Jaká auta jsou považována za nejmenší na světě

>

Mnoho lidí vnímá auta jako něco dost velkého a prostorného. Ale ne vždy auto mělo mít impozantní velikost. Existuje samostatná kategorie mini vozů, která je zaslouženě oblíbená a poptávka mezi nadšenci automobilů. Některé z nich více připomínají dětské vozy a jsou vytvořeny spíše pro děti než pro dospělé. Jiní mohou mít stejná práva s velkými sedany a SUV provozovanými na veřejných komunikacích, což dokazuje slušnou dynamiku a rychlost. Nabízíme seznámení s nejmenšími automobily na světě, seznámení se s jejich vlastnostmi a technickými vlastnostmi.

Nejmenší vůz na světě

TOP nejmenších vozů na světě.

Читать далее про самый маленький автомобиль в мире-->

Hlavní kandidáti

Název nejmenšího vozu okamžitě prohlásí 10 vozů, která byla vybrána speciálně pro toto hodnocení. Některé automobily jsou projekty na ochranu autorských práv, to znamená, že existují v jediné kopii. Ale existují ty, které se vyrábějí ve velkém množství a zahrnují počet nejoblíbenějších automobilů na světě. Protože malá velikost neznamená, že před vámi je něco zcela neurčeno pro plný provoz. V žebříčku bylo místo pro nejmenší výrobní automobily a několik velmi zajímavých projektů, které jsme nemohli ignorovat. V závěrečném top 10 zahrnuto:

  • projekt založený na Daewoo Matiz;
  • Austin Coulsonovo auto;
  • e2o;
  • Isetta;
  • Fiat 500;
  • Pro dva;
  • Tango;
  • Mia;
  • P50;
  • Motor Plan.

Nyní se seznámíme s každým strojem zvlášť. Můžete se rozhodnout, které nejmenší auto na světě má největší zájem a jaké auto si chcete koupit pro sebe.

Toy Matiz

Jedná se o poměrně unikátní vývoj obyčejného automobilového mechaniků z Velké Británie, který se rozhodl vytvořit pro svého syna plnohodnotné auto. Dětské automobily dnes jsou považovány za neuvěřitelně populární. Ale pokud v podstatě každý znamená malý elektrický vůz, který jen napodobuje plnohodnotné auto, pak v tomto případě Britové vytvořili skutečné auto. Nikdo se nepodílí na výrobě mini-vozů pro děti. Automechanik z Velké Británie rozhodl, že jeho syn potřebuje pochopit rozdíl mezi hračkou a skutečným vozem od raného věku.

Matiz útulný pohár

Za základ si vzal obvyklý Daewoo Matiz, který je nyní vyráběn pod značkou Ravon. Použitím platformy tohoto vozu si sám postavil tělo a dělal to ve stylu Cozy Coupe. Plastové tělo, sedadlo řidiče, všechna ovládací prvky umožňují, aby dítě cítilo, že řídí skutečné auto. Všechno to vypadá jako běžná hračka. Hračky dětských vozidel se však sotva dokážou urychlit na 95 kilometrů za hodinu. To Matiz může. Britové plánují vytvořit celou řadu plnohodnotných dětských aut. Zvláště ve velikosti nejsou to nejmenší automobily. Ale s jejich pomocí můžete naučit děti jet na těchto strojích a neomezovat se na nejjednodušší imitace.

Projekt Austin Coulson

Tvůrce tohoto jedinečného mini auta nepoužil žádný konkrétní název. Ale není pochyb o tom, že je to nejreálnější vozidlo. Přestože se na první pohled zdaleka nikomu nezdá. Austin Coulson ze Spojených států hodlá vytvořit ten nejmenší vůz na světě. Podařilo se mu to udělat v roce 2014, kdy zástupci Guinnessovy knihy rekordů potvrdili stav tohoto jedinečného vozidla.

Projekt Austin Coulson

Délka stroje je pouze 127 centimetrů a šířka vozu dosahuje 66 centimetrů. Výška je 64 centimetrů. Ale nejvíce překvapující je skutečnost, že vývojář obdržel příslušné dokumenty potvrzující stav zařízení jako mini auta. Díky úspěšné certifikaci lze tento stroj provozovat po veřejných komunikacích. Proto v tomto případě můžeme říci, že bylo nalezeno nejmenší auto na světě. Není to hračka, ale plnohodnotné vozidlo se všemi certifikáty a dokumenty.

e2o

Z projektů týkajících se autorských práv jděte na plnohodnotné výrobní automobily. Prvním z nich bude model pod neobvyklým názvem e2o, který vyrábí Mahindra. Jedná se o elektrický vůz s velmi skromnou velikostí a poměrně atraktivním designem. Vývojáři vzali v úvahu, že v současné době elektrické automobily vytvářejí pro majitele mnoho problémů kvůli nedostatku plnohodnotných čerpacích stanic pro elektrická vozidla v mnoha městech.

Tento mini-vůz se odvádí z běžné domácí zásuvky. Navíc samotné nabití se provádí dostatečně rychle. Nemusíte hledat vybavené body pro elektrická auta. e2o má délku 228 centimetrů. Samotné auto váží asi 830 kilogramů. S kroutícím momentem 53,9 Nm může vozidlo zrychlit na impozantních 120 kilometrů za hodinu. Tato inovace je vhodná pro velké města, kde velké toky automobilů neumožňují normální pohyb na velkých sedánech a SUV. Stroj bude vyžadovat minimální množství elektrické energie.

Mahindra e2o Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru

Isetta

Jedná se o dvojitý vůz, pod jehož kapotu je umístěn motor Iso Moto 200 určený pro motocykly. Bylo to jméno motoru, které bylo základem pro název samotného stroje. Vývojáři automobilu Isetta jsou italská společnost Velam. Jedná se o jedinečný projekt, který umožňuje řidiči nosit ještě jednoho cestujícího. Před automobilem jsou dveře s kloubovými závěsy, které dovolí osobě zavést do salonu. Vývojáři použili měkký materiál na střechu. To se děje tak, že v případě nehody, kdy jsou jediné dveře zamčené, se lidé mohou dostat ven přes střechu.

Velikost auta je více než skromná. Délka je 228,5 centimetrů a šířka je pouze 137 centimetrů. Vzhledem k tělu ve tvaru vejce se toto zajímavé italské auto nazývá bublina. Auto váží 360 liber. Motor pohání motor, jehož výkon je pouze 9,5 koní. Ale i s takovými technickými vlastnostmi může Isetta urychlit na 97 kilometrů za hodinu.

Velam Isetta

Fiat 500

Od samého začátku své existence se společnost Fiat z Itálie specializovala na výrobu malých i malých vozů. Časem se rozsah výrazně zvýšil, historická funkce se však zachovala. Jeden z nejlepších vozů v celé historii společnosti byl považován za Fiat 500. Jedná se o italskou klasiku, která najednou získala nesmírnou popularitu a byla prodána po celém světě. Ale pro každé auto je čas. Klasika přestala být vyráběna, společnost Fiat se zaměřila na novější projekty. Současně se Fiat 500 i nadále aktivně využíval, byly obnoveny, modernizovány samotnými vlastníky automobilů.

V určitém okamžiku se italská automobilka rozhodla oživit Fiat 500 v modernějším vzhledu, ale udržet si obraz klasického auta. Bylo to jedno z nejlepších rozhodnutí společnosti za posledních několik desetiletí. Aktualizovaný Fiat 500 se okamžitě stal bestseller. Ale klasická verze tohoto auta se dostala do hodnocení. Začaly produkovat v roce 1957 a výroba zastavila až v roce 1975. Tyto stroje mají délku 297 centimetrů a váží o něco méně než 500 kilogramů. Pod kapotou byly motory s výkonem 17 koní, schopné urychlit auto na 85 kilometrů za hodinu.

Fiat 500

Pro dva

А это уже более современная машина, отвечающая актуальным требованиям по оснащению и безопасности. Здесь применяются передовые технологии, что позволяет называть Pro dva от компании Smart одним из лучших автомобилей компактных или даже миниатюрных размеров на нынешнем рынке. Также эта разработка доказала, что даже при небольших габаритах автомобиль может выглядеть красиво и оригинально. Версия Pro dva Pure Coupe имеет длину кузова в 269 сантиметров, а его ширина составляет 154 сантиметра. Внутри всё компактно и тесновато, потому в машину может поместиться далеко не каждый водитель.

Jedná se o dvoumístné kupé vybavené manuální nebo automatickou převodovkou na volbu kupujícího. Kromě toho jsou zahrnuty moderní bezpečnostní systémy, dobře promyšlená ergonomie a dobré technické vlastnosti. Je těžké si to představit, ale ve skutečnosti je pro zajištění bezpečnosti řidiče a spolujezdce k dispozici 8 airbagů najednou.

Pro dva Pure Coupe

Když mluvíme o technické složce, pak o hmotnosti 900 kg je vozidlo vybaveno motorem o objemu 0,9 litru o výkonu 90 koní. Tato kombinace vám umožní bez problémů urychlit až 155 kilometrů za hodinu. Stroj je ovladatelný, snadno ovladatelný, poměrně dynamický a velmi hospodárný.

Tango

Je nepravděpodobné, že auto bylo pojmenováno podle světoznámého tance. Ale vývojáři ve tváři Commuter Cars se jasně pokoušeli vytvořit něco neobvyklého a někdy i podivného. Stroj má velmi neobvyklý, a proto originální vzhled. Je těžké říci, co projektanti udělali, když přišli s hledáním Tanga. Zástupci společnosti říkají, že při stavbě svých vozů se spoléhali na jednoduchou pravdu. Faktem je, že většina lidí řídí své automobily samotné, bez cestujících, většinu času. Protože navíc sedadla a prostor uvnitř automobilu nepotřebují.

Takže vytvořili auto pro jednoho člověka, který pravidelně řídí město, ale neřídí více než 10-30 kilometrů denně. Tango má rychlost a manévrovatelnost motocyklu, ale z hlediska bezpečnosti snadno konkuruje plnohodnotným sedanům a sportovním vozům. Na délku má tělo Tango 257 milimetrů a šířka zde je pouze 12,7 centimetrů. Jak víte, auto je určeno pro poměrně štíhlé motoristy.

