Tonifikační zákon dnes způsobuje spoustu rozptýlených diskusí a neshod mezi řidiči a inspektory dopravní policie. To je způsobeno novými změnami zavedenými v lednu roku 2017 v nařízeních o silničním provozu, na tíživých sankcích za tónování.

Tónování je změna dopadajícího světla přenosem a odrážením barevných vlastností oken automobilu.

Tento typ ladění má vysokou prevalenci v Rusku. Jak vysvětlují řidiči, je to způsobeno několika faktory, které odůvodňují použití tónování, a to:

• dlouho udržuje barvu vnitřního ostění stroje;
• chrání řidiče dopravy před přehřátím v horké sezóně;
• méně přístupný pro pohled druhých, protože je snadnější otevírat auta, ve kterých je předem viditelný vnitřní obsah vozu;
• snižuje spotřebu paliva pro provoz klimatizace v létě.

Příliš tmavé tónování výrazně zhoršuje viditelnost řidiče. Zvláště ve tmě, která může přitahovat k vzniku nehod na silnici. To je hlavní důvod, proč je podle legislativy uložena omezená hustota tónování oken. V tomto ohledu je zodpovědnost za tónování, nevhodná pro zákon, poskytována ve formě správního trestu - pokuty.

Obsah

• 1 Technický plán
• 2 Kolik je tu pokuta za tonování nyní v roce 2017
• 3 Jaká je pokuta za tónovaná přední okna, pokud inspektor vydal varování a provedl protokol
• 4 Co hrozí řidiči při tónování, pokud opakovaně porušuje pravidla
• 5 Předpisy a principy pro měření automobilového skla na světelnou propustnost
• 6 Tónované světlomety
• 7 Reakce na inovace
• 8 Triky majitelů automobilů

Technický plán

Mnozí řidiči, mylní, se mýlí za to, že porušují současný zákon o tónování oken s jakoukoliv úrovní výpadku. Zvažte povolené technické vlastnosti procesu:

1. Na zadním a zadním okně vozidla je použita tónovaná fólie s libovolným indexem přenosu světla. Výjimku a kontraindikaci je uveden tónování zrcadlení. Může snížit obraz a ovladač není vždy vhodný pro výpočet vzdálenosti k požadovanému objektu.
2. Přední strana předního světla a čelní sklo by měly být alespoň 70% výsledného světelného toku. V roce 2016 byla tato hranice o 5% vyšší.
3. Stmívání čelního skla se považuje za možné v roce 2017 podle nového GOST. Povoleno po celém povrchu čelního skla pomocí tmavého slunečního pásu, až 140 mm od horního okraje.
4. Je přísně zakázáno používat auto s filmy s indexy SP90 a SP80, protože může způsobit zkreslení (narušení geometrické podobnosti) objektů.

Ale nezapomeňte na existenci takových strojů, které byly původně vyráběny výrobcem, vybavené barevným sklem s prostupností pouze 90-95% slunečního světla. Drobné vady, jako jsou skvrny, malé oděry a prašné usazeniny, sníží přípustnou úroveň průniku světla do kabiny o cca 10%. Před modernizací oken automobilů změřte úroveň přenosu světla určitého automobilu za normálních podmínek, aby nedošlo k rušení povolené úrovně.

Kolik je tu pokuta za tonování nyní v roce 2017

Takže byla provedena měření a byly odhaleny připomínky k nedodržení právních předpisů. S ohledem na trest za tónování čekání na řidiče je třeba poznamenat, že obnovení je stanoveno v regulačním dokumentu Ruské federace o správních deliktech. Článek 12.5 bod 3.1 specifikuje částku pro první identifikaci porušení, která činí 500 rublů.

Viz také: Co se stane při opuštění místa nehody

V roce 2016 byste v podobném případě mohli získat registrační číslo pro auto. Podle schválených inovací, nyní nejsou oprávněni tak činit za porušení výpadku brýlí. Pokud navíc inspektor hrozí totéž s pokutou, kterou nechcete zaplatit, problém lze vyřešit odstraněním barevného filmu na místě. To je povoleno zákonem jako vyloučení nestandardních. Pak pokuta neohrožuje vlastníka auta.

Jaká je pokuta za tónovaná přední okna, pokud inspektor vydal varování a provedl protokol

Pokud se tomu nedá vyhnout. Pachatel musí zaplatit pokutu do 70 dnů, ale má nárok na:

• získat 50% slevu, to znamená nejpozději dvacet dní od data, kdy byl protokol vypsán, pachatel zaplatí pouze 250 rublů;
• vyvrátit rozhodnutí dopravní policie u soudu do dvou týdnů od uložení pokuty;
• aby protestoval proti rozhodnutí soudu nejpozději do deseti dnů od okamžiku, kdy vydal svůj rozsudek o uložení pokuty

Pokud nebyla pokuta vyplacena po dobu 70 dní, podniknou se zpětná opatření s cílem dále zpřísnit preventivní opatření:

• zotavení ve výši 1000 rublů;
• 50 hodin požadované sociální práce;
• administrativní zadržení po dobu 15 dnů.

Státní inspektor nemá právo rozhodnout o zatčení nebo uložení opakované pokuty. Pouze v soudním verdiktu jsou tato opatření přijata.

