První modely modelu Mitsubishi Pajero Sport měly velký úspěch na ruském trhu prodeje. Ve více než 20 letech bylo prodáno více než 66 tisíc vozů. Rusové se obzvlášť líšili předchozí verzi MPS, která měla dostupnou cenovou kategorii.

Starší modely s benzinovými motory jsou již dlouho vyprodány. Nyní se před občany Ruska objevil moderní model Mitsubishi Pajero Sport s turbodieselem o objemu 2,4 litru. Při nákupu tohoto vozu neexistuje způsob, jak ušetřit peníze, protože tato verze je dražší než benzínová verze s motorem o objemu 3,0 litru.

Vzhled nového modelu Mitsubishi

Moderní model Mitsubishi Pajero Sport ve srovnání s jinými vozy minulých generací vypadá jako skutečný hezký muž. Má velké množství chromových dílů, třírozměrnou mřížku, střešní lišty a schody.

Nový model je schopen vyniknout mezi mnoha vozy, přitahující nejen nadšené pohledy, ale někdy dokonce závidět. Má atraktivní milost!

Vnější rozlišení Mitsubishi Pajero Sport s motory na benzinovém a naftovém motoru s vizuální kontrolou nelze identifikovat. Vzhledem k tomu, že výrobek neobsahuje žádné nové emblémy nebo rozdíly v těle.

Moderní model má:

• délka 4785 mm;
• šířka 1815 mm;
• výška je 1805 mm.

Navzdory modernímu a stylovému designu má auto o 17% nižší průtok. V novém modelu instalovaný přívod vzduchu pomocí optimalizované formy. Rám stroje je vyroben z vysoce kvalitní oceli. Po rekonstrukci se výrobci stali pevnějšími a lehčími.

Interiér a pohodlí interiéru

Specialisté nového modelu přinesli velký průlom v konstrukci kabiny. Interiér má tkaniny s nejlepším designem, ale vše je kvalitativně shromážděno a rafinováno.

Panel Pajero Sport, umístěný před kabinou, má příjemný a jednoduchý vzhled. Takový obrázek je rozmazán pouze trvalými riziky na číselníku. Řídicí jednotka je dokonale umístěna v centrálním tunelu. Má tlačítko s volbou režimů, vybavené klíči, které jsou zodpovědné za zablokování zadního diferenciálu a je vybaveno systémem řízení klesání. Pro pohodlnější ovládání řídicí jednotky poskytli výrobci klíč pro ruční brzdu a tlačítko, které odpovídá za vyhřívané sedačky.

Přední přístrojová deska je vybavena barevným displejem velikosti 7 palců. Odpovídá dobře na lisy prstů a dokáže odrážet inteligentní telefony ve svém systému.

Vůz má prostorný interiér, který dokáže ubytovat až pět cestujících. Na zadním sedadle se mohou pohodlně ubytovat tři muži. Pro větší pohodlí je myšleno vyjímání loketní opěrky.

Velké množství zavazadel dokonale zapadá do velkého zavazadlového prostoru o objemu 714 litrů. Mitsubishi Pajero Sport vám umožní zvětšit zavazadlový prostor na 1813 litrů sklopením druhé řady sedadel.

Nové, dobře navržené sedačky jsou schopny udržet tělo ve velmi silných rozích nebo nárazu. Zůstanou stále měkké a velmi pohodlné, což vám umožní cestovat na dlouhé vzdálenosti.

Technická část auta

Díky rámu, vysokému světlému světlu a systému pohonu všech kol Mitsubishi Pajero Sport se stává skutečný SUV, který dokáže převzít veškeré překážky na silnici.

Doporučený článek: Japonský pickup Toyota Tundra je pozoruhodný svou obrovskou velikostí.

Tento model má moderní automatickou převodovku s 8 kroky. Výborně navržené zavěšení, které má sílu a vytrvalost. Vůz je schopen překonat všechny překážky bez následků pro sebe a cestující v kabině.

Každý řidič bude schopen rozlišovat naftový automobil od benzínového motoru díky zvonění motoru v době volnoběhu. 2.4-litrový turbo motor je novinkou pro automobily určené pro ruský prodejní trh.

Specialisté společnosti Mitsubishi vysvětlili, že tento model musel být vyvezen z Thajska. To přispělo k vytvoření několika obtížných situací při certifikaci vozu v naftovém provedení. Proto se výrobce Mitsubishi Pajero Sport rozhodl prodávat s benzínovou verzí V6 3.0.

Diesel má několik rozdílů od benzínových motorů. Výkon nového vznětového motoru je 181 koní, maxima 430 Nm lze dosáhnout rychlostí 2500 ot / min. Tato schopnost SUV má pozitivní vliv na kvalitu jízdy v terénu. S klidným rytmem tráví Pajero Sport maximálně 8 litrů nafty, což stačí na 900 km. Toto kvalitní auto je ideální pro cestování na dlouhé vzdálenosti.

Za účelem prodloužení nejvyšších hodnot točivého momentu vývojáři přemýšleli o systému variabilního časování ventilů. Díky tomu vznětový motor reaguje na stlačení plynového pedálu bez skoků rychlostí motoru a plynuleji a lineárněji.

Moderní turbodiesel instalovaný v Pajero Sport 4N15. Během provozu produkuje takový motor mnohem méně hluku, spotřebovává méně pohonných hmot a splňuje všechny normy a normy Euro-5.

Vynikající vlastnosti motoru 4N15:

•  montážní blok válců z hliníku:
•  vybavený systémem pro změnu časování ventilů;
•  existují dva vačkové hřídele;
•  vybavena turbínou;
•  je nainstalováno přímé vstřikování.

Nedostatek výkonu plně kompenzuje točivý moment motoru s 430 Newtony. Na rozdíl od jiných modelů je vůz schopen rychle urychlit o 100 sekund za sekundu.

Automobil s automatickou převodovkou velmi hladce a jemně vyhladí rychlost řazení i při stlačení do podlahy. V okamžiku, kdy je vůz nakopnut, řidič se domnívá, že tento model není ostře podkopán z místa, ale jde plynule a rovnoměrně.

Mitsubishi Pajero Sport pomalu zrychluje a otáčí se lenostmi. Řidiči auta se velmi rychle zvyknou na takové rysy. Dieselový motor v dynamických vlastnostech je několikrát vyšší než modely staré generace motorů V6. To bylo dosaženo díky vynikajícím vlastnostem turbodieselu.

Správa a informovanost

Manipulace je dost dobré. Reaguje na různé týmy s trochou lenosti, nebojí se rolí na silnici. Ale není proti tomu, aby se zasekl v zatáčce, kde bude zavěšeno zadní kolo.

Moderní model Mitsubishi Pajero Sport získal několik zjevných výhod, a to: na volantu se stalo více informací kvůli tlumení vibrací. Vývojáři to dokázali pomocí speciální klapky, která pomáhá dosáhnout přesné ovladatelnosti automobilu a nedovoluje, aby nárazy a vibrace ovlivnily volant. Pozastavení se stalo mnohem pohodlnějším, zachováním jeho vlastností: nezničitelnost a pevnost.

Doporučený článek: Výměna vzduchového filtru Mazda 3 je možná s vlastními rukama.

Společnost Pajero Sport v Rusku představila maximální izolaci zvuku Hi Grade. Při jízdě na asfaltu je rozdíl v provozu vozů s benzinovými a naftovými motory téměř zanedbatelný.

Mitsubishi Pajero Sport na silnicích

Navzdory tomu, že nové vozidlo nezměnilo rozvor náprav a zvýšené světlá výška, úhel vstupu se snížil o 6. Hloubka překonání brod začala mít velikost od 500 do 700 mm.

Geometrie Sportovní vůz Mitsubishi Pajero nebyla nikdy nejvýkonnější a nejvýkonnější stranou automobilu. Rázvor je 2800 mm. Přední přesah mírně zhoršil úhel vstupu. Ve vzdálenosti od silnice 218 mm je převodovka Super Select II perfektně dodávána.

Trakční motor může dělat zázraky na silnicích. Má vysoký točivý moment, který je dosažen při nízkých otáčkách. Z tohoto důvodu je mnohem menší pravděpodobnost, že auto bude muset obrátit na sníženou převodovku.

Pokud je v okamžiku sestupu zapnutá snížená rychlost, nový model bude klesat mnohem pomaleji, než když je povoleno řízení klesání. Za obtížnějších podmínek je vznětový motor schopen trávit 13-14 litrů na 100 km, když motor V6 potřeboval více než 20 litrů.

Díky těmto vlastnostem je Mitsubishi Pajero Sport jedinečným vozem v modelovém řádu. Soutěžící, kteří mohou soutěžit o vedoucí postavení na trhu automobilového prodeje, jsou Toyota LC Prado a Haval H9, pro které neexistuje dieselový motor.

Nákup auta stojí za to, pokud chcete překonat off-road, někdy velmi vážné. Moderní model dokonale prochází přes kamenité překážky, kluzké svahy a lezení z hlíny, hluboké koleje, zcela mokré cesty. Budete schopni překonat všechny překážky, aniž byste někdy vyměnili zařízení. Automatický stroj se 8 kroky dokonale a sebevědomě vyvede vozidlo na strmém kopci.

Nejbezpečnější ponorná hloubka nového modelu je asi 70 cm. Je třeba pouze vzít v úvahu, že přívody vzduchu musí být nad hladinou vody. Proto ani brod s hloubkou 90 cm nebude pro vůz nic. Ve většině případů se tyto překážky překonávají rychlostí.

Odborníci prokázali, že díky aerodynamickým štítům, které jsou instalovány před předními koly, se můžete vyhnout vlhčení čelního skla. Nemusíte ani zapínat stěrače.

Pro řidiče, kteří mají velmi málo zkušeností s překonáním strmých sjezdů, v autě speciálně navržený klíč "pomáhá sestupovat z hory". Klepnutím na toto tlačítko můžete zapomenout na všechny problémy. Ve skutečnosti si vezmete nohy z pedálů a jen otočíte volant. Všechno ostatní udělá elektroniku v autě. Auto jde pomalu, úhledně a bezpečně.

Pro milovníky systému stabilizace terénu je určeno. Je schopna přizpůsobit nový model pro podmínky off-road. Existuje několik režimů:

• štěrk;
• bahno a sníh;
• kameny;
• písek

V závislosti na tom, co si vyberete, samotné vozidlo propojí potřebné zámky a změní odezvu naftového motoru na stlačení pedálů.

Doporučený článek: Nová Mazda 6 se těší krásou a elegancí.

Možnosti vozů Mitsubishi Pajero Sport

Výrobce nového modelu nabízí několik typů konfigurace: Invite 6MT, Intense 8AT, Instyle 8AT a Ultimate 8AT.

Pro model nové generace na začátku prodeje nabízejí autoři:

• vyhřívaný volant;
• vyhřívané zadní sedadla;
• kontrola klimatu;
• přístup bez klíčů;
• systém mrtvých bodů;
• systém proti kolizím;
• systém pomoci při sestupu z auta a do kopce;
• kamerový systém s všestrannou viditelností;
• moderní multimédia;
• airbagy;
• stabilizační a stabilizační systém přívěsu;
• indikátor množství mycího prostředku;
• systém ERA-GLONASS;
• 18-palcová kola pro kola.

Výrobci přemýšleli o každé verzi automobilu. Aby bylo řízení auta příjemnější a jednodušší, byly přidány následující údaje:

• snímače tlaku pneumatik;
• audio systém s reproduktory, v množství 8 kusů;
• LED světla;
• vyhřívané zpětné zrcátka;
• vedlejších kroků.

Obrazovka multimediálního systému je schopna podporovat komunikaci s Apple CarPlay a Android Auto.

Prodej Pajero Sport v Rusku

Pro ruské občany bude nejjednodušší zařízení pro Invite s mechanikou stát 2 miliony 400 tisíc rublů. Chcete-li koupit Pajero Sport (v dražší verzi) s dieselovým motorem a automatickou převodovkou, budete muset zaplatit 3 miliony 50 tisíc rublů. Pokud kupující chce koupit verzi s automatickou převodovkou, bude muset zaplatit dalších 250 tisíc rublů.

Provedení zkušebního jízdy nového modelu Mitsubishi Pajero Sport 2017 v Rusku se objevilo přesné pochopení - auto bude v naší zemi velmi oblíbené.

Ceny nového modelu Mitsubishi Pajero Sport

Mnoho z nich se trápí otázkou, zda Mitsubishi Pajero Sport s naftovým motorem může znovu získat své ztracené pozice na trhu automobilového prodeje? Pokud se podíváte z technické stránky, turbodiesel je lepší než benzinový motor ve všech kvalitách. Tento motor má více trakčního výkonu, což je skvělé pro auta s přívěsem. Jde o správnější vlastnosti určené pro podmínky bez asfaltových silnic. Navíc je úspornější.

Dokonce i taková nízkonákladová verze vám dává možnost koupit skvělé auto s turbodieselem. Když Toyota LC Prado má cenu 2 miliony 807 tisíc rublů, ačkoli jeho modely jsou vybaveny automatickým. Ale i nejhospodárnější verze Mitsubishi Pajero Sport stojí 2 miliony 650 tisíc rublů. Haval H9 s benzinovým motorem stojí 2 miliony 299 tisíc rublů.

To znamená, že moderní Pajero Sport má velké šance na úspěch na trhu automobilového prodeje. Protože nový model nabízí neomezenou svobodu pohybu, poskytuje velké množství pozitivních emocí a dává nezapomenutelné dojmy.