Srovnání kia sid a škoda octavia - které auto je lepší

>

Nízkonákladové vozy kategorie C - možná optimální volba jako ekonomické užitkové vozidlo. Mezi nimi jsou pohodlné sedany, racionální všestranné a hatchbacky, které zaujímají střední pozici - rozmanitost je často hlavním požadavkem řidiče pro určitou řadu. Jejich vztah ke střední třídě vozidel umožňuje dosáhnout optimálního poměru prostornosti a kompaktnosti. Zejména v tomto ohledu, pozoruhodné vozy, které mají prostorný kmen, zatímco velikost není vyšší než sedan. Navíc modely cestujících v průměru nekonzumují mnoho paliva ve srovnání s crossovery a SUV, ale také jsou k dispozici pro nákup.

Škoda Oktavia vs. Kia Ceed

Škoda Oktavia vs. Kia Ceed Какой автомобиль лучше

Читать далее о сравнении Киа Сид И Шкода Октавия-->Тем не менее, выбирая среди класса C, водитель зачастую останавливается перед несколькими вариантами. Чаще всего ими являются Kia Ceed и Skoda Octavia — лидеры бюджетного сегмента. Эти автомобили стали популярны не так давно — ещё несколько лет назад и та, и другая фирма представляли обычную по меркам рынка продукцию. Качество и функционал машин заметно вырос и теперь Сид и Октавия могут составить конкуренцию таким автомобилям, как Mazda 3 и Ford Focus, при этом не переставая соревноваться между собой.

Описание Skoda Octavia

Skoda Octavia

Vzhled Skoda Octavia

Tato řada českých automobilů je již více než 20 let. Třetí generace (2013 rok vydání) obsahuje dvě možnosti těla - liftback (příbuzný sedanu) a kombi. O dvě desetiletí na trhu získala Octavia jednu z nejlepších reputací a získala titul spolehlivého a cenově dostupného auta s vynikajícím poměrem ceny a výkonu. Škoda patří do koncernu Volkswagen, který z velké části vysvětluje, proč jsou tyto vozy tak dobré. I přes skutečnost, že Octavia je sbírána v České republice, je na všech stupních podřízena přísné kontrole, klasika pro Němce. Tento přístup umožnil automobilům Škoda stát se nejvyšší kvalitou na světě, pokud jde o počet továrenských vad - je mnohem méně běžný než na výrobcích jakékoliv jiné značky.

Popis Kia Ceed

kia ceed hatchback

Vzhled kia ceed hatchback

Pokud jde o auto jihokorejského výrobce, linka Sid byla vydána poměrně nedávno - v roce 2006. Nabízí dvě karoserie: hatchback a vůz. Existuje tedy dvakrát méně než Octavia. Navzdory tomu má auto Kia také vysokou kvalitu a úroveň komfortu, stejně jako ještě lepší hodnotu za peníze než konkurence. Korejské automobily jsou proslulé svou originalitou a svěží technologií, takže relativně mladá Kia Sid si uvědomila všechny nejlepší myšlenky inženýrů. Současná generace automobilu se vyrábí v roce 2012. V průběhu času se řada CID stala nejvíce zakoupeným produktem značky Kia mezi vozy, a to dokonce i pro Rio. To naznačuje, že model byl opravdu úspěšný a poptávka na trhu.

Porovnání Škoda Octavia a Kia Sid

Často se stává, že motorista stojí před volbou mezi těmito dvěma vozy. K tomu, aby bylo rozhodnutí váženo, je nutné auto porovnat podle všech kritérií a provést individuální výrok s přihlédnutím k osobním požadavkům a přáním.

Bundling

Škoda Octavia Dashboard

Škoda Octavia Dashboard

Škoda Octavia ve třetí generaci je kupujícímu k dispozici ve zpětném zvedání a vagónu Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru. Jeho základní vybavení zahrnuje:

  • Přední a boční airbagy, jakož i záclonové airbagy;
  • Palubní počítač;
  • Nastavte výšku volantu a možnost sklopit a posunout sedadlo;
  • ABS;
  • ESS;
  • Imobilizér;
  • Elektricky ovládaná okna.

Minimální třída auta bude stát kupujícímu 872 000 rublů. V oblasti motorů jsou poměrně ekonomické kopie o objemu 1,6 litru a výkonu 110 koní a dvoulitrové motory o objemu 180 litrů. c. Motory běží na benzinu - s výjimkou jedné 150 koní, která je poháněna motorovou naftou. Octavia může mít automatickou, ruční nebo manuální převodovku. Nejdražší zařízení se odhaduje na 21,2 milionu rublů.