Co hrozí řidiči při tónování, pokud opakovaně porušuje pravidla

Pokuta za tónování je opět přísnější. Pro sekundární porušení, zaznamenaný inspektorem dopravní policie, hrozí zotavení ve výši 5000 rublů.

Je to důležité! Porušení zaznamenané podruhé v jednom dni se nezohledňuje.

Zákon stanoví omezení počtu trestných činů. Pokud bylo vypracováno více než 12 protokolů pro tónování, porušovatel poruší své práva po dobu dvou až šesti měsíců. To se týká i těch, kteří nechtějí zaplatit pokutu, která jim byla uložena.

Předpisy a zásady pro měření automobilového skla na propustnost světla

Pokud jste byli zastaveni inspektorem dopravní policie, abyste změřili přenos světla brýlí na úroveň zbarvení auta, máte právo uplatnit další práva respektu:

1. Měření by mělo být prováděno výlučně na pevně stanoveném stanovišti silničního provozu. V případě, že jste účtovány mimo místo, může řidič přepravy nesouhlasit s tímto postupem, má právo odmítnout i nabídku dostat se na stanici dopravní policie (to je provedeno pouze tehdy, administrativní zadržení).
2. Měření provádí pouze zaměstnanec, který má zvláštní osvědčení a zařízení, které musí být zapsáno do státního rejstříku a ověřeno v souladu s metrologickými normami.
3. Měření se provádí zařízením "Blik", které musí být certifikováno, samotné zařízení musí být uzavřeno, musí být písemné prohlášení o průchodu metrologického průzkumu s vynecháním nejvýše 2%.
4. Stanovení se provádí výhradně na čistém a suchém povrchu. Zařízení je připojeno k vozidlům zapalovače cigaret pod napětí 12 voltů.
5. V předvečer práce na měření musí dopravní policista provádět měření vlhkosti, atmosférického tlaku a teploty vzduchu. Informace o shodě jeho údajů s údaji o technických předpisech jsou sděleny majiteli vozidla. Je důležité vědět, že přístroj "Blik" je používán pouze při teplotním rozsahu -10C až +40C, vlhkost od 40 do 80%, tlak 86-106 kPa.
6. Měření propustnosti světla se provádí nejméně na třech místech na povrchu okna. Vypočtěte průměrnou matematickou hodnotu výsledků měření.

Viz také: Nenechal jsem ujít chodce: jaký je trest?

Buďte velmi pozorní a ostražití ve všech fázích měření. Pokud zjistíte chybu policejní policie, nepokoušejte se okamžitě upozornit na to. Počkejte, až bude vypracován protokol, v němž provedete všechny chyby inspektora. Takže bude snazší dokázat vaši pravdu u soudu. Máte-li pochybnosti o přesnosti přístroje, máte právo požadovat opětovné měření. Pokud policista změřil a zaregistroval pouze na jednom místě, považuje se protokol za zrušen.

Je důležité, aby se přístroj dotýkal skla s pracovním úhlem pod pravým úhlem. V opačném případě mohou být nežádoucí odchylky od skutečné hodnoty, které nejsou pro řidiče.

Tónování světlometů

Je možné vyzdobit přední a zadní světla, ale není žádoucí. Svítidla mohou být zbarveny pouze ve žluté, oranžové a bílé barvě. Obrácení musí být výhradně bílé. Trest za porušení je 3000 rublů. Pro následná porušení bude výše pokuty nad stanovenou částkou nebo odnětí práv.

Reakce na inovace

Podle odborníků zpřísnění nucených opatření ve vztahu k řidičům, kteří porušují zákon o tónování, časem sníží touhu majitelů vozidel ozdobit své vozy barevným filmem. Podle statistik se v důsledku barevných oken vyskytuje značné množství dopravních nehod, které ztěžují vidění silnice.

V zásadě nebyl zákon kladně kladen, naopak způsobil obrovský negativní dopad. Z pohledu lidí to přináší nové nepříjemnosti. Jak je popsáno výše z estetických důvodů: ochrana majetku, čímž se sníží riziko oslepení řidiče přicházejícím vozidlem, se vnitřní prostor zahřívá méně.

Jako kompromisní řešení odborníci doporučují změnu technických aspektů snížením limitu přenosu světla o 10-20%. Z těchto důvodů bude pro všechny strany oboustranně přínosné a nebude přitahovat další silniční rizika, protože auta s tmavým tonizováním zůstanou pod hranicí zákona.

Triky majitelů automobilů

Tam jsou nedbalé motoristé, kteří používají takový trik jako tónování velikosti na simplex pásku. Ona je docela živá a čistě odstraněna, když policista, a pak znovu přilepený k oknu. Ale je lepší nechat tak učinit, znalý inspektor jistě zahrnout do protokolu fakt protiprávní instalace tónování. Sankce bude muset ještě zaplatit.

Chcete-li chránit interiér automobilu před přímým slunečním zářením, nemůžete používat tónovaný film. Tam je taková věc jako athermal čelní sklo. Toto sklo, na jehož povrchu jsou aplikovány stříbrné ionty. Jeho principem je schopnost měnit barvu a přenos světla v závislosti na osvětlení. Je pravda, že to není levné potěšení.

Jako levnější náhradní náhradní parkování. Jedná se o plastové závěsy, které lze rychle vyjmout a položit před sklo. Není nutné provokovat inspektor instalací filmu s mezními hodnotami přenosu světla. Za určitých podmínek to může hrát proti řidiči.