Terénní vozidlo Audi Q5 Druhá generace byla oficiálně představena na jaře v rámci Pařížského autosalonu, poté se krátce rozsvítila na výstavě v Moskvě a nyní je oznámeno, že v květnu konečně obdrží ruskou "registraci". Ti, kteří chtějí tento Ingolstadt "SUV" koupit, mohou být již postaveni před prodejci autorizovaných vozů k objednávce, protože ruské ceníky pro tento model již byly oznámeny. Nejlevnější, v základní konfiguraci, se všichni-terénní "pět" Audi začíná téměř třemi miliony rublů. (Pokud je to nesmírně přesné, pak z 2 milionů 980 tisíc dřevěných.) Pod kapotou verzí určených pro ruský automobilový trh bude čerpán dvoulitrový turbo motor o čtvrtinu tisíce koňských sil. Crossover samozřejmě s "Quattro" a "es-tronicik" (kdo není v předmětu - quattro pohonu všech kol a automatická převodovka S-tronic). "Pět" sestavené na modulárním "vozíku" MLB, neboť skutečně plný rozchod Q7 má pohon podélné uspořádání. Zajímavé je, že přechod byl delší a objemnější než jeho předchůdce, ale současně klesl téměř sto kilogramů díky použití odolnějších a lehčích materiálů. Součástí nové generace nových položek lze určit vzhled. Světlomet a mřížka, kterou němečtí návrháři automobilů harmonicky "sloučili" s optikou s širokým chromovým rámem, dostali nový obrázek. Udělali všechno, aby model udělali víc vzrušujícího vzhledu.

Napájecí jednotka modelu nové generace urychlí přechod na referenční "tkát" za 6,3 sekundy a extrémně vytlačí dvě stě čtyřicet kilometrů za hodinu. Atraktivita motoru s takovou energií je poměrně skromná - 6,8 litru benzinu na sto kilometrů při jízdě v smíšených režimech.

Doporučený článek: Servisní reference: Společnost Subaru připomíná překlenutí, která byla již dva roky ukončena

Počínaje základním uspořádáním je crossover vybaven startovací zarážkou se zotavením, optika hlavy je xenon, zadní optika je LED. Přední sedadla jsou elektricky nastavitelná. Dynamika pohybu SUV je řízena elektronickým řídicím systémem, vozidlo je vybaveno parkovacím asistentem a zadním parkovacím čidlem, boční zrcátka jsou vyhřívána, úhel sklonu je nastaven tlačítkem, dveře zavazadlového prostoru jsou elektricky ovládané. K dispozici je třímódní vyhřívaná přední řada sedadel. Polyfunkční "volant" lemovaný přírodní kůží. Klimatické řízení, dešťové senzory, multimédia s sedmipalcovým dotykovým displejem pro vychutnávání sluchových audiophile vybavených deseti reproduktory. Balíček Comfort-Line přichází s LED světlomety a dynamickými otočnými signály vzadu, vyhřívaný volant, třízónový klimatizační systém a přední je přidán do zadních parkovacích senzorů.

Balíček Sport-Line obdrží individuální návrh interiéru pro crossover kabinu, skleněnou střechu a originální devatenáctipalcové obsazení. Pokud budete platit dodatečně, balíček přidá větší multimediální box se zabudovaným navigátorem, zesilovačem, subwooferem a devatenácti reproduktory. Můžete také vybrat jeden ze tří dostupných typů zavěšení. Mluvíme o sportovním zavěšení, zavěšení s řízenou tuhostí amortizace a adaptivní pneuma.

O cenu výše uvedené základní verze, a sportovní vybavení a "montáž" Design začít od 3 milionů 115 tisíc rublů. Základní verze první generace modelu Audi Five měla cenu sto padesát tisíc levnější, ale toto srovnání je pravděpodobně nevhodné, protože je to nový model.