Dá se říci, že benzinové motory o výkonu 113 koní, které byly vyvinuty na kapacitách AvtoVAZ, se konečně dostaly do rozpočtových vozů Reno-Logan a Sandero. Brzy mohou být tyto automobily již zakoupeny v prodejní síti značky a cenové značky na modelu s novou hnací jednotkou pod kapotou se stanou dražší přesně patnácti tisíci dřevěných. To znamená, že dražší modely, pod kapucí, ze kterých stádo 102 koní "pracuje". Již na všech oficiálních internetových zdrojích společnosti Renault můžete vidět cenu kompletní sady s nejsilnějším motorem pro Sandero a Sandero. Počáteční cena za sestavení Renaultu Sandero na 113-ti jednotkách začíná šesti stovkami dřevěných. Pro srovnání můžete uvést cenovou značku hatchbacku stejného modelu, ale s motorem o výkonu 102 koní na palubě. Žádají o to 585 tisíc rublů. To, jak již bylo zmíněno, je pětnáct tisíc rublů levnější. Stejný poměr pozorujeme a díváme se na ceníky Sandero Stepvey. Zde 113-ti silné verze stojí 670 kilorubles a variant s menším počtem koní se prodává za 655 tisíc dřevěných. Stejných patnáct tisíc.

Ceníky pro Logan s motorem o výkonu 113 koní ještě nebyl jmenován, ale nemusíte být raketovým vědcem, abyste pochopili, že bude mít stejný cenový rozdíl. 102-násobné Logan začíná 565 tisíc rublů, Logan s jednotkou pro 113 koní pod kapotou bude stát 580 tisíc. Vzhledem k tomu, že konfigurace nezmění nic jiného, ​​pak cena není nic jiného. Přestože logika stanovení cen pro ruský automobilový průmysl vždy fascinovala představivost, vzala nejméně 820 000 modelů.

Doporučený článek: Ram slibuje, že do konce letošního roku uvolní brutální nákladní automobil Rebel TRX.

Skutečnost, že rozpočtové modely Reno budou vybaveny novým šestnáctičlenným ventilem o průměru 113 článků, se staly nedávno známými z úst úředníků ruské kanceláře značky. Tento 1,6-litrový motor s šestnácti ventily má pohon s časovým spínačem a automaticky měnící se časování ventilů. Bude pracovat v páru pouze s pětistupňovou manuální převodovkou. Tento motor je vyráběn v kapacitách společnosti Togliatti AVTOVAZ. Samotný 113 hp benzínový motor Již úspěšně pracuje na modelech aliance Renault-Nissan, které jsou sestaveny nebo shromážděny na našich ruských automobilech. Jedná se o Renault Duster, Renault Kaptur, Nissan Sentra a Nissan Juc. Mimochodem, nedávno byl umístěn na Lada Xray.

Dnes jsou tři motory v rozsahu motorů rozpočtu Renault ruské montáž: kromě 102 a 113 koní šestnáct ventilových motorů, je zde také 82 koní osmná armatura, spojená s mechanickými i robotickými převodovkami.