Skutečnost, že Číňané nyní nejsou jen "krutě kopírováni", ale také vyrábějí auta pod licencí, je již dlouho známo všem. Mají společné podniky s korejskými, japonskými, americkými společnostmi a rozvíjejí spolupráci s Ruskem a Ukrajinou. Čína nezastaví, pokračuje ve vývoji automobilového průmyslu a aktivně propaguje čínské přechody na Ukrajině, Rusku a dalších zemích.

Vzhledem k příležitostem a sazbám, s nimiž se Čína rozvíjí, není pochyb o tom, že po určitou dobu bude spravedlivý podíl trhu obsazen novými přechody z Číny v roce 2014.

Samozřejmě, že nyní soutěží v různých kategoriích s Mitsubishi, Hyundai, Renault a dalšími společnostmi. Ale čas, kvalita čínských automobilů roste. A zejména ceny pro čínské přechody zůstávají mírné. Vzhledem k rychlosti, s jakou se v Rusku získávají čínské překřížení v roce 2013, je mnoho lidí přesvědčeno, že až 15% trhu bude brzy za stroji ze Středního království. No, zatím bojuje s Renault Duster a Hyundai Santa Fe.

Společná výroba s Čínou

Pro čínské společnosti je již dávno normou vytvářet společné projekty se zahraničními automobilovými společnostmi. Ano, a pro svou technologii často přitahují zahraniční odborníky. Nejlepší inženýři a návrháři těla na světě pracují na nových čínských překřížení s pistolí.

Křížovka Jilly Emgrand (Geely Emgrand X7)

Chcete-li začít, promluvte si o bělorusko-čínském crossoveru Gili Emgrand (Geely Emgrand X7).

Křížová značka Emgrand obdržela design vytvořený geniální Italdesign, - Giorgetto Giugiaro. Dalším charakteristickým rysem je zabezpečení. Crossover Gili Emgrand úspěšně absolvoval test nárazu a získal 5 bodů.

Doporučený článek: Ford oznamuje "skutečný černý pátek"

V základní konfiguraci jsou již vybaveny ABS, palubní počítač, klimatizace, airbagy a mnoho dalšího. Navíc, velký kufr s objemem 580 litrů., Prostorný a pohodlný salonek, vysoce kvalitní povrch, dobrý plast.

Nabízejí se tři motory:

• 127 hp při 6000 ot / min, 1,8 litru;
• 2 l., 139 koní při 5900 ob.;
• 2,4 l., 158 koní na 5700 přibližně.

K dispozici jsou dvě možnosti přenosu: 5-ti. DSI mechanika nebo 6-ti st. automatiky.

Bezpečnost na kříži Gili Emgrand X7

Mnoho lidí se diví, jak se Geely podařilo tak rychle řešit problém bezpečnosti v jejich vozech? Odpověď je velmi jednoduchá: ne tak dávno společnost získala švédskou značku Volvo, jejíž výrobky jsou považovány za jednu z nejspolehlivějších a nejbezpečnějších na světě. U vozů Volvo se většinou většinou přemýšlelo o nejmenších detailech. Nyní mají všechny tyto technologie Gili, takže čínští výrobci automobilů nyní vědí, jak vytvořit vysoce kvalitní a spolehlivé vozy.

Byla založena společná výroba s Běloruskem a společnost se jmenuje BelG, kterou společnost Geely založila se společností BelAZ. Křižovatka Geely Emgrand X7 v Rusku bude stát za 620 tisíc rublů za balíček Comfort a 650 tisíc za luxus.

V Rusku je poměrně málo podniků, které sbírají čínské automobily. Nejlepším příkladem je Derways z Cherkessku. V poslední době se začalo shromažďovat taiwanské Luxgen 7. Je zde také další crossover - JAC S5.

Historie čínského automobilového gigantu FAW začala úplně stejně jako v továrně v Togliatti. Jen tentokrát to nebyli Italové z FIATu, ale jen sovětští stavitelé automobilů položili první kamenné a vyškolené čínské specialisty. Velitelé závodu ZIL vytvořili čínský gigant, který je nyní mezi čtyřmi nejlepšími výrobci v zemi.

Čínský běh Chery Tigga není tak špatný, jak se zdá.

Nyní se aktivně pracují společné podniky s takovými známými společnostmi jako General Motors, Toyota, Mazda, Ford a další. V roce 2006 byla v ruském městě Biysk otevřena výroba čínských SUV a crossovers.

Na crossoveru FAW Besturn X80 se používá základna Mazda 6, která byla vytvořena ve společném podniku organizovaném japonskými a čínskými společnostmi.

Navíc, pokud je čínský crossover Gili Emgrand shromážděn v Bělorusku z dovážených dílů, pak v X 80 existuje spousta komponent od samotné Mazdy.

Perspektivy vývoje čínského automobilového průmyslu

Sledování nárůstu prodeje čínských automobilů a překážek zejména zaznamenalo, že hlavní vrcholy nastaly v roce 2013. Nová sezóna právě začala a lze jen odhadnout, co se stane pro čínský off-road a crossover trh v Rusku.

Druhým bodem je cenová politika Číňanů. Pokud ceny nejlepších modelů čínských kříženců klesnou, skutečně zajistí ruský trh. Tchajwanci z Luxgenu nejprve udělali ústupky, když udělali "slevu" ve výši 10 tisíc dolarů na novém crossoveru společnosti Luxen 7. Čekáme na odvetný krok od jiných čínských výrobců.

Zde se nezmiňuje otázka kvality montáže a materiálů, protože je samozřejmé. Nebojte se nás a "půjčujte" design. Vyvinutí kola je mnohem obtížnější než jen sběr.

Na základě dostupných ukazatelů odborníci nyní tvrdí, že čínský automobilový průmysl brzy předjel kolegy z Japonska a Koreje. Proč jsou jen čínské crossovery Chang. A konkurenti jsou výhodnější vytvářet společnou výrobu než snažit se držet krok s tempem, které Čína ukládá. Podle jejich názoru budou příští pět až deset let klíčovými body.

Doporučený článek: SUV pro off-road s pohonem všech kol jsou i nadále vyráběny.

A konečně, video crash test z čínského přechodu Changan CS 35: