Как сообщило руководство российского автогиганта AVTOVAZ, в следующем году отечественные автолюбители могут купить Ладу Grant za nižší cenu, než je dnes nabízena. Přesná velikost redukce není volána, ale říká se, že náklady na součásti budou sníženy o dvacet procent. Na základě toho můžeme předpokládat, že zhruba stejná "sleva" bude uvolněna na montáži automobilu.
Лада Grant je nejžádanější domácí model v naší zemi. Proto Nicolas Mor, nový ředitel společnosti AvtoVAZ, jsem si jistý, že po snížení ceny automobilu, který je tak důležitý pro krizové Rusko, jeho prodej prudce stoupne, což zase umožní kompenzovat náklady tím, že sníží náklady na komponenty pro Grant, což trvá AVTOVAZ. V důsledku toho všichni budou v pořádku: a kupující - většina chudé populace v zemi, a výrobci: sklady budou rychle prázdné. Kromě toho je levnější Grant se stane upřednostňovaným "kusem" pro ty, kteří si koupí auto na sekundárním trhu. 
Je zajímavé, vzhledem k tomu, co se společnost AvtoVAZ chystá snížit náklady na komponenty Лады Grant? Jak bylo řečeno Nicolas Mor, bude dodržovat princip Monozukuri, který je v automobilovém průmyslu známý, což znamená jen jednu věc: maximální optimalizaci výroby ve všech jeho etapách. Mimochodem, bude se říkat, že dodavatelé, se kterými již byly tyto otázky diskutovány, se zdají být ani proti takové inovaci.
Dnes pro "chetyrehdverku" Lada Granta prodejci požadují od 384 do 562 tisíc dřevěných. Liftback bude stát každý, kdo chce koupit z 405 na 572 kilorubles. Jedná se o všechny ceny bez slev nebo speciálních nabídek, které prodejci často oznamují na svém zboží. Pod kapotou, že sedan, že výtah je stejný benzín aspirated: to jsou 1.6-litrové motory, schopné, v závislosti na firmware vydávat 87, 98 nebo 106 koňských sil. Motory pracují s pětistupňovou mechanickou "rukojetí", čtyřbodovou automatickou převodovkou nebo s robotickou převodovkou (AMT). 
Grant, jak již bylo uvedeno výše, je nejprodávanějším automobilem v naší zemi. V lednu až červenci 2016 koupili Rusové o něco více než padesát tisíc grantů. To je ovšem o dvacet dva tisíce méně než v loňském roce, ale také je stále významným číslem. Více Rusů koupilo pouze korejské Solaris - téměř padesát čtyři tisíc aut. Se všemi blížícími se levnějšími Grant více brzy bude viset další vybavení. Jedná se o systém ERA-GLONASS.
