Jak si všichni pamatujeme, společnost Mercedes začala svou cestu do velké budoucnosti se závodním vozem. Navzdory skutečnosti, že v současnosti existuje jen velmi málo lidí překvapených sportovními vozy, se Mercedes Benz rozhodl využít šanci a koncipoval, aby zopakoval svůj první úspěch a představil novou výstavu v roce 2014. Mercedes AMG GT.

Ve skutečnosti není možné tyto dvě události plně propojit, protože časy se změnily a třída nového vozu výrazně vzrostla ve srovnání s první německou společností. Ale v debutu slavného tandemu, společnost Mercedes-Benz a studio AMG, v segmentu špičkových sportovních vozů, vidí své bývalé dědictví. Druhý pokus spojit své úsilí o vytvoření vysokorychlostního vozu se symbolickým názvem GT vedl k vzhledu atraktivního vzhledu a silné "vycpávky" nového duchovního dítěte. Ale on se mu podaří přetáhnout nad sebou přikrývku slávy, když odstranil superpočítač Mercedes-Benz SLS AMG z podstavku čest, který kdysi získal titul oblíbené osoby? Mercedes AMG GT má ještě hodně úspěchů, aby se přiblížil cíli v tak mladém věku. Nicméně na první pohled se zdá, že tento model má všechny vlastnosti, které mu umožní posílit v myslích lidí nejen jako moderní stroj, který kombinuje špičkovou technologii a německou spolehlivost, ale také jako nový předmět univerzálního obdivu.

Pro závodění a nejen

Když se dozvíte o hmotnosti nového Mercedes Benz AMG GT, můžete si nejprve myslet, že při vytváření výrobců automobilů uložených na materiálu. Ve skutečnosti je nyní možné dosáhnout celkové hmotnosti 1540 kilogramů za použití velkého množství hliníkových dílů, což je pozorováno u převažující řady moderních automobilů. Nezapomeňte, že nízká hmotnost konstrukce, dosažená inteligentním použitím lehkých hliníkových komponentů pro sportovní vůz, je zárukou výrazné sportovní dynamiky. Další výhoda v dynamice vytváří zvláštní umístění motoru a pohonných jednotek. Správné rozložení hmotnosti a modernizované od posledního času, 4-litrový motor V8 biturbo pracují společně na zlepšení sportovních vlastností automobilu.

Je okamžitě zřejmé, že se společnosti překonaly tím, že vytvořily nový motor pro Mercedes AMG GT: pohonná jednotka s turbodmychadly umístěnými uvnitř kolapsu válců využívá technologii "suché" maziva klikové skříně. Pokud jde o technické parametry, motor Mercedes AMG GT 2014 je téměř stejně dobrý jako jeho předchůdce, přežívající SLS GT, který nyní ukončil svou historii. Můžete si vybrat ze dvou možností motoru - 462 koní pro verzi GT a 510 koní pro GT S.

Pro sportovní vůz s vynikající dynamikou a prokazující prvotřídní výsledky na trati rallye, Mercedes Benz AMG GT má překvapivě vysokou ekonomiku a praktičnost vyžadovanou v praxi každodenního řízení. Můžeme tedy říci, že GT od Mercedesu je zákonodárcem nových standardů v tomto segmentu automobilů.

Doporučený článek: BMW X5: třetí vývoj

Všestranný v každém smyslu, Mercedes AMG GT, navzdory jediným dvěma skromným místům obsazeným řidičem a spolujezdcem, nám nabízí více než jen pohodlný vnitřní prostor, který začíná na obrázku kufru navrženém pro poslední detail a končí rozsáhlou sadou pomocných systémů MBID. Nyní nikdo nepochybuje o vhodnosti vozidla pro dlouhé cesty nebo jen o pravidelném používání, stěžuje si na všeobecné pohodlí a plnou spolehlivost.

