>
Každý rok americkí odborníci nazývají nejvíce praktické vozy na světě, které nepřinášejí svým majitelům žádné problémy během celé doby provozu. Samozřejmě, že v některých zemích jejich výpočty mohou být bezvýznamné kvůli dalším cenám pohonných hmot, náhradních dílů, spotřebního materiálu atd., Ale jednoznační vůdci a outsiderů mohou být dobrým průvodcem při nákupu vlastního auta. Zajímavé je, že podle údajů z výzkumu jsou nejvíce praktické automobily vyráběny Japonci, zatímco odborníci nemají rádi "Američany".
Praktičnost je důležitým kritériem při výběru auta
Způsob hodnocení
I přes zdánlivou jednoduchost takových srovnání Američané nepoužili snadnou cestu - zařadili praktičnost automobilů na základě nákladů na vlastnictví vozidla na kilometr. K tomu se sčítají náklady na pohonné hmoty, což odpovídá průměru automobilů používaných v USA po dobu 5 let, stejně jako náklady na náhradní díly, spotřební materiál, údržbu a vše, co si člověk musí koupit, aby udržel své auto v pohybu. Na základě těchto údajů se skutečné náklady počítají na kilometr, ale výpočty zde nekončí.
Читать далее о самых практичных автомобилях-->Специалисты также оценивают среднюю рыночную стоимость автомобиля, по которой его можно продать после упомянутых пяти лет эксплуатации. Разница между ценой покупки и перепродажи также делится на пробег и суммируется с фактическими затратами, что позволяет получить в результате полную стоимость владения транспортным средством. Если внимательно просматривать рейтинг, составленный американцами, то можно заметить, что они также оставляют комментарии для потенциальных потребителей, предупреждая их о низкой надёжности транспортного средства, неудобстве управления им или слабой динамике.
Absolutní vítěz a kompaktní třída
Na prvním místě v žebříčku praktických automobilů vstoupil do japonského automobilu Toyota, který je vybaven hybridním benzolektrickým pohonem. Jeho hlavní výhodou je velmi nízká spotřeba paliva, což je dosaženo díky možnosti dobití vestavěné baterie z běžné domácí sítě. Je pozoruhodné, že pod druhým číslem v absolutním hodnocení se Honda Civic objevuje v hybridní verzi, která má ještě nižší spotřebu paliva. Nicméně extrémně nízká cena za prodej v porovnání s praktickým Priusem, stejně jako velké náklady na opravy během provozu, jí brání v tom, aby stoupala na podstavci.
Podle odborníků, podílející se na sestavení ratingu, celkové náklady na vlastnictví při přepočtu na ruskou měnu budou přibližně 9,5 rublů na kilometr Současně se cena vozu Toyota pohybuje od 20 do 28 tisíc dolarů. Lákavá nabídka, ne? Jedinou nevýhodou takového praktického vozu je to, že v podmínkách drsné ruské zimy ztrácí část účinnosti své hybridní elektrárny, a proto nebude mít vždy takovou záslužnou účinnost.
Test drive auto Toyota:
Zajímavé je, že model získal první místo nejen v celkovém pořadí, ale i ve třídě kompaktních vozů - zde není žádná chyba, protože pro Američany je Prius poměrně malým vozem. Nejhorší v této kategorii byla praktičnost Volkswagen Beetle, vybavená výkonným motorem, jehož pracovní objem je 2,5 litru. Odborníci nejsou příliš lichotiví o vysoké spotřebě paliva, častých opravách a nízké ceně za další prodej. Navzdory tomu, že patří ke koncernu Volkswagen, který je známý spolehlivostí svých výrobků, nový "Beetle" je proslulý vozem, který vyžaduje časté opravy.
Premium
Opět nejobsáhlejší automobil byl vybrán mezi hybridními vozy - tentokrát mluvíme o výkonné třídě, kterou vyhrál Lexus ES 300h. Samozřejmě, nebyly žádné stížnosti - koneckonců, výkon benzínového motoru tohoto vozu je jen 161 koňských sil, proto po vyčerpání nabití baterie se řidič musí spokojit s velmi průměrnou dynamikou. Nicméně, na zbytek, takové praktické vozidlo ve všech věcech vyhovovalo odborníkům, kteří sestavili rating, a nezanechali na tom žádné další negativní komentáře.
