>

Ve skutečnosti každý akt vyžaduje analýzu jeho důsledků. Přinejmenším, když je v sázce nákup půl milionu rublů, neobtěžuje se přemýšlet o tom, co může tato akvizice později přijmout. Pokud je vaším cílem například přechod, výpočet nákladů na jeho udržování v budoucnu je důležitý a přiměřený. Koneckonců, tato značka automobilů nelze přičíst kategorii levné. Náklady, kromě paliva a kaučuku, budou zdaněny na dopravu, parkování, mytí. Nezapomeňte na opravy a servis. V tomto ohledu nezasahuje v přípravě na odhad nákladů na údržbu konkrétního modelu nabízeného na trhu, aby si zvolil spolehlivý a levný přechod do provozu.

Cenově výhodné překřížení

Читать далее о рейтинге недорогих в обслуживании внедорожниках-->

Dva domácí žadatelé

Pokud budeme v popředí, které crossover je nejlevnější udržovat, pak zde, samozřejmě, z konkurence jsou dva domácí modely: malý SUV Lada 2121 (4 × 4) Niva a UAZ Hunter.

Oba automobily mají solidní historii výroby. Pohled na tento příběh v sovětských dobách nebyl zrovna v ruce - všechno se dramaticky změnilo a současná spolehlivost těchto strojů je mnohem vyšší - ta, která byla před 30 lety a pro nedostatek kterého byly tyto modely potlačeny.

Mimořádná práce

Náklady na obsluhu ruských modelů jsou však extrémně malé. Za prvé, nebude problém s náhradními díly. Za druhé, kvalifikace služebního personálu je vyšší a nemůže být, bylo praktikováno již po desetiletí. Navíc, vzhledem k vysokému výskytu modelů, často opravy provádí majitel vozidla. Tak se ukazuje s počátečními náklady Lada 450-500 tisíc, brzdové destičky v budoucnu bude stát ne více než 700 rublů, a soubor tlumiče - 2500, ne více.

Náhradní díly pro Hunter drahé

S Hunterem je situace stejná. Zde je cena ještě levnější - nedosáhne 450 tisíc. Ale části budou dražší. Stejné podložky - pod 800 rublů, a tlumiče - 3 000 rublů.

Co máme za takovou cenu!

S pohonem Lada - pohon všech kol, 4 různými motory a dvěma manuálními 4 a 5 stupňovými převodovkami. S Hunterem je situace téměř stejná. Tyto dva modely se shodují a jsou zpět ze století. Když uvažujete o těchto dvou modelech, uvědomujete si, že pojem "design" není pro ně v zásadě použitelný. Jedná se o pouzdro pro přesun z jedné lokality do druhé. Takové stroje jsou zakoupeny pouze tam, kde se život zastavil, a nevědí nic o nabídce korejských a japonských výrobců.

Tři modely za nízké ceny z Koreje a Japonska

KIA Sportage

Nejlevnější je udržovat KIA Sportage

Z SUV, které nabízí globální automobilový průmysl v Rusku, je nejlevnější udržovat Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru - KIA Sportage. Dá se říci ještě více - je to nejlepší volba pro ruské silnice, pokud jde o nejspolehlivější / relativně levné. Jeho počáteční cena nepřekročí 550 tisíc, vzhledem k široké nabídce konfigurace - pouze 6 benzinových a vznětových motorů s objemem 1,6; 1.7 a 2 litry a 3 různé převodovky - 6stupňová manuální a automatická a 7stupňová DCT. Současně - vynikající ukazatele účinnosti a designu. Bezpečnostní úroveň řidiče podle mezinárodních testů není menší než 90%.

První TO KIA Sportage netrpí více než 6,5 tuny - 3 000 levnější než její konkurenti.

Honda CR-V

Kompaktní model pro venkovní rekreaci

Druhý "cizí" model v hodnocení pochází z Japonska, dokonce se dokonce nazývá "kompaktní model pro venkovní rekreaci". Toto je Honda CR-V.

Sestavení tohoto stroje se provádí okamžitě v 9 zemích světa - to neznamená, že problémy s touto službou jsou prakticky vyloučeny. Na autě dal jeden ze tří motorů - objem benzínu a nafty 1,5; 1,6 a 2,4 litru. Jedinečný model jeho 9stupňové automatické převodovky. Není divu, že za posledních 5 let, od roku 2012 do roku 2016, počet prodaných CR-V na světě se neustále zvyšuje a dosáhl z 280 tisíc v roce 2012 na 360 tisíc v roce 2016. Celkové hodnocení bezpečnosti řidiče není nižší než 93%.

První TO-CR-V bude stát také 6-7 tisíc rublů. Druhá je asi 12 tisíc.

Honda Pilot

Spolehlivé a levné k udržení crossoveru Honda

Honda delegovala ještě jednoho zástupce na naše hodnocení spolehlivých a levných crossovers ve službě - Pilot. Jedná se o vozidlo střední třídy a největší zastoupení tohoto výrobce. Není tedy překvapivé, že údržba pilota bude také vyšší, ačkoli to jde minimálně pro stroje této třídy - MOTOR č. 1 - ne více než 10 tisíc, MOTOR č. 2 - ne více než 13.

Toto vozidlo je vybaveno motorem V6 na objemu 3 litry o objemu 249 litrů. c. a šestistupňovou automatickou převodovkou. Vůz má pohon všech kol a jeho interiér je navržen pro 8 sedadel. Zvláště pro ruský trh v Pilot byla zvýšena na 20 cm clearance a zvýšená izolace.

Pokud jde o nalezení SUV s nízkou cenou pro budoucí službu, je to vždy hledání "v neznámém", hledání mezi protichůdnými charakteristikami. Koneckonců, je-li SUV, pak je zvýšená spolehlivost a bezpečnost. Za prvé, zvýšené počáteční náklady, za druhé, zvýšené náklady na náhradní díly, jako výsledek, třetí - zvýšené náklady na opravy.

Pokud bychom si však vybrali auto s extrémně nízkými náklady na údržbu, pak by se problém mohl vyřešit, bude to jako vždy pomáhat ruskému vývoji nebo "hrát" na přání zachytit trh zahraničními výrobci. Obecně platí, že existují možnosti, prostě je třeba pečlivě vypočítat vše.