Komunitní auta Tango

Vývojáři věří, že se jim podařilo vytvořit dokonalé auto pro velké město, kde jedním z hlavních problémů je nedostatek parkovacích míst. Koneckonců, parkoviště Tango potřebuje více prostoru než běžný moped nebo motocykl. Ale za extrémně skromnými rozměry jsou velmi zajímavé technické vlastnosti. S malým rozměrem auta váží více než 1,3 tuny. Podle výrobce automobilů může jejich Tango urychlit na 240 kilometrů za hodinu. Líbí se nebo ne, obtížné ověřit. Taková auta nejsou oficiálně dodána do Ruska.

Mia Electric

Odborníci jsou přesvědčeni, že i při současném významném průlomu v oblasti vytváření elektrických automobilů zůstávají elektrické automobily dlouho nevyžádané. Pokud mluvíme o celosvětovém prodeji. Hlavním důvodem jsou vysoké počáteční náklady na stroje, které pracují s elektřinou. Existuje však také problém špatně rozvinuté infrastruktury, což je důvod, proč mnoho vlastníků elektrických vozidel trpí. Ale vývojáři z Francie ve tváři Mia Electric jsou přesvědčeni, že tato situace je dočasná a brzy budou lidé schopni přiměřeně zhodnotit všechny výhody elektrických vozidel.

Mia Electric

Za účelem urychlení vývoje tohoto procesu společnost zahájila vlastní elektrický vůz, který je určen pro 3 osoby včetně řidiče. Jedná se o auto, které má po stranách 2 posuvné dveře. Řidič se nachází v centru a za ním se mohou ubytovat další 2 cestující. Auto vypadá neobvykle a je trochu jako minibus. Ale tady je důležité pochopit, že auto má pouze 287 centimetrů délky s hmotností 810 kilogramů. Pod kapotou je elektromotor s výkonem 13 koní, což umožňuje, aby tento skromný elektrický vůz urychlil na 110 kilometrů za hodinu.

P50

Opravdu neobvyklé a malé auto, které se k nám dostalo z minulosti. Jedná se o skutečného držitele rekordů Guinness, který držel titul nejmenšího výrobního automobilu téměř 50 let. Autor vývoje je Peel. Jejich miniatur má délku pouhých 134 centimetrů a šířka je 104 centimetrů. Ovlivňuje také hmotnost vozidla, která je omezena na 59 kilogramů. Pod kapotou P50 je umístěn malý motor s výkonem 4,2 koní. To ale nebrání automobilu s řidičem, aby dosáhl rychlosti až 61 kilometrů za hodinu.

Peel uvolněná a dvojitá verze vozu, která se nazývá Trident. Je pozoruhodné, že dvojité auto bylo v knize rekordů jako nejkompaktnější auto určené pro 2 osoby. Obě vozy jsou nyní pro mnoho sběratelů chutné. Mnoho fanoušků mini-vozů považuje model P50 za jednu z nejlepších výtvorů ve své třídě. Ve Velké Británii a jinde na světě lze na veřejných komunikacích stále nalézt Pel a Trident z Peelu. Koneckonců místní dopravní předpisy neomezují schopnost obsluhovat stroje s tak malou velikostí.

Peel P50

Motoplan

Ne každý souhlasí s tím, že auto musí mít 4 dveře a jeho interiér by mohl ubytovat nejméně 4 osoby. Karl Jurish, který je velmi talentovaným inženýrem a fanouškem malých aut, se rozhodl vytvořit svůj vlastní projekt pro jednopatrové. To se stalo v roce 1957. Pak Karl věřil, že takové vozy mají budoucnost, protože většina motoristů většinou cestuje autem. Výsledkem jeho dlouhodobé práce byl prototyp, který se nazýval Motoplan. Jedná se o tříkolový vůz, spíše jako o hračkářské auto, spíše než plnohodnotné vozidlo.

Zpočátku, jak připouští Carl, chtěl vyrobit auto s pouze dvěma koly. Díky konstrukčním prvkům bylo však nutné zvýšit stabilitu vozu pomocí dalšího třetího kola. Výsledkem bylo vozidlo umístěné přibližně uprostřed mezi motocyklem a automobilem. Délka motoplanu byla 228 centimetrů. Hmotnost celé konstrukce bez řidiče je 165 kilogramů. Pod kapotou byl motor, který vyvíjí 9,5 koní a umožňuje zrychlovat až 88 kilometrů za hodinu.

Právní Motoplan

Jak vidíte, všechny druhy vozů jako Daewoo Matiz nebo Nissan Micra jsou obry na pozadí opravdu malých vozů. Mnoho otázek zůstává o praktickosti těchto vozidel. Jsou to zajímavé, neobvyklé a někdy velmi cenné vozy. Moderní člověk však vyžaduje komfort, bezpečnost, dobré vybavení a prostor. Vzhledem k tomu, že mini-auta zůstanou ve stínu plnohodnotných vozů a budou populární pouze mezi opravdovými znalci.

LEAVE ANSWER