Německá společnost TÜV SÜD je nezpochybnitelným lídrem v oblasti odborných znalostí, testování a certifikace. Již více než století a půl historie získal lásku a uznání těch spotřebitelů, pro které výjimečná kvalita není jen prázdný zvuk. Tato certifikace nemůže být zakoupena nebo padělaná. A pouze ty produkty, které jsou důkladně testovány na kvalitu, ji přijmou.
Zvláštní příběh se vyvinul s automobily. Vzhledem k tomu, že neexistuje univerzální vztah mezi kilometrovým počtem kilometrů a počtem výskytů selhání, jsou údaje odborné organizace seskupeny podle věku automobilu. Vzhledem k obrovskému počtu různých značek a modelů jsou informace poskytovány ve formátu ratingů, které jasně odrážejí procento chyb z celkového počtu strojů testovaných ve studii.
Organizace vydává každoročně své hodnocení spolehlivosti automobilů značkou a materiál pro statistickou analýzu představuje údaje z technických prohlídek milionů vozidel registrovaných v Německu. Vzhledem k tomu, že budou testovány testovací stroje v evropských specifikacích dodávaných do Ruska, informace od TUV budou užitečné nejen pro obyvatele starého světa, ale i pro domácí spotřebitele.
Aby bylo možné identifikovat nejspolehlivější vozidla v procesu kompilace, analyzují se nejen situace s provozem pohonných jednotek, ale také problémy s korozí, elektřinou, elektronikou a mnoha dalšími vadami, které výrobce z jakéhokoli důvodu nepředpokládal. Nelze pochybovat o objektivitě obrazu spolehlivosti od TUV, protože modely, které byly testovány nejméně půlkrát, se dostanou do zpráv, například v roce 2017, 224 modelů reprezentovaných 9 miliony vozů v Německu bylo na seznamu. Tato skutečnost spolu s uznávanou autoritou organizace přispívá ke zvýšení konkurence mezi výrobci automobilů a povzbuzuje je k výrobě lepších výrobků.
Mezi "oldies" 10 a 11 let, Porsche 911 (10,4%) opět exceloval s nejvyšší přetrvávající - s průměrným kilometrem 80 000 km. problémy se spolehlivostí se vyskytují pouze u každých deset vozů.
První tři jsou uzavřeny Tayota Corolla Verso (15,8%) a Mercedes SLK roadster (17,4%). Mezi nezúčastněnými na hodnocení spolehlivosti vozu jsou známé tváře: Chevrolet Matiz (36,5%), Alfa Romeo 147 (37,8%), Renault Laguna (38,1) a Kia Sorento (38,4%). Dokončuje pět nejpřesnějších vozů Mercedes M-Klasse se sazbou 42%.
U vozidel ve věku 10 a 11 let jsou důvody k obavám stejné jako u mladších modelů. V tomto případě lze uvést pětinásobný nárůst podílu automobilů na korozi (z 0,1% na 0,5%) a dvojnásobný nárůst poruch ze strany elektronického zařízení a přenosu. Osvětlovací zařízení způsobuje stížnosti v 26,3% případů a problémy s únikem pracovní tekutiny se vyskytují u každých 9 vozidel.
Shrnutí hodnocení je možné s jistotou říci, která auta jsou nejspolehlivější a která vyžadují podstatné zlepšení. První kategorie zahrnuje modely od modelů Porshe, Mazda, Audi a Mercedes. Přibližně na stejné úrovni jsou modely BMW, Volvo, Tayota a Honda a mohutné středně pokročilé vozy mohou být považovány za vozy s obavami Opel, Škoda, Seat, Nissan. Chevrolet a Peugeot mají mírně horší výkon, zatímco na posledních tratích byli zástupci Renault, AlfaRomeo, Dacia, Fiat, Kia, Citroen. Zástupci domácího automobilového průmyslu v ratingu TUV se nezabývají.
