dvěma předními sedadly. Vynikající klimatický systém a audio systém s celkovým výkonem 240 W Marc Levison doplní veškeré pohodlí.

9 позицию тоже занимает Lexus LX 470. От предыдущей модели он отличается сенсорами и инфракрасными прожекторами, которые, вместе со специальной камерой, позволяют более безопасно ездить по ночам. Система так и называется Lexus Night View.

Na osmém místě na vrcholu Land Rover Range Rover Sport. Ve srovnání s modelem z roku 2006, jenž nezačínal jen líný, bylo toto auto milováno majiteli a získalo slávu spolehlivou a praktickou. Na tento jeep je umístěn buď "šest" ve tvaru "V" pro 3 litry, nebo podobný design "osm" pro 5 litrů. V pětilitrových 510 l / s, které plně odůvodňují spotřebu paliva. Případ, kdy jediná chyba není pod kapotou a v kabině. Někteří kupující se domnívají, že RRS není velmi vhodný palubní deska. Ale auto se zvedlo jednodušeji, protože jeho hmotnost klesla o téměř půl tuny (hliníkový rám vyřešil tento problém).

Číslo 7 mezi top 10 SUV - Grand Cherokee od Jeep. Do roku 2013 bylo "vozidlo pro nové rusky" poněkud modernizováno přidáním dotykové obrazovky do konzoly, které poskytuje interiéru účinný systém řízení klimatu a vysoce kvalitní zvuk.

6 řady je klasický Land Rover Range Rover. Předtím, než se stal městským přechodem, byl jedním z nejspolehlivějších džípů v prémiové třídě. Celohliníkový rám, vynikající jízdní výkon, spolehlivý rozsah motorů - to jsou jen některé z důvodů popularity.

Pátým místem mezi top 10 SUV je Toyota FJ Cruiser. Japonské auto je k dispozici se zadním nebo pohonem všech kol. Pokud máte v úmyslu jít ven z města, je lepší mít možnost volby všech kol. Bude zjevně účinnější. Mínus jedna - špatný pohled, vzhledem k malé šířce předního skla a velikosti boku.

Doporučený článek: BMW M2 Coupe - inteligentní, kompaktní a rychlé auto

4 místo na Land Rover LR3. Všimněte si, že značka Rover se cítí docela dobře v horním seznamu. Toto auto se může pochlubit 4,4-litrovým motorem o výkonu 300 koní a vynikajícím plněním. Průchodnost je také v nadmořské výšce. Mínus - kvalita plastů a kůže v kabině. Možná tohle nedovolilo, aby se vůz dostal na vrchol - 3.

Možná, že Mitsubishi Montero není nejlepším SUV na světě, ale zaslouží si 3. místo v hodnocení. Vůz je legendární, účastní se a dokonce vyhrál maratón rallye Paříž-Dakar. Auto-monstrum s pohonem všech kol je vybaven pětistupňovým automatickým benzinovým motorem a je plně univerzální. Může být použita jak pro dodání nákladu, tak pro přepravu Vaší rodiny.

"Stříbro a zlato byly děleny americkými hrdiny - Hummerovými. Druhá linka měla H2, s původním motorem, schopným běží na biopalivu. A také znehodnocení je velmi příjemné, a umožňuje vám dokonale se pohybovat po nerovném terénu, aniž byste se obávali, že celá snídaně snízená ráno bude na čalounění kabiny. Stroj se snadno rozprostírá do malých rybníků, cítí se dobře na skalnatých cestách.

А nejlepší SUV мира, совмещающий проходимость, надёжность, качество сборки, управляемость и мощь – Hummer H1 Alpha. Этот автомобиль можно назвать самым мужским джипом, их всех выпускавшихся серийно. Конечно, у него есть и минус – комфорта в салоне примерно, как у ГАЗ-66. Кто служил в армии, тот понимает, что имеется в виду. Зато и в дороге вы не боитесь, что машина развалится на очередной кочке.

Hodnocení číslo 2. Tanky se nebojí špíny

Pokud mluvíme o schopnosti jet tam, kde se ještě traktor uvízne, změní se situace. Zde máte 10 nejlepších terénních vozidel s vysokým provozem.