Skutečně silný charakter závodního automobilu v souladu se sportovní technologií je odrazem autentického ducha narození legendy pod záštitou Mercedes-AMG. Když se vrátíme k porovnání nového produktu s očekávaným SLS AMG, s podobnými schopnostmi motoru AMG GT, postrádá asi desetinu vteřiny, aby urychlilo na sto ve stejnou dobu, než jeho předchůdce potřebuje. Díky novému mechanickému srdci automobilu - jedinečnému motoru a vynikajícímu přenosu AMG 2014 od Mercedes-Benz, jsou úpravy reakce vozu provedeny tak, aby byly okamžité a výkonné. Ve skutečnosti se jedná o maximální zrychlení až o 310 km / h a zrychlení od 0 do 100 km / h za 3,8 - 4 s, což je výsledek důstojný v kontextu závodní dráhy.

Externí funkce

Nejzajímavější je zvážit vzhled automobilů ve srovnání s nejvíce podobnými představiteli ve stejné třídě. Když se tedy vrátíte ke srovnání GT s SLS AMG, můžete si všimnout výrazného stlačování v rozměrech. Nový Mercedes se zbavil dveřních křídel a dostal záda a naznačil nezaujatému pozorovateli podobnost s vozem Jaguar F-Type a dokonce i Porsche 911. Samozřejmě můžete tuto poznámku komentovat jako typickou kopii prvků vzhledu konkurentů typických pro zástupce všech trhů, existují podezření, že rozhodnutí bylo přijato vyváženým způsobem a tady to bylo spíše touha přijmout osvědčené metody zvyšování aerodynamiky. Takže kontury těla modelu Mercedes-AMG GT 2014 získaly svůj zjednodušený tvar, po bližším prohlídce se objevily v perfektním tvaru.

Jak již bylo uvedeno, většina tělesa je obsazena hliníkovou slitinou v procentech, ale samozřejmě existovaly i některé části bez hořčíku a oceli s vysokou pevností. Není poměrně těžké vypočítat poměr výkonu k hmotnosti, což je 3,3 kg na koně. Rozložení váhy na osách nedosáhlo ideálu několika procent - 47% na přední straně a 53% na zadní straně. Kromě všech - nízké těžiště.

Rozměry jsou úchvatné, povrchy jsou úžasné díky své úlevě, hladkost linií přitahuje oko k hezké siluetě novosti. Německé sportovní vozidlo má LED světlomety, vložky světlometů, které jsou velmi výhodné stylizované obočí, které vyjadřují charakter vozu a jeho náladu. Radiátorová mřížka, doplněná rozsáhlým znakem a jasným lesklým barem, se svým pozadím připomíná nic víc než jenom diamanty.

Doporučený článek: Čínské SUV-crossovery jsou doplněny automatickým

Je to možné Mercedes AMG GT 2015 roky budou shodné s něčím vhodnějším než s 19-palcovými koly s desetimi paprsky, v současné době nejsou přesně známy. Přinejmenším, zatímco kola z lehkých slitin s pneumatikami 255/35 na předních kolech a 295/35 na zadních kolech jsou pro GT standardní, je příliš brzy na to, aby mluvili o nějakých inovacích. Mimochodem, sousední model GT S zadní kola mírně větší průměr, a to 1 palcový, to je, celkem 20 palců. Jako přídavnou volbu pro tato kola jsou nabízena pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2.

Kupujícím nového vozu Mercedes Benz AMG GT je nabízen výběr jedné ze tří možností pro zakrytí těla. Někdo by mohl mít rád design ve stylu stříbrného Chrome, někdo si pro sebe zvolí návrh noci, zatímco jiní nebudou schopni odolat kombinaci Carbon-Fiber. Ať už se nakonec rozhodne, rozhodně není nutné, aby všichni tito lidé vysvětlili, že tato individualita stojí hodně.

Zůstává pouze dodat, že na střeše auta instalovali architekti zatahovací spojler a přední nárazník byl vizuálně rozšířen s přívody vzduchu na okrajích. Zadní světla obsahují 18 LED diod, z nichž každá má úlohu směrových světel.

