V německém smyslu je C-třída především a především komfort. Středně velká auta (a Mercedes Benz C třída bez výjimky) se dobře zakořeňují v městském prostředí, kde vždy najdou své kupce.

Normy, které byly uplatněny v roce 1993, neztratily až do dnešního dne význam, takže třída pohodlí je pravidelně aktualizována novými a novými modely automobilů, z nichž některé se hloubí do srdcí těch, kteří oceňují evropskou kvalitu a spolehlivost.

Mercedes Benz C třída W203

Získat třídu C zabalenou do zadní části modelu W203 je stejná jako platba za stav a obraz, navíc, pokud byl v prvním roce života každého modelu jistý jeho vysoká spolehlivost, začaly se první stížnosti objevit o něco později. Bohužel, stalo se tak, že spolehlivost Mercedesu se časem výrazně snížila a přechod na nové tisíciletí se stal zlomem této degradace. I přes takový nepříjemný průběh událostí nelze říci, že majitelé vozu Mercedes Benz W203 byli rozptýleni nebo zničeni.

Jako první kámen v zahradě výrobce lehla malba. Je to jedna věc, že ​​tento soubor měl malý vliv na kvalitu železa, další věc z estetického hlediska, nebylo to něco, co by bylo krásné. Naštěstí příležitost přehodnotit priority a zahájit v roce 2004 novou technologii malování šla na Mercedes Benz C třídu W203 ve prospěch a vrátila mu důvěru kupujících.

Někdo nazývá hlavní problém nestabilních elektrických motorů Mercedes W203. Nebyl jediný případ, kdy se nepodařilo vzít klíče značky zapalování, které měly zvláštní formu. A jak se nakonec ukázalo, problém nebyl vždy v samotném klíči: elektronická jednotka zapalování také systematicky selhala. Tam byly jiné slabiny v elektronice německého džinku, ale tyto momenty byly méně obyčejné, a proto ve skutečnosti nemají žádnou statistickou hodnotu.

Množství konfigurací motoru, z nichž si můžete vybrat z modelu W203, jistě připomíná pokus o zaměnění potenciálního kupce. Nicméně, mezi všemi rozmanitostmi jsou všichni stejní, známá kombinace technických charakteristik. První benzinové motory pro počáteční verze sedanu byly 2litrové jednotky se čtyřmi válci. Místo tohoto 129místného motoru pro model S180 se změnil C200 motor o objemu 163 kW.

Již v květnu 2002 byly nainstalovány motory pro změnu třídy C: nyní, pokud jde o benzínovou jednotku, pak C180 vytáhl všech 143 "koní" a C200 dostal starou verzi. V obou případech motor šel spolu s kompresorem. Čas od času ve verzích C200 CGI jsou pohonné jednotky pro 1,8 litru a 170 koní, kompresor a přímé vstřikování paliva. Od roku 2004 se síla stejné jednotky zvýšila na 192 koňských sil.

Kruh verzí modelu Mercedes W203 s motory V6 uzavřel model C240, pod kapotou který skrýval motor 170 koní, 2,6 litru, stejně jako C320 s 218-motorem o objemu 3,2 litru. K dispozici je také verze modelu C32AMC, který získal nejmodernější motor o objemu 3,2 litru, jehož tah byl o 354 koní.

Doporučený článek: Nový Renault Logan 2014 v Rusku: fotky a video

Modernizace roku 2005 vedla k plánované instalaci nových verzí Mercedes Benz C třída W203 6 válcových motorů. Další verze verzí Mercedesu se zrodilo, mezi kterými byl C230, doplněný motorem o výkonu 204 koní. na objemu 2,5 litru, 3 litry C280 231 koní, C350 s motorem o výkonu 272 koní a 3,5 litru. Před rokem došlo k přeměně na desce Mercedes C32 AMG - nováčik byl přejmenován na C55 AMG a začal používat motor V8 s vlastnostmi 5,5 litru a 367 koní.

