>

Velmi často lidé hledají efektivní možnosti ke koupi ojetých vozů online. Nakupují se častěji než vozy s cestující bez běhu. Existuje několik objektivní důvody pro takovou vysokou poptávkou na sekundárním trhu osobních vozů u našich krajanů. Ale b / a automobilů mají také některé nevýhody v podobě možných problémů a závad způsobených přírodními procesy stárnutí auta a přispívá ke vzniku mnoha chyb. Vzhledem k tomu, zkušení motoristé doporučuje zvolit mezi nejspolehlivější ojetých vozů. Navíc by se mělo provádět na základě skutečných výzkumů a testů, které umožňují objektivně posoudit takový parametr jako spolehlivost.

TOP nejspolehlivější auta na sekundárním trhu.

Читать далее про рейтинг самых надёжных автомобилей на вторичном рынке-->

Hodnocení funkcí

Není tak snadné určit seznam nejspolehlivějších ojetých vozů. Ale to nezastaví aktivní růst popularity ojetých automobilů. Existuje několik hlavních důvodů pro výběr ojetých vozů:

1. Cena. Na sekundárním trhu jsou náklady na vozidlo výrazně nižší než u nových vozů z kabiny. Za stejné peníze si můžete koupit úplně jiné automobily od prodejce a mezi použitými možnostmi.
2. Sortiment Mnoho z nich správně poukazuje na to, že na sekundárním trhu je výběr mnohem větší. Vzhledem k tomu, že kupující je mezi co si vybrat, který vyřadit a najít nejvhodnější volbu pro jednu nebo druhou z charakteristik.
3. Dokončení. Stejné auto, ale s rozdílem 1 - 2 roky, stojí zcela odlišné peníze. Určitou částku si můžete vzít z prostoru pro cestující v základně. Ale také nabízí b / y verzi s 1 - 2 roky běhu za stejné peníze, ale ve střední nebo horní konfiguraci.

Je důležité si uvědomit, že ojetý vůz je vždy rizikem. Vozidlo může být mezi nejspolehlivějšími vozy s kilometrovým počtem kilometrů, ale vzhledem k agresivnímu stylu jízdy, bezúhonnému prodávajícímu a jiným nuancím je možnost koupit auto se skrytými vadami a příliš opotřebovanými prvky. Ale pokud jste schopni posoudit stav, nebo musíte provést technickou kontrolu stroje, kterou kupujete před tím, než jej zakoupíte, doporučujeme vám prozkoumat špičku nejlepších představitelů tohoto segmentu.

Navrhované hodnocení, které zahrnovalo nejspolehlivější automobily s počtem kilometrů různého věku, je výsledkem plodné práce německé agentury TUV. Tato organizace je v Evropě považována za nejvýznamnější a nejobjektivnější. Vysvětluje to celistvost zástupců sdružení technického dozoru v Německu, stejně jako množství práce, kterou vykonávají, aby získali konečný výsledek.

Každý rok zkoumají stovky tisíc vozů na sekundárním trhu. Mají možnost shromažďovat informace o technických kontrolách prováděných v Německu. MOT v této zemi je povinným postupem pro všechny vlastníky automobilů. Proto prostřednictvím průchodu TUV stovky modelů automobilů od různých výrobců, odlišného roku vydání a stavu.

Za prvé shromažďují data, zpracovávají informace, vyvozují závěry týkající se:

• typické poruchy automobilu;
• frekvence oběhu v čerpací stanici s těmito nebo jinými problémy;
• slabé stránky různých vozů;
• stav těla, elektroinstalace a další součásti, jejich změny v průběhu času;
• poměr počtu kilometrů a četnosti výskytu problémů atd.

Takže se ukazuje konečný seznam vozidel, mezi kterými je i seznam nejspolehlivějších vozů na sekundárním trhu, stejně jako špičkových outsiderů. Veškeré informace o výzkumu jsou založeny výhradně na přesných statistikách. Neexistují subjektivní hodnocení. Všechno je jasné a průhledné. Proto je TUV považován za nejobjektivnější a nejvhodnější hodnotitele takového parametru automobilů jako spolehlivost.

Princip distribuce

Hodnocení nemá konkrétní typ karoserie, motory nebo jiné vlastnosti vozidla. Vzhledem k tomu, že ve stejné době jsou na špici také naftové a benzínové vozy, stejně jako hybridní verze a další zástupci sekundárního trhu. Cílem tohoto seznamu je identifikovat pouze ty nejspolehlivější použité vozy.

