V nedávné době byla na automobilovém přehlídce v Šanghaji představena nová Maserati Ghibli. Jádrem tohoto modelu je platforma Quattroporte 6, tato vlajková loď sloužila jako zdroj inspirace pro konstrukci nového Maserati Ghibli.

Vizuálně Maserati Ghibli vypadá jako Quattroporte, ale je o něco menší, obě auta mají stejné přední a boční části, ale zadní část Ghibli je vyrobena v úplně jiném stylu. Délka Maserati Ghibli je 4 970 mm, což je o 290 mm menší než u Quattroporte 6 a délka rozvoru je 2990, což je 200 mm. Méně než Quattroporte 6.

Maserati Ghibli má mnoho konkurentů a všichni představili také své nové vozy: BMW řady 5 F10, Audi A7 Sportback, BMW 6-Series Gran Coupe, Mercedes CLS, Jaguar XF a Mercedes E.

Model Maserati Ghibli 2014 vypadá velmi atraktivně, díky luxusní povrchové úpravě drahých a vysoce kvalitních materiálů se architektura předního panelu o něco zlepšila oproti předchozímu modelu. V novém modelu Maserati Ghibli se radikálně mění středová konzola, volant a nástroje.

Pro sedan Maserati Ghibli jsou nabízeny různé modifikace, mezi nejjednodušší: 3-litrový motor V6 s turbodmychadlem na naftu. Tyto motory rozvíjejí výkon 275 koní s momenty 600 Nm.

Maserati dieselový motor je bezprecedentní situace, nikdy v historii není Meserati vybaven vznětovým motorem. Na vznětovém motoru Maserati Ghibli volá sto za 6,3 vteřin, zatímco zvuk, podle zástupců společnosti, není horší než benzínové volby.

Doporučený článek: Nejmocnější vůz na světě může cestovat přes 400 km / h.

Abychom dosáhli takových výsledků, museli jsme pracovat na výfukovém systému, kromě toho má v kajutě tlačítko "Sport", na kterém klikne na to, že auto začne krutě vyrážet a změní se na skutečné monstrum, ale na 6,3 sekundy na sto nezáleží.

Pokud jde o benzínové motory, byly vytvořeny společně s Ferrari v továrně v Maranellu. Nejjednodušší benzinový motor je již lepší a vyvíjí 330 koní a točivý moment je 500 Nm (doba zrychlení tohoto přístroje od 0 do stovky trvá 5,6 sekundy).

Ale nejzávažnější modifikace Maserati Ghibli produkuje 410 italských koní a 550 Nm točivého momentu. S tímto motorem Maserati Chibli dosáhne stovek za 5,0 sekundy a maximální rychlost - 285 km / h. Všechny benzinové motory jsou spárovány s automatickým ZF, 8-pásmovým.

Mimochodem, pouze verze 410 je vybavena pohonem všech kol a dalšími modifikacemi jsou pohon zadních kol. Pohon všech čtyř kol funguje tak, že v normálním režimu přenáší všechny trakce na zadní kola, ale v případě potřeby se poměr náprav okamžitě stává 50:50.

Brembo je instalován na špičkové verzi Maserati Ghibli - velmi závažné brzdy. V Mercedesu Gelendvagen, jehož cena začíná od 85.000 eur, vypadají skvěle. V základní verzi jsou kolečka o rozměrech 19 palců, ale za poplatek můžete dát alespoň 21 palců. V Evropě se toto vozidlo uvede do prodeje až na podzim, do té doby budou oznámeny přesné ceny.

Ale cena by neměla být příliš vysoká, protože podle mne tyto automobily postrádají nějaký druh koktejlů jako 3,5 sekundy na sto :)) Mimochodem, pokud budete mít po naladění VAZ 2109 například po ladění, můžete se ujistit, že Tuning dělá zázraky, po kterých může starý žlab snadno konkurovat novému Maserati Ghibli. Ale to samozřejmě je vzácnost.

Doporučený článek: Ne každý bude moci seriózně ladit VAZ 2105 s vlastními rukama.