Bezpečnost na silnici v moderních podmínkách je řízena různými způsoby. Je obzvláště důležité mít záznamy v oblasti přepravy cestujících. Pro tyto účely se používají speciální přístroje - tachografy. Jsou namontovány v nákladních automobilech a autobusech pro čtení a zápis aktuálních údajů o vozidle.

Dalším prvkem takového řídicího systému je zvláštní karta. Je přizpůsobena a určena k identifikaci jednoho zaměstnance, který používá tuto TS. Rozumíme, kde získat kartu řidiče pro tachograf a co to je.

Obsah

• 1 Potřeba řídicího systému
• 2 Karta řidiče pro tachograf, co to je?
• 3 Potřeba mapy
• 4 Jak vypadá identifikátor a jeho standardy?
• 5 Vydání karet řidičů

Potřeba řídicího systému

Hlavním úkolem, který byl řešen zaváděním tachografů, bylo snížit počet nehod při těžkých vozidlech. Přítomnost takového zařízení povzbuzuje řidiče, aby se řídil provozními pravidly, protože všechny jeho akce jsou zaznamenávány do paměti speciálního paměťového zařízení.

Zaměstnanec automobilové společnosti, který má tachografovou kartu, je neustále sledován při jízdě. Riziko situací s porušením omezení rychlosti nebo změnou času přiděleného k odpočinku je výrazně sníženo.

Je to důležité! Unavený řidič řídí auto v méně bezpečném režimu, protože jeho reakční rychlost je nižší, pozornost je rozptýlená, koncentrace se ztrácí, což může vést k nežádoucím následkům.

V případě dopravní nehody lze prokázat vinu nebo nevinnost pomocí vestavěných automatických ovládacích zařízení. Dokonce i na soudu jsou data takových prostředků přijata jako právní svědectví.

Karta řidiče pro tachograf, co to je?

Dopravní podniky působící v naší zemi jsou povinny používat speciální zařízení k identifikaci řidiče. Tímto způsobem je připojena osobní karta řidiče tachografu. Je přizpůsobena a může být použita pouze jednou osobou. Systém tak rozpozná, kdo je v určitém okamžiku za volantem. Existuje několik typů takových karet:

• Pro řidiče. Určuje osobu, která řídí vozidlo. Data uchovávají informace o akcích za posledních 28 dní.
• Pro dílnu. Ověření místa opravy nebo společnosti provádí práci s úpravou nebo obnovou tachografu. Na kartě nejsou žádné personifikace.
• Pro podnik. Nepřizpůsobená mapa se používá k shromažďování a načítání obecných dat, která se vestavěné zařízení hromadí. Omezuje nebo umožňuje přístup k kartám řidiče.
• Pro regulátor. Požadavek regulačních orgánů na získání potřebných informací určenému a ověřenému zaměstnanci.

Viz také: Jak předat inspekci

Podle karty umístěné ve slotu se používá jeden z provozních režimů tachografu.

Potřeba mapy

Informace získané ze systémů a součástí vozidla jsou zaznamenávány na digitálních médiích zabudovaných do tachografu. Pro čtení a tisk dat potřebujete přístup. Co je karta řidiče? To vám umožňuje zobrazit data pro uživatele. To zaručuje blokování a neinterferenci v provozu zařízení třetích stran. Údaje týkající se obchodního tajemství nebo jiné strany, které nemusí být zveřejněny, zůstávají důvěrné.

Před jízdou musí řidič vložit do slotu osobní kartu. Obdrží jej každý zaměstnanec automobilového podniku spojený s dálkovou přepravou zboží a cestujících. Použití inteligentní karty někoho jiného je přísně zakázáno.

Jak vypadá identifikátor a jeho standardy?

Разбираясь, Co je karta řidiče pro tachograf, необходимо иметь о ней визуальное представление. Внешне она представляет собой классическую пластиковую карточку размером с пластиковый техпаспорт или права. В нее встроен специальный чип, на который загружается информация для аутентификации водителя. Каждая карта имеет уникальный идентификационный номер. В соответствии с используемыми считывающими аппаратами выпускаются типы карт:

• AETR je univerzální standard používaný v Evropské unii;
• SKZI - systém používá kryptografickou ochranu informací;
• Bez použití SKZI.

Prvním typem je poptávka po mezinárodní dopravě. V nich jsou znaky cyrilice duplikovány v latině. U druhého typu je relevantní pouze cyrilika a používá se kód PIN. Evropské a ruské normy nejsou kombinovány, jelikož mají odlišné kódování čipů.

V Rusku je důležitost normy AETR pro dálkovou dopravu relevantní až do začátku roku 2018. Následně je standard platný pouze pro ty, kteří obdrželi licenci pro mezinárodní přepravu.

Vydání karet řidičů

Než vytvoříte kartu řidiče pro tachograf, potřebujete vědět, kdo je oprávněn jej přijmout. Existuje několik podobných kritérií:

• řidič musí mít v certifikátu jednu z následujících kategorií: C, D, E;
• k řízení příslušné dopravy zaměstnanec podniku dosáhl 21 let (automobily do a 7,5 tuny) nebo 18 let (vozy odpovídající třídy do 3,5 tuny)
• pro osobní dopravu musí mít řidič minimálně 21 let a mít určitou bezproblémovou zkušenost;
• vydávání se provádí v nepřítomnosti jiné karty.

Viz také: Jak zkontrolovat pokuty dopravní policie

Povinné podmínky zahrnují potřebu zůstat v Rusku 185 dní za každý kalendářní rok. Platnost karet je 3 roky. Vzorovou žádost o vydání karty nebo její opětovné vydání si můžete stáhnout na našich webových stránkách prostřednictvím odkazu.

Chcete-li získat potřebnou čipovou kartu, musíte se zaregistrovat u organizace, která je oprávněna provádět takové emise. Právní subjekt musí mít veškerá oprávnění a potřebné dokumenty z příslušných struktur, včetně certifikátu od FSB, který umožňuje přenos kryptografických nástrojů. Povinnosti řidiče, který žádá o výrobu plastů, zahrnují:

• splnění požadavků AETR na pravdivost informací obsažených v digitálních médiích;
• zajištění podmínek a načasování karty;
• dodržování zákazu převodu dopravce na třetí strany od okamžiku přijetí až po jeho vrácení;
• Karta musí být vrácena vydávajícímu orgánu, pokud vzniknou okolnosti, kdy ji nelze použít pro zamýšlený účel.

Chip karty jsou nahrazeny v následujících případech:

• datum vypršení platnosti stanovené po uvolnění dopravce vypršela;
• vznikly vady, kdy není možné pokračovat v používání plastů;
• karta je přerušovaná;
• došlo ke krádeži nebo ztrátě karty;
• Změnila osobní údaje majitele.

Je to důležité! Při výměně řidičského průkazu není třeba vyměnit čipovou kartu řidiče.

Organizace, která vydala kartu, má právo pozastavit její platnost v následujících případech:

• falešná původní kopie;
• osoby, které nemají nárok na toto použití z plastu;
• Kartu obdrženou na základě nepravdivých údajů nebo falešných dokladů.

Pokud nastane stav, kdy nelze kartu použít, příkladem je přepnutí na jiný podnik, musí řidič předat starou kartu vydávající organizaci.