Shrnutí Mercedes AMG GT je mnohem více podobný SLS AMG, než se může zdát na začátku: stejná dlouhá kapota, tvar vertikální mřížky, posunutá zadní kabina, celkový design. Ze změn: nedostatek "okřídlených" dveří, skromnější rozměry, lehký rám, zadní a přední odpružení s dvojitými pákami příčného typu.

Pojďme se podívat do vozu Mercedes AMG GT 2014

Výběr interiérů není tradičně omezen pouze na jednu možnost. Ve výchozím nastavení je interiér vozu ozdoben výhradně vysoce kvalitním materiálem, který se pro německou firmu stal samozřejmostí. Současně, i když krásný salon má dostatek prostoru a pocit komfortu zachytí od prvních vteřin uvnitř auta, je obtížné zavřít oči a lehce zacházet s některými detaily, které musíte opatrně přemýšlet. Ergonomie kabiny je narušena nepohodlnou polohou otočného knoflíku přitahovaného k zadní části vozu, což je důvod, proč řidičova ruka bude z času na čas muset vzít nepřirozené polohy, silně se ohýbat na lokte. Když se však pokusíte dostat na displej multimediálního centra, neúmyslně si vzpomenete na nejnovější verzi SUV Ford Explorer, která je v zásadě stále vzata z rukou dlouhého umístění ovládacích tlačítek, a to kvůli velké velikosti samotného stroje.

Doporučený článek: Němci vyjádřili ceně rublu na Audi A5 dvuhdverku

Středem všeho jsou sportovní sedadla s vynikající boční opěrkou. V oku jsou: kožené čalounění, uhlíkové vlákno a kovové vložky podél kabiny, 7palcový displej střední konzoly nad klimatizací, pohodlný touchpad přímo na palubní desce. Nad čelním sklem lze vidět zadní spojler, alarm a ovládání vyhřívání sedadel.

Ke kmeni Mercedesu AMG GT nejsou žádné stížnosti. Kapacita 350 litrů je slušná postava pro kupé a ještě více pro sportovní vůz, ve kterém je převodovka instalována na zadní straně transaxle.

Osm airbagů, trojitý stabilizační systém a automatický brzdový systém před překážkou se postará o bezpečnost posádky vozidla. Bohužel není k dispozici mnoho užitečných zařízení v základní konfiguraci modelu Mercedes-AMG GT. Dokupat zvlášť mají zpětnou kameru, funkci sledování "slepých" zón a parkovacích senzorů.

Výrobci se rozhodli udělit privilegium pro Mercedes AMG GT S, které představily modifikaci se sportovním odpružením s elektronickým tlumičem AMG Ride Control. Dalším překvapením je standardní balíček AMG Dynamic Plus, který je zodpovědný za vibrační pohodlí a zlepšené dynamické vlastnosti.

Technické vlastnosti vozu

Něco o novém motoru Mercedes AMG GT 2014 let, co jsme již řekli. Zbývá poskytnout stručný seznam technických charakteristik, vlastností a schopností sportovního vozu:

• Točivý moment motoru - 600 Nm pro GT a 650 Nm pro GT S;
• 7-stupňová robotická převodovka AMG SpeedShift DCT, dvojitá spojka, 5 režimů provozu (individuální, sportovní, sportovní a ekonomický a pouze pro režim GT S - RACE);
• Spotřeba paliva - 9,3 litrů na 100 kilometrů;
• Zadní samosvorný mechanický diferenciál pro modifikaci GT a aktivní diferenciál s elektronickým řízením GT S;
• Větrané kotoučové brzdy.

Pro Mercedes AMG GT bude rok 2015 rokem globální distribuce, včetně roku, kdy se model objevil na území Ruské federace. S největší pravděpodobností v únoru 2015 se první vozy dostanou k prodejcům. Je však příliš brzy na to, aby soudili ceny ruských občanů; Je třeba se soustředit na evropské ceny, a to od základní částky 115.430 eur.

Nyní zůstává pouze číst nové recenze a fakta o sportovním autě, stejně jako oficiální přívěs s prezentací vozu: