Restyling Pajero nebo test trpělivosti milenců Mitsubishi se již stalo několikrát. Fanoušci doufali, že to bude poslední a pátá generace se chystá vyjít, ale zatím se to nestalo. Nelze říci, že změny v posledním (čtvrtém) modelu se nestaly, ale je nemožné je umístit s příštím pátým vydáním.

Barevná schéma interiéru vozu se zvýšila. V roce 2010 byla nahrazena zvukovým systémem Rockfor. To nestačilo a o dva roky později inženýři společnosti Mitsubishi Motors Corp. představila mírně modernizované zavěšení a tělo. Později změnila přední mřížku, kryty pedálů a osvětlení přístrojové desky, něco jiného bylo provedeno.

Pátá generace modelu Mitsubishi Pajero vyjde konečně v roce 2017, nebo budou se výrobci nadále omezovat na epizodické vylepšení, nejednoznačné prohlášení a demonstraci stejných kopií na autosalonu?

Být nebo ne

Existují určité pochybnosti o tom, že se 5. generace objeví někdy. Uvolnění modelu vlajkové lodi bylo odloženo - skutečnost. Nápady, vývoj, prototypy jsou v hlubokém zmrazení. Právě to řekl bývalý prezident japonské automobilky Tetsuro Aikawa Proč ex? Protože byl propuštěn. Musel převzít zodpovědnost a opustil funkci prezidenta a ředitele společnosti.

Důvod byl zveřejněn v roce 2016 kvůli manipulaci s palivem prováděnou společností, která mu byla svěřena. To bylo v rozporu s japonským právem. Jejich podstatou bylo, že při testování nových vozidel se informace o skutečné spotřebě paliva zvlášť mlčely. Oficiální zdroje získaly čísla, která se liší od skutečných. Jediný paprsek naděje je spojen s firmou Nissan Motor Co.

Vedení společnosti půjčilo rameno a odkoupilo 34% akcií. Spolu s ním Nissan získal odpovědnost za další osud svých kolegů. Známá pro všechny Pajero 4 bude propuštěna, pokud to bude poptávka, a to podle statistik opravdu neoslabí.

Doporučený článek: Nissan Primera P12 - krása neskrývá chyby

Zdá se, že ve společnosti Mitsubishi Motors Corp. všechno se dramaticky změní. Výroba sedanů pro vedení společnosti už není zajímavá, místo toho se budou vyrábět hybridní hybridní motory. Vytváření nových elektráren s vysokým výkonem také není zajímavé, protože v roce 2020 v Evropě vstoupí v platnost nová environmentální norma, která nám neumožňuje "vytáhnout" slušnou váhu 5 generací.

Situace připomíná Zugzwang, kdy jakýkoli pohyb hráče přináší jeho porážku. Možná právě proto se v sídle společnosti Mitsubishi zastavili? Hnutí je stále tam, protože v roce 2015 byla zavedena aktualizovaná třetí generace Pajero Sport.

Při příští prezentaci

Ale co pak bylo v Chicagu? V roce 2015 byla futuristická kopie prezentována na autosalonu pod druhým jménem Concept GC-PHEV od společnosti Mitsubishi.

Odborníci poznamenávají, že prezentovaný koncept je velmi podobný Pajero nebo Montero, jak se nazývá v Americe, Španělsku a Indii. A v roce 2013 v Tokiu byl koncept GC-PHEV představen poprvé. Snad další třetí výkon je naplánován na podzim roku 2017?

Předpokládejme, že prototyp je pátou generací Pajero. Poté stojí za to bližší zvážení. Třílitrové šestky ve tvaru "V" nejsou jedinou pohonnou jednotkou v autě. Kromě toho existují dva elektromotory s lithium-iontovými bateriemi, které budou nabíjeny z normálního napájení a během jízdy.

Samozřejmě, tento zázrak bude dokončen s automatickou převodovkou pro 7 nebo 8 pozic. Dva elektrické 80-ti motorové motory budou stačit k překonání 40 km cesty bez pomoci hlavního pohonu. Prototyp je sestaven na základě platformy pohonu zadních kol s předním uložením motoru, ale bude mít pohon všech kol.

Klírens by měl být dostatečný k udržení vysoké propustnosti. Slibují, že se postarají o dostatečnou sílu k přepravě těžkého přívěsu.

Existuje nějaký pohled na koncept?

Vzhled je neobvyklý, ale není špatný. Tento styl již získal název - Dynamický štít. Světlomety jako zúžené oči, velmi úzký tvar. Tělo je agresivní, má poněkud neobvyklou konfiguraci. Hlavním rysem je nedostatek centrálního sloupku a neobvyklé otevření zadních dveří. Stejnou možnost prokázala i jihokorejská společnost Kia v roce 2013. Auto volalo Cub. Před dvěma lety uvedl Jaguar sedan B99 GT navržený podle stejného principu. Pro tyto detaily se "rychlým prohlížením Pajera drží na oko" a jsou trochu depresivní.

Doporučený článek: Mazda 3 v novém těle vypadá velmi sportovně.

Tvůrci automobilu nezapomněli instalovat panoramatickou střechu, ale nedokázali se stát prvním. Je již nainstalován na mnoha sériových vozidlech stejné třídy. Výrobce s mohutností a hlavní inzeruje nejvyšší úroveň zabezpečení. Může být lepší čekat na test z EuroNCAP a získat n-tý počet hvězd. Je pravděpodobné, že se jedná o maximální počet kusů?

Před prototypem Pajero se hádá dopis "X", ale opět je tu chyba. Jihokorejský zájem tuto myšlenku vytáhl a rychle ji přivedl k životu. V autobusech v roce 2017 se nový model Kia Sportage prodává se stejným symbolem.

Japonští inženýři se zaměřují na systém, který upozorňuje řidiče, když jsou vozidla v nevidomé zóně zrcadel. Není to špatné, ale nebylo by snadnější udělat trochu méně silné zadní střešní nosiče? A co Auto brzdění? S tímto systémem můžete číst zprávy ve vašem smartphonu a nevěnovat pozornost chodcům. Auto se zastaví samo, a pokud je rychlost příliš vysoká nebo je chůze velmi chytrý, pak zmírnění kolizí chodců pomůže zmírnit úder.

Новый Pajджеro 2017, как и в 2016 году, также распознает дорожные знаки. Не стоит сомневаться, на нем обязательно будет установлен круиз-контроль и информационная система предупреждения об опасности. Руль выполняет свои основные функции управления и дополнительные, но изменил свою форму. Он теперь овальный. Это очень необычно, но функционально ли?

Většina elektronických funkcí bude ovládána z tradičního dotykového displeje, který se nachází v horní části přední konzole. Pokud zásady obsažené v konceptu zůstávají ve výrobní verzi, novátorský panel bude procházet celou kabinou od čelního skla k zadnímu průsvitnému prvku. Bude schopna používat řidiče a všechny cestující zevnitř. Vedle informační složky bude územně rozdělit vůz na polovinu. Proto mohou být uvnitř pouze tři cestující a řidič. Ale co třetí řada, která se používá čas od času ve 4. generaci? Nemá žádné plány.

Doporučený článek: Aktualizovaná Mazda 6 (Mazda 6) v roce 2017 - Co se změnilo?

Možná, že Pajero v roce 2017 bude prezentován v sériové verzi. Zatím nebyly od představitelů společností obdrženy žádné oficiální prohlášení. Zjevně by neměli zcela opustit vývoj a inovace, které byly zavedeny ve třetí a čtvrté generaci. Také nemusíte opakovat smutné zkušenosti s konceptem Subaru WRX, který byl také poprvé představen v roce 2013 jako prototyp.

"Bolleshiki" dychtivě čekal sériový WRX, přesně stejný jako prototyp. Vedení však rozhodlo jinak. Výsledkem vylepšení byl vzhled série změněn bez uznání a stal se největším zklamáním. Zisková vyhlídka se změnila ve velké fiasko.

Какую стратегию выберет руководство Mitsubishi Мotors Corp, станет известно очень скоро. Хочется надеяться, что Pajджеro 2017 модельного года оправдает ожидания автолюбителей. Цифра 5 в Японии считается счастливой. Пусть эта примета будет знаковой для Mitsubishi Pajero пятого поколения.