1. Pozor, před vámi nejlepší jeep na světě. Prosím, milujte a milujte. Toto je Jeep Wrangler Rubicon. Možná, po lehkém zpřesnění a utěsnění kabiny, by tento stroj mohl dobýt galaxii. Snad chladič je jen Chuck Norris a Hummer, kteří získali naše první hodnocení;
2. Druhé místo šlo na japonské auto Toyota 4Runner Trail. Toto auto bylo vytvořeno pro jízdu v náročných podmínkách. Takže pokud máte post-apokalypsu mimo okna, nebo žijete mimo okružní silnici v Moskvě, takový džíp vám pomůže přežít / jít rybařit, přežít zimu / podzim / jaro;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Tento stroj byl zřejmě vytvořen pro "Mad Max". Protože je ideální pro jízdu v poušti. Proto byl nazván dobyvatelem pouště. Nechte to nejlepší SUV na světě, ale "bronz" se zaslouží. Auto se cítí skvěle v jakémkoli klimatu. Byl testován v chladném a africkém ohni;
4. Toyota Tacoma TRD Off-Road. Jiný "japonský" v prvních čtyřech. Auto bylo vytvořeno pro potřeby lovců, cestujících. Je snadno udržovatelná, má vynikající jízdní výkon, stabilitu a ovladatelnost. Je těžké si představit terén, dokonce i na ruských silnicích, kde je tento džíp pevně přilepený, bez šance na spásu. Je zřejmé, že je to jeden z nejlepších SUV současnosti;
5. Ram Wagon - "téměř Hummer. Jen levnější. Další auto, za volantem, které je těžké si představit křehkou dívku. Výkonný motor, působivé rozměry, skvělá kvalita. A ano, toto auto je poněkud pohodlnější než první generace Hummer;
6. Nissan Xterra PRO-4X - co potřebujete pro pocit spolehlivosti v Japonsku. Pokud nejste v rozpacích s tím, že se jedná o auto z devadesátých let, můžete si ho bezpečně vzít na výlety na venkově. S dobrou manipulací a pravidelnou údržbou takový džíp bude žít dlouho;
7. Toyota FJ Cruiser - další japonské auto v našem seznamu 10 nejlepších džípů. Potešuje se dobře promyšleným tlumením nárazů, ušetří vám páteř na nerovných cestách, vysoká světlá výška, pohodlná palubní deska;
8. Land Rover LR4 - vůz, který spojuje vynikající design a dobrou manévrovatelnost. Nyní mnozí věří, že Land Rover se stal příliš strojem na parkety. Tento džíp byl však vytvořen "kanonem";
9. Předposlední - Nissan Frontier PRO-4X. To se liší od předcházejících osm vozů nikoliv manévrovatelností, ale únosností. Můžete rychle a efektivně vzít věci s velkou hmotností a slušnou velikostí, aniž byste se obávali, že auto jednoduše nemůže vydržet náklad;
10. Uzavře první desítku nejlepších džípů uvedených v předchozím seznamu Grand Cherokee. Nová platforma Jeep byla vytvořena společně s odborníky Mercedesu. Pozastavení vozu je vysoké, dobré jízdní vlastnosti. Navíc, docela pohodlné pro salon Cherokee. Samozřejmě, že to není Lexus, ale ne Hummer H1.

Doporučený článek: Audi Q5 2017 je již oficiálně představen a lze ho zakoupit.

Samozřejmě, pro každého člověka pojem "nejlepší SUV" znamená něco jiného. Někdo nereprezentuje vůz lépe než 200. Land Cruiser, zatímco dobrý starý Gelik se zdá něčím nejlepším.

Více o vítězích

Začínáme s Hummer H1 Alpha. Tento standard drsného amerického brutálního mužského pohlaví, který se podle svého vzhledu nehodí na benzin, ale na testosteron a dračí krev. Ale vážně, auto je opravdu drsné, protože je založeno na armádním autě M998 Humvee.

Stroj je univerzální a je vhodný pro lovce a rybáře, cestovatele, milovníky safari. Na něm můžete jednoduše jezdit po nerovném terénu a mimo vozovku. Pokud se vozidlo uvízne, může být vytaženo improvizovanými prostředky. Pro tělo a rám je použito velmi kvalitní kov, takže se nemusíte bát, že se džíp bude rozpadat od hrdze.

Jaký je rozdíl mezi alfa a klasickým H1? Má motor o výkonu 300 koní "DuraMax objem 6,6 litru. Zrychluje motor na 150 km / h. za pouhých 10 sekund. Ale je tu malý detail. Síla jednotky je mnohem vyšší, ale je omezena elektronikou. Řemeslníci našli způsob, jak se k němu vrátit, dostali už 400 "koní" a zrychlení na sto za 8,5 sekundy. Působivé? Proč? Vidět, jak obrovský džíp "letí" kolem trati je skutečný zázrak.

