Současná pravidla silnice ukládají některým kategoriím vozidel v Rusku povinnost vybavit dalšími účetními prostředky, mezi něž patří tachografy. Ne všichni řidiči jsou na tuto myšlenku pozitivní, ale jsou povinni dodržovat dopravní předpisy. Skutečnost, že takový tachograf, a to, co je třeba předem naučit řádně využívat a neporušovat zákon.

Obsah

• 1 Potřeba nového zařízení
• 2 Funkční
• 3 Varianty tachografu
• 4 Kde jsou tachografy
• 5 způsobů kontroly
• 6 Podmínky použití

Potřeba nového zařízení

Požadavek tohoto nástroje se řídí Kodexem správních deliktů podle článku 11.23 a zavádí se od roku 2014. Z důvodu nedostatku takového systému mohou být majitelé automobilů vystaveni trestu.

Tachograf je zařízení pro sledování pohybu vozidla a ukládání určitých údajů.

Malé zařízení připojené k hlavním systémům vozidla čte a zachycuje důležité parametry:

• trasa pro zápas;
• dodržování pravidel silničního provozu;
• aktuální hodnota režimu rychlosti je řízena;
• zaznamenávají se záznamy o odpočinku a práci řidiče.

Stojí za to vědět, co dalšího tachografu potřebujete v autě. Je to záruka bezpečnosti cestujících, protože auto vybavené takovým zařízením by nemělo být ovládáno jedním řidičem nepřetržitě po dobu delší než 4 hodiny. Po uplynutí takového období musí být poskytnuto 40 minutové přestávky na odpočinek nebo je nutné je zařadit za kolo partnera.

V počáteční fázi se předpokládalo, že instalace takového zařízení na automobily by posloužila ke zvýšení bezpečnosti řidičů a dalších účastníků silničního provozu a snížila by také počet nehod. V moderních podmínkách se funkce zařízení rozšířila.

Digitální zařízení namontované na nákladních vozidlech jasně zaznamenává omezení rychlosti na všech silničních úsecích. Je zajištěna kontrola průměrné cestovní rychlosti a provozních režimů řidičů. Tento přístup neumožňuje narušení rychlosti vozidla a řídí fyzický stav osoby za volantem.

Je třeba mít na paměti, že tento postup používání podobných účetních systémů byl zaveden v mnoha zemích, včetně zóny EU. Digitální tachografy musí být instalovány na některé automobily registrované po roce 2010. Používané v Ruské federaci podle současných norem, zařízení jsou také vhodná pro daný typ.

Funkční

Ne každý ví, na kterém stroji je nainstalován tachograf. Pravidla pro povinnou instalaci elektronických účetních systémů zahrnují automobily používané pro výrobní účely jednotlivými podnikateli a právnickými osobami.

Přítomnost elektronického auditora neumožňuje zkroutit počet kilometrů na vozidlo a zkreslovat skutečné hodnoty.

Vzhledem k tomu, že tachograf pracuje v autě podle algoritmu stanoveného výrobcem, stojí za to zvážit, že zásada jeho provozu je uzavřena pomocí následujících modulů:

• povinný uzel je snímač rychlosti, který poskytuje režim fixace a ujetou vzdálenost;
• nezávislá dobíjecí baterie, která udržuje zařízení;
• palubní zařízení, které zaznamenává režim práce a odpočinku řidiče.

Podívejte se také na: Dělejte airbrushing

Všechna data jsou zaznamenána na identifikovaných fyzických nosičích, jejichž změny nejsou žádným způsobem povoleny.

Varianty tachografů

K dispozici jsou dva typy zařízení:

• digitální;
• analog.

Rovněž se liší ve fyzikálních podmínkách a umístění instalace:

• kulatý - namontovaný za tachometrem ve speciální zásuvce;
• obdélníkové - jsou instalovány v zásuvce autorádia.

Analogová zařízení postupně nahrazují digitální zařízení, neboť mají nižší úroveň ochrany. Pouze digitální systémy nové generace mají dobré kryptografické údaje.

Od roku 2016 je v Rusku dovoleno používat pouze digitální zařízení vybavená vysoce kvalitní kryptografickou ochranou. Analogové systémy nejsou brány v potaz. Třetím stranám je zakázáno zavádět do zařízení jakoukoli neoprávněnou metodu k opravě zadaných údajů, neboť tento čin je trestatelný zákonem.