Aby bylo hodnocení objektivnější a jasnější, bylo rozděleno do několika skupin, v závislosti na věku automobilu. To je jediné kritérium, kterým se dělení provádí. Ty vozidla, jejichž věk je ve věku od 2 do 11 let, jsou zařazeny do seznamu studovaných vozidel. Nabízíme pohled na deset nejspolehlivějších vozů s kilometrovým výkonem, kde každý vrchol je zastoupen v určité věkové skupině:

• 2 - 3 roky;
• 4 - 5 let;
• 6 - 7 let;
• 8 - 9 let;
• 10 - 11 let.

To vám umožní pochopit, že je lepší vybrat si mezi dvouletými vozy, stejně jako potenciálně se jejich úroveň spolehlivosti změní za několik let. Okamžitě budeme zdůrazňovat, že byste měli sledovat, jak spolehlivé evropské a japonské vozy mění své postavení mezi používané. To je spíše zajímavý trend, který otevírá některé důležité nuance pro ty, kteří očekávají, že koupí dobré auto po dobu nejméně 5-6 let provozu.

Skupina 2 - 3 roky

V každé kategorii poskytuje TUV široký seznam použitých strojů, které vykazovaly nejvyšší známky pro parametry spolehlivosti. Zobrazí se zde pouze 10 nejlepších. Ve věku 3 let vypadají nejspolehlivějąí ojetá auta takto:

1. Vůdcem bylo vozidlo 911 od společnosti Porsche. Jeho procento poruch je pouze 2,1%. 
2. Вторую строчку заняла модель GLK od Mercedesu с теми же 2,1% процента. Но по дополнительным показателям в лидеры вышел именно Porsche.
3. Na třetím místě opět Mercedes, ale již B-Class. Úplně neočekávaně pro mnohé, protože víra ve spolehlivost výrobce v posledních letech klesá.  Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru
4. Ještě čtvrté místo pro Mercedes. Tato pozice byla zařazena do třídy A s podílem na 2,3%. 
5. Páté místo pro Mercedes SLK.
6. Шестую строчку уверенно занимает последний в этом списке представитель немецкого автоконцерна Mercedes M-třída.
7. Konečně není německé auto na 6. místě. To je Mazda 2 z Japonska. 
8. Osmá řada byla provedena modelem Adam vyráběným firmou Opel. Její procentní podíl na poruchách činil 2,6%. 
9. Předposlední místo pro Opel. V této době byla tak vysoká pozice udělena Mokka crossover. 
10. Nejlepších deset uzavřel německý crossover, ale nyní Audi Q5. Jeho procento poruch bylo 2,7%. 

Docela zajímavé výsledky, ale není důvod spochybnit nebo pochybovat o jejich poctivosti. Zatím nejsou japonské spolehlivé automobily mezi vůdci. A to, byť překvapující, je logické. Uvidíme, jak se situace bude dále měnit.

Skupina 4 - 5 let

Zde se výrazně zvyšuje procento škody. Přesto se pociťují 4 až 5 let provozu. Hodnota spolehlivosti se poněkud změnila, vstoupily zde nové automobily a také zůstali i někteří vůdci z předchozího místa. Japonské vozy mírně zvýšily svoji přítomnost, ale Němci nadále ovládají první desítku. Přinejmenším v množství. Navrhujeme prozkoumat seznam vozů z hlediska spolehlivosti mezi pětiletými vozy a určit, který model je lepší koupit.

1. Vedoucím byl model SLK od Mercedesu, který se ukázal jako jediný, prahová hodnota procenta poruch nepřekročila známku 3,0% a zastavila se o 2,9%.
2. Druhé místo se najednou objevilo Audi A6. Avšak procento škody se okamžitě zvýšilo na 4,2%. 
3. Třetí místo s indexem 4,4% je také pro Audi. Bronze šel do sportovního kupé Audi TT.
4. "Dřevěné" ocenění od vůdce předchozího ratingu Porsche 911, který klesl kvůli zvýšení o 4,8% poruch.
5. Nově příznivcem hodnocení a okamžitě na 6. místě byl japonský crossover ASX, jehož procento chyb podle TUV bylo přesně 5%. 
6. Kompaktní Audi A1 si ponechala sedmou pozici v hodnocení spolehlivosti. 
7. Mazda 3 se stala dalším japonským zástupcem, který má 5,6% poruch. Stejné procento obdrželo několik dalších modelů, které uzavřely hodnocení.
8. BMW X1. 
9. Mercedes GLK. 
10. Hyundai ix20.

Nakonec dokonce jedno korejské auto patřilo mezi nejlepší a získalo pouze 5,6%. Pro srovnání, outsider mezi třemi nejlepšími před japonským crossoverem Honda CR-V získal od TUV 7,3%. Indikátor není špatný, ale mezi 10 nejlepších je objektivně hodnocené ojeté vozy, které stojí za nákup.

