Restyling mazda cx-5 2014: co se změnilo?

Japonské crossovery byly vždy známé díky vynikající kvalitě při jízdě. Výsledkem jejich práce bylo vždy pečlivé a inovační, pravděpodobně ne na nic nebyla vytvořena vylepšená verze crossover Mazda CX5 2014.

Restyling Mazda cx 5 fotografií

Auto bylo prezentováno na autosalonu v Tokiu, prezentace byla věnována restylingu automobilu. Vzhledem k tomu, že japonští návrháři se zabývají výrobou automobilu, nemusíte se obávat kvality vozu. Crossover vypadá čerstvější a je ideální pro městské oblasti.

Vlastnosti modelu zvenku

Auto může být správně hrdé na dobré zacházení, vysokou míru bezpečnosti, zvláštní konstrukci, vyšší komfort a efektivitu. Existuje pouze několik fotografií tohoto modelu, ale je již známo, že na vnějším povrchu je umístěn aerodynamický karosářský kit, recyklované nárazníky, prahy dveří a oblouky kol a také spoiler. Modifikované zavěšení, instalované sportovní pružiny a tlumiče nárazů. Světlomety byly skryty pod plasty, stejně nenápadné sběrače vzduchu, plastové boční vozy, kvůli tomu, co bylo vizuálně dosaženo.

2014 Mazda CX-5

Dveře mají hladký ohyb, připomínající vlnu, tato funkce je určena ke zlepšení aerodynamiky automobilů. S největší pravděpodobností se jedná o pokus o připojení ke sportovnímu stylu, jako je například situace s tělem Mazda 3. Zadní část je vyrobena v japonském stylu, kde se páté dveře nacházejí po celém povrchu vozu. Hliníková kola s větším průměrem a profilem pneumatik - 225 / 65R17 nebo 225 / 55R19 jsou instalována na crossoveru. Barva Mazdy je speciálně zvolená, jasná a chytlavá, aby vyzdvihla vůz mezi hmotami stejného druhu dopravy. Nebylo by překvapivé vidět Mazda CX5 v modré, tmavě šedé, bílé a perleťové, bílé, černé, červené a stříbrné.

Doporučený článek: Lexus NX - premium kompaktní crossover

Rozměry CX5: délka vozu je 4550 mm, šířka 1855 mm, výška 1675 mm a hmotnost v závislosti na konfiguraci je od 1450 kg. Velikost a hmotnost vozidla neovlivňuje manipulaci a manévrovatelnost na silnici. Rázvor je 2710 mm, vzdálenost je 210-215 mm. Restyling Mazda CX 5 zaujímá hodně místo v kategorii CX. Nový crossover je již jistě posunut do pozadí vozidlo Tribute, které vzniklo od roku 2000.

Эстеререр Mazda 5 restyling prošel ve všech ohledech. Přední část vozu je úhlová, na předním nárazníku je instalována sportovní mřížka, křídla po stranách karoserie vozu z něj činí stabilnější a zároveň doplňují zvláštní maskulinitu a důvěru v pohyb. Zadní část Mazdy 5 vypadá také silně, něco jako nohy geparda, s takovou vlastností, že auto vypadá spolehlivěji. Anténa na střeše zdobí auto a dodává určitou eleganci.

Mazda CX-5 restyling 2014

Změny v interiéru Mazdy

Saloon restykání Mazda CX 5 2014 vytvořil pohodlný prostor uvnitř automobilu. Pro nohy cestujících na zadních sedadlech je navíc další milimetry (997 mm), tento prostor je považován za největší mezi překážkami. Stroj je také vybaven celkovým kmenem 400 litrů a se sklopenými sedadly se objem stává 1 560 litrů. Auto má skutečně vysoce kvalitní montáž, dobrý výhled, zcela ergonomický systém a sedadla jsou vyrobena co nejpohodlněji. Audio systém je dobře promyšlen, takže zvuk potěší i nejkritičtější milovníky hudby. Židle jsou vybaveny dobrou boční podpěrou pro upevnění cestujícího v rozích a zadní sedadla jsou složena pákou a tvoří rovný povrch. Volant je příjemný a pohodlný, je snadné nastavit jeho polohu. Kvalita obruby vytváří masivní a luxusní vzhled automobilu. Sedadlo řidiče je ergonomické a pohodlné, což je velmi výhodné pro dlouhé cesty. Všechny detaily kabiny jsou umístěny zamyšleně, páka je v dostatečné vzdálenosti od palubní desky, díky čemuž působí dojmem prostorné kabiny jako BMW.

Doporučený článek: Které obchodní sedany jsou cennější na sekundárním trhu?

Aktualizováno Mazda CX5 2014

Foto Mazda CX5

Jaké další změny můžete vidět

Po prohlídce exteriéru a interiéru Mazda CX 5 restyling 2014 что изменилось ještě? Je třeba se podívat pod kapotou auta. Zde je nový model motoru SkyActive, který předtím stál v modelu Mazda3. Mazda CX5 je prvním vozem, ve kterém byla vyvinuta technologie SkyActive a design "KODO", což znamená "duše pohybu"

Motor je velmi účinný a spotřebovává malé množství paliva. Součásti automobilu jsou dodávány se dvěma typy motorů:

  1. Benzínový motor SkyActive-G 2.0 s přímou funkcí vstřikování paliva, 165 koní a 210 Nm točivého momentu. Zrychlení na 100 km za hodinu, auto nabývá za 7,9 sekundy. Spotřeba paliva na 100 km v kombinovaném cyklu je 6,5 litru. Tato verze je k dispozici pro ruské motoristy.
  2. SkyActive-D 2.2 dieselový motor s turbodmychadlem 150 koní a 380 Nm nebo 175 koní a 420 Nm. Zrychlení na 100 km za hodinu vytočí auto za 9,4 sekundy. Spotřeba paliva na 100 km v kombinovaném cyklu je 5 litrů.

Salon Mazda CX-5 restyling

Jak vidíte, nemůžete si vybrat, jaké vybavení v autě bude nejlepší, všude tam jsou nějaké nuance práce, takže je na vás, abyste rozhodli, který motorový systém se má nainstalovat v Mazda CX5. Kromě toho jsou instalovány jak automatické, tak manuální převodovky v 6 etapách. Mazda může být pohon předních kol i pohon všech kol.

Stručně o bezpečnosti

Bezpečnost vozu je jedním z hlavních rysů. Mazda CX 5 restyling 2014. Tělo se stalo trvanlivějším, pro tento účel byla podle technologie SkyActive používána vyztužená ocel. Auto má pasivní a aktivní bezpečnost, která zabraňuje kolizi a chrání cestující při nehodě. U systému I-Stop se motor po zastavení zastaví a při uvolnění brzdového pedálu se opět spustí.

Doporučený článek: Korejci, jak slíbil, brzy vydali nový crossover SsangYong.

Mazda CX-5 2014 fotografie

Zapnuto Mazání CX 5 cena restyling 2014 pro kompletní sadu "Drive" je 949 tisíc rublů. Jedná se o základní vybavení s čelními a bočními airbagy, klimatizací, elektrickými okny, vyhřívanými předními sedadly, kvalitní zvukovou kartou, 17-palcovými koly, nouzovým brzděním a stabilizací vozu na silnici. Cena za balíček Active bude záviset na jednotce, takže cena začíná od 1,155,000 rublů. Stupeň "Supreme" bude stát 1344000 rublů.

Provedení zkušebního pohonu vozu Mazda CX5 si můžete být jisti kvalitou řízení a mnoha dalšími vlastnostmi vozu:

LEAVE ANSWER