Tento přístroj je vybaven pětistupňovou automatickou převodovkou, zvýšenými brzdami, upraveným zavěšením a kompletním uzávěrem diferenciálů a mostů. Na cestě se vůz pohybuje hladce a nemáte pocit, že se vaše páteř přehne do harmoniky na každé nerovnosti trati. Nyní je jasné, proč je to nejlepší džíp.

Poprvé se H1 dostal z montážní linky již v roce 1992 a byl vyroben až do roku 2006. V roce 2006 byla představena Alfa, která dovolila dveře "hlasitě zablokovat". Nebylo mnoho takových vozů a okamžitě se staly předmětem lovu sběratelů - fanoušků značky.

První Hummer je pětidveřový, pětimístný SUV s neuvěřitelným výkonem. Například jeho světlá výška - 40 cm a schopnost překonat překážky, umožnily vozidlu volbu těch, kteří zřídka cestují po hladkých městských cestách. Vozidlo lehce překonává sklon 60 stupňů, probouzí vodní útvary až do hloubky 76 cm a vede do překážek až do výše 56 cm.

Doporučený článek: Nový crossover značky Volkswagen Teramont je testován v USA

Pokračujícím tématem vítězů hodnocení "nejlepší SUV světa", zmíníme druhého vítěze - Jeep Wrangler Rubicon. Samozřejmě je poněkud skromnější. nemá vojenského předka. Ale to mu nezabrání v tom, aby zůstal jedním z nejspolehlivějších vozů ve své třídě a vstoupil do top 3 v terénu.

Stroj dostal elektrický uzávěr diferenciálu, modernější převodovku, zavěšení na vyztužené tlumiče nárazů, protizávěsy, které lze v případě potřeby vypnout. K dispozici s velkými 32palcovými koly a 17palcovými hliníkovými koly.

Na rozdíl od Hummeru je Rubicon vyráběn dodnes. Tento klasický pětidveřový motor je nejčastěji doplněn benzinovým motorem o objemu 3,6 l / 285 koní. a automatické 5-stupňové. CAT. Dostupná verze s naftovým motorem 2.8 TD 200 hp. při 3600 ot / min Je dokončen 6. manuální převodovka.

Při dieselové modifikaci vozidlo zrychluje na stovky km / h za 13,1 sekundy a na benzin za 8,1 sekundy. Maximální rychlost je u dieselové motory vyšší. Může zrychlit až na 169 km / h. Benzínová jednotka umožňuje dosahovat rychlosti 159 km / h. Spotřeba paliva ve městě naftového motoru je 10,2 litrů a benzinový motor je 15,6 litru. Z důvodu zvýšené spotřeby benzínové verze automobilu zvýšily objem nádrže z 66,6 na 70,4 litru.

Rozměry vozů D / W / H - 4233/1873/1 825 - 1 865 (s tvrdým nebo měkkým vrcholem). Rozvor - 2424 mm. Celková hmotnost Rubikonu je 2506. Nosíte přívěs o hmotnosti 750 až 1000 kg.

V roce 2010 se na trhu objevila rozšířená verze tohoto vozu - Unlimited 4D. Venku se téměř neliší, ale v kabině je několik změn. Například nová palubní deska a volant. Volant nyní má ovládání tempomatu a dokonce i zvukový systém.

Oříznutí v dlouhé verzi se zlepšilo. Vyhřívané zrcadla se objevily. Také nyní má kajutová zásuvka 110 voltů. Motory pro Unlimited jsou stejné jako u krátké verze. Jediným rozdílem je, že jsou vybaveny výhradně pětistupňovou automatickou převodovkou.

Levné tento džíp nelze volat. Náklady na auto v Rusku - z 3 milionů rublů. Splňuje však všechny vnořené penny. Ve službě je Rubicon nenáročný, náhradní díly pro něj jsou snadné. A v tom nejsou žádné zjevné problémy. Takže i když si koupíte ojeté auto v roce 2014, je nepravděpodobné, že byste narazili na potřebu nákladných oprav.

Ve spravedlnosti se zmíníme o stříbrném medailistovi - Toyota 4Runner Trail. Toto auto je obecně vyráběno od roku 1984. Trailová verze se objevila v moderní - páté generaci. Rozměry vozu D / Sh / V - 4490x1690x1800 mm. Plus - vysoká světlá výška - 24 cm. Hmotnost - 1880 kg. Je doplněn buď pětistupňovou mechanikou, nebo čtyřstupňovou automatikou. Výkon motoru od 88 do 135 koní K dispozici jsou benzín i nafta.

Dále video o tom, jak Hummer jde na silnici: