Dopravní nehody způsobují vážné škody nejen v Rusku, ale i na celém světě. Ruská statistika uvádí každoročně asi dvě stě tisíc dopravních nehod s účastí obětí. Smutné je, že asi 15% tohoto počtu je spácháno se smrtelným následkem. Důvodem je často opustit místo nehody pachatele. Zatím nebylo dosaženo malého pokroku při snižování smutného statistického čísla.

Snižování počtu nehod na silnici pomůže při vzájemné implementaci pravidel vyvinutých pro všechny účastníky silničního provozu. Všichni jsou povzneseni do právního řádu. Takový dokument pomáhá řešit nejen předvídání situace, ale také ukazuje, jak jednat po nehodě.

Obsah

• 1 Byla tam nehoda
• 2 Mám nechat nehodu
• 3 Kdy mohu odejít?
• 4 Zkušební
• 5 Chraňte svou pozici

Byla tam nehoda

Podle pravidel silnice by pachatelé a účastníci nehody neměli opustit místo incidentu. Ale právní jazyk má jasnou definici každého pojmu. Nehoda je interpretována jako událost, ve které se objevuje pohyblivé vozidlo (vozidlo), je zřejmé, že se jedná o hmotné škody nebo zranění (někdy i mrtví).

Umístění nehody

Při stlačení skutečností z právního prohlášení potřebujete:

• pohyblivé vozidlo;
• zjevné materiální škody nebo poškození zdraví.

Existují situace, kdy může pachatel opustit místo nehody. Ale jsou jasně uvedeny. Zbývající situace snadno zapadají do správního kódu RF a článku 12.27.

Zákon stanovuje dva druhy trestu pro útěk z úrazového areálu - zbavení práv po dobu jednoho roku nebo 15 dnů zatčení. Sankce není zahrnuta v seznamu sankcí.

Utečenec však může být odpovědný také podle zákona o CTP. Jasně vysvětlil normu umožňující požadovat od pachatele, který opustil místo úrazové náhrady ve prospěch pojišťovny. Takže organizace může částečně pokrýt ztráty z plateb obětem.

Viz také: Trest za průchod pod cihel

Mám nechat nehodu

Nezkušení řidiči věří, že pokud se schováte po nehodě, vyřeší všechny problémy se zodpovědností. Fallace začíná mizet po začátku vyšetřování incidentu. Koneckonců zkušená dopravní policie začne rozhovor s svědky, zkontroluje nejbližší stacionární kamery.

Záznam fotografií o nehodách z kamer

Také nedávno může být celá situace odstraněna průchodem aut na DVR. Proto je nepravděpodobné, že zůstane zcela bez povšimnutí. A pachatelé, kteří opustili scénu událostí, častěji zhoršují situaci.

Musíte znát akce řidiče v nouzové situaci:

1. počkat na příchod inspektorů, opravit situaci;
2. v případě potřeby asistovat nebo napomáhat poškozenému;
3. nechat na svých místech předměty, které se účastní havárie;
4. stanovit podle pravidel dopravních předpisů varovnou značku nouzového zastavení.

Nedodržení alespoň jednoho z těchto bodů se považuje za odklon od odpovědnosti a je trestné podle článku 12.27 správního řádu.

Kdy mohu odjet?

Řidiči mohou beztrestně opustit místo nehody. Takový vývoj je stanoven pravidly silnice, je však nutné, aby podmínky nehody odpovídaly alespoň jednomu z povolených bodů.

Условия Euro-protokolа

Vzájemná shoda stran, účastníků událostí. Musí to nutně dělat bez zranění a mezi řidiči mezi řidiči není žádný rozdíl. Takový incident je řešen schématem aplikací událostí na papír a jeho prezentací na nejbližší dopravní policejní stanici. Nemůžeš ani zavolat dopravní policie.

Euro-protokol - Jedná se o variant řešení konfliktů, který také nezahrnuje účast orgánů činných v trestním řízení.

Vyžaduje však splnění podmínek:

• ne více než 2 vozidla;
• žádné postižené lidi;
• oba majitelé vozidel mají pro tato vozidla CTP zásady;
• žádné další nároky mezi řidiči.

Osvobození silnice. Pokud auto zablokuje průchod na silnici, je dovoleno se pohybovat, ale fixuje pozici na schématu a dokladové potvrzení dvou svědků.

Viz také: Co se stane, pokud utečete z havárie

Potřebujete pomoc obětem. Je povoleno doručit oběť do nemocnice, ale je třeba vrátit se na místo nehody, aby vedla řízení za přítomnosti policie.

Pomoc obětem při dopravní nehodě

Všechno ostatní bude považováno za touhu skrýt incident nebo obvyklý útěk, i když se řidič snaží dokázat opak.

Zkušební

Pokud se řidiči neshodnou ve stejné situaci, bude se konat soud. Za prvé, práce se provádí se svědky, a pak se postará o zodpovědnost za opuštění místa nehody. Soud odsoudí pachatele.

Hledání skrývání provádí vyšetřovatelé, pracovníci nebo vyšetřovatelé.

Někdy jsou s tímto procesem spojeni příbuzní a přátelé obětí. Zřídka je zločin nepotrestán.

Pouze soudním příkazem mohou být zvoleny sankce. Ani dopravní policista, ani řidič si nemohou zvolit, pro které je výhodnější, aby: zůstal bez licence nebo vykonal trest ve lhůtě 15 dnů.

Chraňte svou pozici

Pokud je řidič jistý, že má pravdu a může to potvrdit fakty, neměl byste se bát bránit svou funkci u soudu. Všechna práva jsou poskytována oběma stranám. Existují příklady, kdy bylo možné snížit zodpovědnost nebo dokonce se jí vyhnout přesvědčením soudu s vážnými argumenty.

Musíte vědět, že soud má právo, spoléhat se na vnitřní přesvědčení a skutečnosti, aby propustil řidiče, který utekl z havárie, ze zodpovědnosti.

Než předložíte jakékoli svědectví, je nutné konzultovat právníka. Můžete odmítnout svědčit ve vaší prospěch. To je povoleno zákony Ruské federace. V každém případě je však nutné znát a dodržovat dopravní předpisy, stejně jako odpovědný řidič na silnici.