Kia Ceed palubní deska

Kia Ceed palubní deska

Kia Sid, podle pořadí, má v základním souboru:

  • Sklopení sedadel a možnost nastavení sloupku řízení ve dvou směrech;
  • Boční a čelní airbagy, záclonové airbagy;
  • ABS;
  • ESS;
  • 6 reproduktorů;
  • Elektrické zrcátka a zvedače oken.

Minimální soubor zařízení nastavuje cenu auta na 855 000 rublů. Ihned můžete vidět, že Sid, ačkoli trochu, ale levnější než Octavia v základní verzi. Řada motorů - od 1,4 litru a 100 koní až po 1,6 litru a 204 koní. Všichni jedí plyn. Automobil má pohon předních kol a může být vybaven robotickou, mechanickou a automatickou převodovkou. Nejdražší variantu s označením GT (přeplňovaný motor pod kapotou) bude stát asi 1 220 000 rublů.

Náklady na

Tento parametr je jedním z hlavních srovnání. Za prvé, řidiči požadují opravdu přijatelnou cenu z ekonomického vozu střední třídy. Je třeba poznamenat, že kvůli finanční krizi se ceny výrazně zvýšily, a proto 855 tisíc rublů pro Sid a 872 tisíc za Octavii jsou dostupné cenové značky podle norem trhu.

Za druhé, tyto automobily, stejně jako ostatní zástupci střední třídy, funkční silně závisí na nákladech na kompletní sadu. K nárůstu, který může způsobit, že auto je téměř jeden a půlkrát dražší, řidič obdrží řadu funkcí, které jsou rozhodující pro některé. Společnost Sid má zpočátku dostupnější cenu a trochu skromnější vybavení a je vhodnější pro ty, kteří nemají velký rozpočet, a Octavia, jejíž nejlepší vybavení stojí 900 za tisíc více než nejpokročilejší Kia, je připraveno nabízet mnohem více - poměr cena / vybavení výhodnější.

Technické parametry

Škoda Octavia Škoda

Škoda Octavia Škoda

Rozměry Škoda Octavia:

  • Délka - 4659 mm;
  • Šířka - 1814 mm;
  • Výška - 1461;
  • Světlá výška - 160 mm;
  • Kapacita zavazadlového prostoru je 590 litrů pro výtah a 610 pro kombi.

Je pozoruhodné, že vůz a zvedací plošina mají stejné rozměry.

Kia Sid Zábradník

Kia Sid Zábradník

Rozměry Kia Sid:

  • Délka - 4505 mm pro kombi a 4310 mm pro hatchback;
  • Šířka - 1780 mm u obou typů těla;
  • Výška - 1485 mm pro vozový park a 1470 mm pro hatchback;
  • Světlá výška - 150 mm (kromě GT verze - má 140 mm);
  • Objem zavazadlového prostoru je 380 litrů pro hatchback a 628 pro kombi.

Vyvozující závěry z rozměrů vozů Škoda a Kia, je zřejmé, že jejich podobná karosářská řešení - nákladní vozy - se značně liší. Obě verze Octavie mají poměrně vysokou světlá výška a stejné rozměry a verze Rio jsou kompaktnější - hatchback se liší od modelu Škoda o 35 centimetrů. Octavia má také větší potenciál na silnicích, které spolu s motorem 220 litrů. c. dává vozu velký potenciál pro terén.

Silniční výkon

Skoda Octavia двигатель

Motor Škoda Octavia

Škoda Octavia má v uspořádání 5 motorů, z nichž dva jsou 2 litry - benzín a motorová nafta. Všechny motory jsou doplněny následujícími převodovkami:

  • 1.4 - mechanika (6 rychlostních stupňů), robot (7 rychlostních stupňů);
  • 1.6 - mechanika (5), automatická (6),
  • 1.8 - mechanika (6), robot (7);
  • 2.0 - mechanické a robotické - každý s 6 rychlostními stupni;
  • 2.0 (nafta) - mechanika a robot - každá 6 rychlostních stupňů.

Nejmocnější motor Octavia podporuje maximální rychlost 243 až 248 km / h - záleží na typu motoru a převodovce. Až do 100 km / h, 220-ti jednotek zrychluje vůz za 6,8 sekundy. Spotřeba benzínových motorů se pohybuje od 5,5 do 6,7 litru paliva na 100 km trati proti naftě s objemem 4,9 litru.

Motor Kia Sid

Motor Kia Sid

Kia Sid nabízí volbu jednoho ze čtyř motorů - 1,4 litru a tří 1,6 litru, mezi kterými je turbodmychadlo. Jsou vybaveny mechanickými a automatickými šestistupňovými převodovkami. Třetí generace Syd má nejlepší turbo-akcelerační výkon - 7,6 sekundy na 100 km / h. Maximální rychlost je 230 km / h.

