Každý motorista se musí postarat o bezpečnost všech cestujících, včetně těch nejmenších. Dětský vůz v osobních automobilech je zcela jasně upraven v pravidlech silničního provozu. Děti musí být ve speciálně upravených židlích.

Obsah

• 1 Význam použití
• 2 Oblast instalace
• 3 Jak upevnit dětskou sedačku do auta pravidelnými pásy
• 4 Použití systému IsoFix

Význam použití

Každý model takového zařízení má jasnou instrukci s popisem textu a obrázky. Někteří řidiči se však domnívají, že instalace dětské sedačky do automobilového videa bude lépe. V každém případě je nutné přísně dodržovat dopravní předpisy, aby se nemuseli chránit před pokutami, ale aby zajistily pohodlí a bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Není nutné vzít takové přístroje jako automobilový vůz nebo jeho analogy jako specifický designový atribut nebo jako komfortní sedačku. Pro každou řidiče, který přepravuje osoby mladší 12 let v prostoru pro cestující, je třeba upevnit dětskou sedačku do vozu. V opačném případě bude řidičovi uložena povinná pokuta 3000 rublů.

Přítomnost pomocného zařízení není rozmarům úředníků, ale je povinna omezit smutnou statistiku zranění mezi nezletilými a zachránit i život. Při nákupu by však měly být vždy zohledněny důležité fyziologické parametry:

• věk;
• růst;
• hmotnosti

Záleží na nich, který model by měli dospělí zvolit tak, aby splňoval základní kritéria.

Je třeba mít na paměti, že účinnost dokonce i nejkvalitnějšího sedadla může být snížena na nulu, pokud je nesprávně upevněna v kabině vozidla.

Místo instalace

V moderních podmínkách může být dětská sedačka zajištěna v autě dvěma způsoby: pomocí speciálního upevnění IsoFix nebo pomocí klasických tříbodových pásů. Ty jsou umístěny v autě nejen pro spolujezdce a řidiče, ale i pro zadní cestující. Zvláštní podmínka je stanovena pro avtolyuliulki, nosení sedadel apod., Protože musí být namontovány v kabině proti pohybu.

Nejvhodnějším místem instalace je střední část pohovky pro cestující. Centrální zóna je daleko od dveří a chrání je před bočním nárazem. Pokud tato možnost chybí, instalace dětské sedačky do auta se provádí na pravé straně pohovky. V tomto případě se přední sedadlo mírně posune dopředu. Je důležité poskytnout více volného prostoru před upínacím zařízením a ne uchytit je mezi řady.

Podívejte se také na: Dělejte airbrushing

Zadní instalace má výhody, protože v zrcátku můžete ovládat polohu dítěte, předat mu hračku nebo láhev vody. Někdy děti nejsou příliš přátelské, aby byly odňaty z rodičů. SDA umožňuje namontovat sedadlo na pravé přední sedadlo za předpokladu, že je airbag deaktivován nebo v nepřítomnosti jeho technologické nepřítomnosti. Při možném spuštění může aerobag zranit křehké malé tělo.

Jak upevnit dětskou sedačku do auta pravidelnými pásy

Auto obchody nabízejí mnoho univerzálních modelů autosedaček pro ty nejmenší. Upevněte je pomocí tříbodového řemene. Dětské modely mají některé konstrukční prvky, které mírně odlišují jejich instalaci.

Univerzální modely jsou důležité pro vnitrostátní dopravu, neboť pro tuto operaci neexistuje žádné speciální upevnění v konstrukci LADA. U některých značek nejsou pro zadní řadu žádné pásy, což komplikuje nebo znemožňuje proces. Nezávislé vybavení automobilovými pásy je přísně zakázáno pravidly silnice.

Univerzální sedadla jsou také důležitá pro podmínky, kdy často musíte sedět z jednoho auta do druhého. Rychlá výměna stroje vás nutí přizpůsobit se. Místa mohou být použita v případě dopravy bez vybavení taxi.

Nevýhodou této techniky je dostatečná složitost instalace, která, pokud není správně zacházeno s příslušenstvím, může snížit úroveň provozní spolehlivosti. Můžete to vykompenzovat zakoupením sídla jedné z nejnovějších generací, na kterou dlouhodobě pracují odborníci, kteří snížili pracovní kapacitu instalace.

Použití systému IsoFix

Rychlá instalace dětské sedačky na zadním sedadle (video je na stránce), možnost použití speciální formy zámků. Poprvé se jí začaly zabývat automobily od roku 1980 Volkswagen. Využili vývoje německé společnosti Romer, která se zabývá výrobou profilových výrobků.

Tento typ záchvatů se ukázal být tak populární, že začal být vnímán jako standard mezi výrobci automobilů. Jednoduchost a spolehlivost použití přispěla k šíření a zavádění IsoFixu. Od roku 2011 zavádí evropská legislativa všechny společnosti zabývající se automatizací na kontinentu systém IsoFix.

Viz také: Které parkovací senzory je lepší vybrat

Je tvořena dvojicí železných závěsů ve tvaru písmene U, které jsou od sebe vzdáleny 280 mm a jsou pevně uchyceny na uzlech výkonového tělesa pod zády pravidelných židlí. Dockování se provádí díky dvěma zámkům, které jsou pro dítě opatřeny aktokolislem.

Je důležité vědět, že strukturální parametry, včetně tuhosti, geometrických rozměrů a dalších funkcí IsoFix interlock, jsou upraveny evropskou legislativou.

Chcete-li správně nainstalovat zařízení, prostě se podívejte na upevňovací konzoly na spoji zadní a horizontální části pohovky. Se zvláštním držákem uchopte držáky, po kterých byste měli slyšet kliknutí. To je důkaz správné instalace. Chcete-li odstranit postup, bude to obráceně: vyjměte jazyk z rukojeti a vytáhněte židli.

Často, pro zvýšení spolehlivosti, se používá třetí bod, který se nazývá kotevní pás (horní popruh). Vyrábí se ve tvaru oblouku s hákem ve spodní části židle. Úprava se provádí v délce a zachycovací hák se provádí na zadní straně pohovky, blíže k podlaze nebo stropu v kabině. Tím se snižuje zatížení hlavního držáku a vyrovnání při extrémním brzdění.

Podobné práce se provádí speciálním těsněním pro podlahu v modelech avtolyulek namontovaných proti pohybu stroje. I když důraz není tak účinný jako horní popruh, výhodou je, že v této situaci není nutná přítomnost dalšího držáku na rámu vozidla.

Systém IsoFix má dostatečný stupeň zabezpečení bez upevnění pomocí běžných pásů pouze u modelů sedadel třídy 1, 0+, 0. Ve skupinách 3 nebo 2 jsou tyto možnosti relevantní pouze v podobě možností. To umožní menší pohyb při upevňování velkých modelů, avšak hlavní zatížení zůstane u běžných bezpečnostních pásů. IsoFix je také k dispozici s možností univerzální instalace pomocí autoruns.

Americké automobily, méně populární v našich zeměpisných šířkách, jsou vybaveny obdobným zámořským systémem LATCH. Byl zaveden od roku 2002 jako povinný. Normy jsou vzájemně kompatibilní: IsoFix a LATCH.