Skupina 6 - 7 let

Top 10 se opět výrazně změnilo. Je zajímavé, že vítěz první skupiny, stejně jako 4. místo v předchozím vrcholu, opět vzrostl. Tentokrát se usadil ve dvou pozicích. Změněno a vedoucí. V minulosti bylo hodnocení mezi vozy 4 - 5 let Mazda 3 pouze 8. Nyní se automobil nachází na špici mezi ojetými vozy 6 - 7 let. Procento škod je od 6,8 ​​do 10,1%. Celkový obraz je následující, od 1 do 10 místa:

• Mazda 3; 
• Porsche 911;
• Audi TT;
• BMW X1;
• Toyota Avensis (v předchozích hodnoceních byl TUV mimo top 30 a nyní ihned na 5. místo); 
• Audi Q5;
• Volkswagen Golf Plus (15 a 17 míst v prvních dvou hodnoceních);
• Mercedes GLK;
• Toyota Yaris (29 a 24 ve skupinách 2 až 3 a 4 až 5 let);
• Třída Mercedes E;
• Mercedes SLK.

Změny jsou kardinálové v mnoha pozicích. Některé vozy nebyly dokonce ani v top 30 a pak se náhle ocitly na předních místech.

Skupina 8 - 9 let

V předchozích skupinách ztratil Porsche 911 svou pozici, postupně se začal vracet k vrcholu a opět se ukázal jako nesporný vůdce s ukazatelem 9,9%. Nejbližší konkurent, který se ukázal být Audi TT, ukázal 11,5% poruch. Výsledkem je, že skupina vůdců vypadá takto:

• Porsche 911;
• Audi TT; 
• Mazda 2;
• Mercedes SLK;
• Toyota Auris (nečekaný nováček s 12,9%); 
• Volkswagen Golf Plus;
• Toyota Corolla Verso (v minulosti to bylo mimo 30, a to jen ve skupině 4 - 5 let to trvalo 26. místo); 
• Toyota Yaris;
• Mercedes C-třída; 
• BMW Mini.

Pořadí 10 v horní části Mini má procento poruch 14,9%. Dříve se nezvýšilo více než 23 řádků. Zde je již určitá nadvláda japonských automobilů. Ve třiceti byli zástupci Toyoty, Hondy, Mitsubishi a Suzuki.

Skupina 10 - 11 let

V této skupině autoři dokáží vizuálně ukázat, že jejich auta jsou opravdu spolehlivá. Mnoho vůdců předchozích ratingů nezměnilo své pozice hodně, nebo alespoň neopustilo top třicet. Tam jsou také nečekané nově příchozí, kteří se v předchozích skupinách nedal blízko k první desítce. Ojeté vozy s provozní životností 10 až 11 let rozložily místa v top 10 z hlediska spolehlivosti v následujícím pořadí od 1 do 10 míst:

• Porsche 911;
• Toyota Corolla;
• Mercedes SLK;
• Toyota RAV4;
• Honda CR-V;
• Toyota Avensis;
• Audi TT;
• Ford Fusion;
• Mazda 2.

Zajímá se zajímavý obrázek. Z 10 vůdců zaujímá 6 pozic zástupci japonského automobilového průmyslu. A zde, bezpodmínečně, nejlepší japonská společnost je Toyota. Zbývalo pouze 3 německé automobily a jeden z amerických zástupců se dostal do první desítky. Tento stav věcí naznačuje, že Japonci vytvářejí trvalejší stroje, které mohou trvat impozantní čas. A je zajímavé, že výběrové vozy nebyly přijaty jako základ pro zprávu, ale vzaly v úvahu výkon absolutně všech ojetých automobilů, které prošly technickou prohlídkou v Německu.

Můžete dodat, že hodnocení je relevantní pro všechny země, a to iv případě, že automobily byly testovány výlučně v Německu, kde je vyšší úroveň služeb, kvalitní silnice a méně faktorů přispívajících k opotřebení vozidla. Z hodnocení je jasné, na které vozy je lepší počítat dlouhodobě a kdo z vůdců je schopen být rychle mezi outsidery. Také se objevuje opačná situace, když v prvních letech provozu stroj nevykazuje vynikající výsledky na procentuální poškození, ale po 8-11 letech se ukazuje jako jedna z nejpřijatelnějších z hlediska provozu a údržby.

Každý by měl vyvodit závěry pro sebe. Spolehlivost je zásadní, ale není jediným kritériem, na jehož základě si kupující zvolí ojeté auto. Jaké auto si vyberete, zejména vaše rozhodnutí. Pokuste se však vzít v úvahu skutečnost, že stroj bude muset udržovat, udržovat a eliminovat určité poruchy. A tím méně problémů, které auto přináší během provozu, tím lepší, praktičtější a výhodnější pro majitele.