Spotřebujte motory od 6,2 do 7,4 litru paliva na 100 kilometrů. V některých případech může hodnota překročit pas - což je patrné zejména u nejvýkonnějšího motoru automobilu, který spotřebuje až 9,7 litru. To je způsobeno samotnými motory: nepracují dobře při nízkých otáčkách, rychle vynakládají pohonné hmoty - je řidič nucen buď urychlit, nebo odtáhnout palivo. Navíc s akcelerací má Sid také problémy. Inženýři přiměli k pozastavení, aby se vozidlo zvládlo lépe. To vedlo k tomu, že se Kia stala trochu "těsnou".

Můžete vidět, že nejlepší motory Octavia a Sid jsou velmi podobné - s výjimkou naftového motoru u Škody. Doporučuje se zvolit řidiče, kteří chtějí uložit, protože se rychle vyplatí.

Co se týče přenosu, v Octavii je středně citlivý a má dobrou kontrolu. Sid v tomto směru zaostává - jeho přenos je nejen méně komfortní, ale také vyžaduje spoustu zkušeností a pozornosti. Každopádně jsou všechny vady obou automobilů na asfaltu dobré kvality nepostradatelné.

Vzhled

Návrh Škoda má sportovní a reprezentativní vlastnosti. Současně nelze auto klasifikovat jako sportovní nebo obchodní třídu - stále představuje průměr. Vnitřní Octavia připomíná spíše konzervativní řidiče s osvědčeným pohledem na svět. Přísné světlomety a mřížka spolu s originálními křivkami kapoty a dveří dodávají sofistikovanosti vzhledu vozu.

Vzhled Киа Сид сильно отличается он конкурента. Ему, как и другим автомобилям этого производителя, характерен более агрессивный и дерзкий внешний вид — такой стиль, скорее всего, понравится молодым водителям. Кузов имеет динамичные черты с необычными фарами и линиями.

Funkční

Sedan Škoda Octavia

Sedan Škoda Octavia

Nejkomplexnější vybavení Škoda Octavia má nejlepší vybavení ve srovnání s Kia:

  • Aktivní a pasivní bezpečnostní systémy - 6 airbagů, včetně bočních a záclonových airbagů. ABS, ESP.
  • Možnosti zvyšující komfort vozu - parkovací senzory, klimatizace a klimatizace, počítač, navigace, audiosystém, plný výkon (včetně zámků), vyhřívané zrcadla a sedadla, přizpůsobitelné sedadla a volant.
  • Bohatý vzhled - kola z lehkých slitin, xenonová mlha a adaptivní světlomety.
  • Systémy, které zjednodušují jízdu - pomáhají při startu do kopce, uzamknutí diferenciálu.

Některé z těchto zařízení jsou volitelné a nejsou zahrnuty v ceně nejdražšího vybavení Octavia. Všechny možnosti zvýší cenu automobilu o 110 tisíc rublů. Rozhodně má Skoda nejen nejlepší hodnotu za peníze a funkčnost, ale v zásadě je vybavena těmi vlastnostmi, které Kia nemá.

Kia Ceed saloon

Kia Ceed saloon

Kia v konfiguraci s motorem GT má:

  • Stejně jako Octavia, 6 airbagů a záclon, ale jejich umístění poskytuje menší ochranu. Také ABS, ESP, pasivní tempomat řízení posilovače řízení a pomocný systém pro jízdu do kopce.
  • Systémy zlepšování komfortu vozu Škoda postrádají pouze navigační systém.
  • Stejná karoserie značky Skoda obsahuje sadu pokročilých světlometů.
  • Systémy pro aktivní jízdu mají pouze pomoc při startu do kopce.

Kia Sid nemá další balíčky vybavení. Nemůže být nazváno špatně vybaveno - toto auto je více než pokrytí základních potřeb řidiče a cestujících, ale je také schopno jim poskytnout pohodlí při dlouhých cestách a přístupu k moderním funkcím.

Závěr

Ve srovnání s Octavií a Sidem je jasné, že tyto dvě auta mají rozdíly téměř v každém kritériu. Rozdíl se projevuje jak z hlediska kvality jízdy, tak z hlediska komfortu. Nicméně Škoda tvrdí, že je vozem obchodní třídy - nejlepší vybavení zahrnuje mnoho funkcí, které jsou v době krize nadbytečné, protože pro ně musíte zaplatit hodně. Současně porovnáváním možností jedné cenové kategorie - asi 1 200 000 rublů - je zřejmé, že Škoda hodně ztrácí na Kia za stejnou cenu. Takže Kia objektivně zaslouží větší pozornost na masovém trhu, protože řada řidičů raději ušetří a pokud si vyberete funkční vůz, pak z třídy "podnikání". Sid je vynikající volbou s omezeným rozpočtem - jak hatchbacku, tak i kombi, což je nejlepší v třídě C.

LEAVE ANSWER