Dieselové verze modelu představují vůz C200 CDI, doplněný motorem o výkonu 116 koní. (Existovaly možnosti s motorem o výkonu 102 koní) a objemem 2,1 litru. K nárůstu výkonu došlo v roce 2003, kdy motor náhle dosáhl až 122 koní. napájení. Variant C220 CDI měl motor o výkonu 143 koní, 2,1 litru a v roce 2004 získal motor o výkonu 150 koní. Mírně vyšší úroveň byla verze C270 CDI, jmenovitě - 170 koní, 2,6 l. Nejvýkonnějšími zástupci nafty v této třídě jsou například C30 CDI AMG a C320 CDI s 3litrovými motory pro výkon 231 a 224 koní.

Zkušenosti s využitím různých variant motorů se odrazily ve skutečnosti, že Mercedes Benz C třída získal charakteristiky, které nejsou nejfajčivější. Stereotyp byl názor, že Achilova pata s výrazem nenáročných dvoulitrových a 1,8-litrových motorů je jejich kompresorem. Není známo, o čem byly tyto komentáře regulovány, ale mechanici s jedním hlasem stále říkali, že všechno závisí na kilometru vozu. Podle jejich chápání by kompresor mohl ušetřit minimální, ale včasný MOT.

Majitelé motoru V6 by měli na prvním místě očekávat přerušení řemenice klikového hřídele, což je ve většině případů fatální pro motor jako celek.

Mercedes Benz C třída W204

Narození chetyrehdevernika v zadní části W204 na začátku roku 2007. Po přijetí to nejlepší od svého předchůdce, auto dostalo přes míru robustnější tělo, přísný a agresivní vzhled a také zvýšený rozvor.

K dispozici jsou všechny tři klasické vybavení: k dispozici jsou vybavení pro vybavení Classic, Elegance a Avantrgarde. Nejdražší kompletní sada vozu Mercedes W204, kompletní sada Vanguard, kožený interiér, kola z lehkých slitin, klimatizace a tempomat, stejně jako nejrůznější pasivní a aktivní bezpečnostní systémy vozidel jsou standardně zahrnuty.

Pokud vezmeme v úvahu návrh třetí generace "tseshek", založené na známých produktech Mercedesu z přilehlých tříd, pak se může zdát, že W204 je jakousi frankensteinskou automobilkou. Platforma těla se 100% jistotou byla převzata ze starého W203. Pokud jde o takové technické zařízení, jako jsou motory, převodovky a hlavní části závěsu - se staly odkazem starší třídy E.

Doporučený článek: Mercedes McLaren (Mercedes McLaren) symbolizuje svou dobu

Výhody vozu Mercedes Benz C třída W204 poháněná nejen slovy a chválou. Tituly jako "Auto roku" (2007), "Nejlepší importovaný vůz" (2007), "Nejlepší evropský tuningový vůz" (2008) mu nebyly náhodou: interiér vozu má neuvěřitelnou funkčnost a ergonomický prostor , impozantní design a luxusní vybavení. Sedadla modelu W204 jsou pružinová, inteligentní systém hlasového ovládání je aktivován v ruských elektronických systémech.

Navrženo Mercedes Benz C třída характеристики Hnací jednotky mohou být uvedeny na dobu neurčitou, protože existuje tolik verzí vozu. Seznam vzorů je následující:

• C180. Benzínový motor, turbodmychadlový, čtyřválcový, 16 ventilů, 1,8 litru, 156 koní;
• C200. Benzínový motor, turbodmychadlový, čtyřválcový, 16 ventilů, 1,8 litru, 184 koní;
• S230. Benzínový motor, 6 válců, 2,5 litru, 204 koní;
• C280. Benzínový motor, 6 válců, 3 litry, 231 koní;
• C350 CGI. Benzínový motor, 3,5 litru, 292 koní;
• C200 CDI. Vznětový motor, 4 válce, 2,1 litru, 136 koní;
• C220 CDI. Vznětový motor, 4 válce, 2,1 litru, 170 koní;
• C320 CDI. Naftový motor, 6 válců, 3 litry, 224 koní;
• C300 Bluetec Hybrid. Benzínový motor, 4 válec, 221 koní

Pokud jde o převodovku, byla třída C doplněna o šestistupňovou manuální převodovku nebo sedmístnou automatickou převodovku.

Historie vydávání verzí tohoto modelu Mercedes pomohla diverzifikovat v tuningovém studiu AMG, které odhalilo světlo modelu Mercedes C63 AMG v roce 2007. Model továrny byl naladěn v širokém smyslu, to znamená, že většina komponent byla vyvinuta novým způsobem, od začátku. Některé prvky modelu CLK 63 AMG také vytvořily design novosti. Když se podíváme na aktivní podporu od zákazníků, je zřejmé, že se AMG neobtěžovala restyling takových modelů třídy Mercedes jako W203, W204, S203 a modernější S204, C204, CL203.