Právní paměť můžete získat pouze pomocí speciálních karet:

• karty typu řidiče pro práci na určitém stroji;
• Inspekční karta pro pravidelné prohlídky;
• hlavní opravářská karta používaná k opravě nebo úpravám;
• karta speciální přepravní společnosti.

Jiné typy nejsou poskytovány.

Kde jsou tachografy

K dnešnímu dni se povinná instalace předpokládá pouze u vozidel používaných výhradně pro komerční účely. Je-li jednotlivec zapojen do přepravy v zemi pro své vlastní účely, není řízení tachografu v takové situaci potřeba.

Je důležité vědět, že stroje mohou být použity pro různé účely. Pokud je přeprava s rekordérem provozována v neobchodním režimu, musí být vestavěné zařízení přepnuto do režimu "OUT". Umožní to automatické zapisování parametrů určitou dobu.

Následující typy strojů spadají pod povinné vybavení rekordérů:

• autobus, který je vybaven více než 8 sedadly pro cestující;
• nákladní automobil používaný pro přepravu nebezpečných věcí;
• nákladní automobily s hmotností v rozsahu 3,5-15 tun

Nedostatek vhodného vybavení v automobilu podle současného zákona je potrestán pokutami. Správní vymáhání je upraveno článkem 11.23 zákona o správních deliktech:

• úředníci společnosti zabývající se dopravou jsou potrestáni sumou 5-10 tisíc rublů;
• řidič bude muset zaplatit 1-3 tisíce rublů;
• 15 až 30 tisíc rublů je účtováno právnickou osobou.

Viz také: Instalace mřížky v kufru udělejte sami

Zároveň existují výjimky pro vozidla, která nemusí mít záznamové zařízení:

• vojenské vybavení;
• trolejbusy;
• autobus určený k přepravě po dané městské trase;
• stroje patřící k vnitřním orgánům;
• vozidla s vlastním pohonem;
• nakladač nebo traktor;
• motorové vozidlo, jehož věk je více než 30 litrů, a není používán pro komerční účely;
• vozidla klasifikovaná jako zvláštní zařízení;
• výcvik automobilů.

V ostatních případech budete muset namontovat záznamové zařízení.

Způsoby kontroly

Správná instalace jednotky zahrnuje tři hlavní kroky:

• Těsnění - když se po fixaci provádí protizáruka na svém místě a těsnění se instaluje na důležitých uzlech;
• kalibrace tachografu - provoz se provádí na ploché plošině pro měření parametrů vozidla, podle kterých snímač zkontroluje pracovní údaje;
• aktivace - v procesu spouštění kryptografických nástrojů.

Je třeba vědět, co je IPMS v tachografu, protože je to prostředek kryptografické ochrany informací nebo, jak se také nazývá, navigační kryptografický modul. Ve skutečnosti jde o energeticky nezávislou paměť ve formě malé krabice, která neumožňuje zasahovat do procesu záznamu a ukládání dat.

Aby bylo zajištěno správné fungování řídícího komplexu, mají zaměstnanci inspektorátu silničního provozu právo sledovat přístroj. Mohou provádět následující ověřovací činnosti:

• existuje spojení a je tachograf správně;
• zda se jedná o škody na pečetě nebo stopy neoprávněného otevírání;
• jak funguje zařízení;
• zkontrolovat kartu řidiče a jeho svědectví;
• zda jsou pravidla trasy splněna.

Při montáži má dopravní policista vlastní osobní kartu, kterou může vložit do přístroje pro čtení dat.

Podmínky použití

Pro práci s přístrojem je řidič vybaven speciální kartou vybavenou mikročipem. Doba platnosti je 3 roky, po jejímž uplynutí se povinně obnovuje. Podrobný algoritmus pro práci se zařízením zahrnuje následující akce:

• na začátku posunu ovladač vloží kartu do slotu s čipem nahoru, po kterém monitor zobrazí informace o správném připojení;
• v dalším kroku řidič začne zapalování vozidla a pohybuje se po stanovené trase a přístroj automaticky zaznamenává data;
• při zastavení řidiče musí zajistit správné fungování zařízení a po vypnutí zapalování se systém přepne do klidového režimu;
• na konci posunu ovladač stiskne příslušné tlačítko a vytáhne kartu.

Použití karty někoho jiného nebo obsluhy stroje bez něj je přísně zakázáno.