Mimochodem, volba v prémiové třídě nebyla neočekávaná - auto je velmi populární v USA, Kanadě, Austrálii a mnoha dalších zemích s vysokou životní úrovní. Současně byl takový praktický vůz dokonce nominován na titul automobilu roku po celém světě, nicméně nikdy nedosáhl vrcholu podstavce. To bylo také ocenilo pojišťovny - podle jejich zpráv, Tyto automobily se zřídka rozpadají a zřídka se dostanou do vážných nehod způsobených přítomností mnoha elektronických bezpečnostních systémů. Díky tomu v zahraničí můžete získat značnou slevu na pojištění, pokud si koupíte praktický Lexus ES300h.
Testování vozu Lexus ES 300h:
Ale automobil německé značky BMW byl v provozu považován za nevýnosný - při hodnocení modelu 750Li odborníci zaznamenali vysokou spotřebu paliva při mírné dynamice a rychlou ztrátu hodnoty. Zároveň stanoví, že takováto vozidla nejsou z praktického hlediska zřejmá. To se zdá být pravdivé - koneckonců ne velmi praktické BMW jsou oblíbené jak u soukromých majitelů, tak u velkých společností, které je kupují jako oficiální vozy pro nejvyšších vedoucích pracovníků.
Crossovery
Nechte BMW a ztratit v segmentu prémiových vozů, ale nejpraktičtější vozy kategorie crossover patří do modelové řady. Jedná se zejména o kompaktní vůz X1 modifikace xDrive 28i, který je vybaven motorem s turbo motorem o objemu 2,0 litru, jehož výkon je 245 koňských sil. Je zřejmé, že auto není příliš ekonomické, ale experti poznamenali, že po pěti letech provozu v normálním režimu bude mít velmi vysokou hodnotu prodáváníkteré ovlivnilo jejich rozhodnutí. Je zajímavé, že ve verzi s manuální převodovkou se šesti stupněmi nebo osmistupňovou manuální převodovkou BMW X1 spotřebuje přibližně stejné množství paliva, které nepřekračuje 10 litrů v městském režimu.
Když ruští odborníci zjistili, co nejvíce praktické auto bylo jmenováno Američany v crossover kategorii, oni naznačili, že v naší zemi 
Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% 
Výsledky adom.ru mohou být zcela odlišné. Mezi důvody tohoto problému se říká:
- Špatný stav silniční sítě vedoucí k většímu opotřebení automobilu, který byl vytvořen výhradně pro hladké pokrytí;
- Vysoké náklady na údržbu moderního turbo;
- Drahé díly a spotřební materiál pro BMW v Rusku.
V tomto případě je tedy výsledek kontroverzní a je třeba mít na paměti, že v USA jsou automobily BMW zdaleka nejdražší z hlediska údržby a provozu.
Testovací jízda BMW X1 xDrive 28i:
Bylo však také velmi zajímavé zvolit si outsidera v praktickosti mezi crossovery. Toto auto bylo největší Nissan Armada, která je největší v modelové řadě společnosti. Použití silného motoru V8 vedlo k tomu, že i podle továrních indexů je na vozidlo po 100 kilometrech požadováno více než 18 litrů benzínu. Odborníci poznamenali, že náklady na kilometr v tomto případě se bude rovnat 24,3 rublů, což je podle jejich názoru neuvěřitelný odpad. Navíc různé modely vozů Chevrolet, GMC a Ford také vzaly pozice na konci seznamu, přičemž jejich vytváření ani neuvažovalo o ekonomice.
Výběr auta pro sebe
Hodnocení, které sestavují Američané, je docela zajímavé, ale možnosti využití těchto informací v praxi jsou velmi omezené. Jak bylo uvedeno výše, při výpočtech se jednalo o ceny, které se týkají Spojených států, takže je třeba, aby každá země přizpůsobila jejich vlastní vlastnosti. Navíc takový ukazatel jako cena počátečního nákupu vůbec nebyl vzat v úvahu - proto nejpraktičtější vozidla nejsou pro běžného motoristy vždy dostupná. Nicméně užitečné informace z hodnocení mohou být stále vyčerpány - zejména závěr naznačuje, že moderní hybridní stroje se nakonec staly spolehlivými a snadno použitelnými.