C63 sedan verze Mercedes Benz C třída AMG vybavený motorem V8 o objemu 6,3 litru a výkonem 457 koní, který vám umožní dosáhnout rychlostí 100 km / h za 4,4 sekundy. Audio Audio CD 20 s podporou MP3 a TFT displeje na 14,7 cm je umístěn v zařízení. Oblíbené modely mobilních zařízení se snadno připojují k systému přes rozhraní Bluetooth a standardní USB konektor je k dispozici pro připojení flash disků.

Mezi různými bezpečnostními a komfortními systémy je také systém AMG-shnogo Attention Assist, který analyzuje stav a způsob řízení hostitele. V okamžiku, kdy se reakce motoristů odchyluje od průměrné hodnoty vypočtené na začátku cesty, systém obsahuje varování o potřebě zastávky, aby se dýchal a uvolnil únavu.

Mercedes Benz C třída 2014

Od roku 2014 se Mercedes C-Class hodně změnila a změnila. V tuto chvíli se všechny mluvy zajímají o nejnovější model nové třídy C, Mercedes Benz W205. Sedan vzrostl v délce o 95 mm, šířku - 40 mm a také rozšířil rozvor oproti předchozímu modelu.

Doporučený článek: Opel Adam Rocks - kompaktní a originální crossover.

Zvýšený prostor a prostor. Nyní můžete všechny položky zavazadel umístit ve výši 481 litrů. Podíl hliníkových dílů dosáhl 50%, což nemělo pozitivní vliv na pohotovostní hmotnost vozidla.

Současně s vydáním aktualizovaného modelu modelu Mercedes W205 2014 oznámila výrobce zavedení nového standardu v oblasti aerodynamiky automobilů. Aerodynamický odpor s koeficientem 0,24 podle obav je optimální pro své vlastní vozy. Kromě toho společnost nastavila bar pro konkurenci a vystavila nový stíhač proti BMW řady 3 a Audi A3, které jsou pevně zakotveny na trhu.

Mercedes Benz C třída 2014 rok získala novou platformu pro pohon zadních kol MRA, součást projektového návrhu vozu S-třídy W222. Závěs McPherson byl úspěšně nahrazen verzí se čtyřmi pákami s hliníkovými pákami. Pokud jde o zadní zónu, zůstalo stále pět ramen, ačkoli to bylo přemýšleno, v důsledku čehož se cizí zvuky a vibrace prakticky zastavily.

Všechno ostatní vozidlo W205 nabízí luxusní výběr závěsů. Tři varianty zavěšení systému Direct Control - sportovní, pohodlné a nastavitelné - se staly dobrou pomůckou pro standardní zavěšení, které je standardně instalováno. Nyní je dále možné instalovat vzduchové odpružení se systémem pěti režimů pohybu.

Для нового Mercedes Benz C třída характеристики полной линейки двигателей выглядят следующим образом:

• Pro modifikaci je C180 1,6-litrový motor o výkonu 156 koní;
• C C200 se dodává s objemem 2,0 litru, výkonem 184 koní;
• 2,2 litrový vznětový motor, 170 koní bude součástí verze C220, je také nejhospodárnější možností;
• Výhradně pro USA jsou k dispozici turbo motory o objemu 2,0 litru a výkonu 235 koní. pro C300 4Matic a 3,0 litru, 329 koní pro verzi S400.

Samozřejmě, není to všechno omezené, takže později bude připraveno několik dalších modelů se vznětovými motory. Malé vytěsnění a skromná síla naftových agregátů jsou předpokladem nízké ceny konečné montáže. Každopádně cena za sedan s dieselovým motorem stojí nyní kolem 39 tisíc eur. Musíte pochopit, že se jedná o cenu, kterou zaplatíte nejen za komfort, spolehlivost, povědomí o značce, ale také o množství dalších možností, které jsou v seznamu sestav.

Od té doby, co jsme dospěli k závěru našeho příběhu, je s potěšením, že s vámi sdílíme populární video recenzi nového modelu - sedan W205.