Oficiálně Volkswagen Tiguan druhé generace Před čtyřmi měsíci byla představena na frankfurtském autosalonu. Ale teprve teď se Němci rozhodli hlasovat o cenách nového SUV a oznámila začátek přijímání žádostí o to. Bude se prodávat pouze v evropských zemích. Ačkoli Němci nejasně zmínili tuto možnost Ruské shromáždění nové generace Tiguan a následné implementace v naší zemi budou pečlivě studovány.

Dosud se Němci nabízí kompaktní crossover ve třech úrovních a minimum Tiguan cena začíná od třiceti tisíc eur. Při dnešním kurzu to je asi 2 600 000 rublů. Je zajímavé, že stejně jako u nás a Vesta nemají Němci na začátku žádný prodej základní verze crossoveru. Slibují to o něco později, ale jeho cena je již známá: asi 26 tisíc eur, ve výši 2 miliony 200 tisíc dřevěných. Dnes v "evropské" verzi Tiguan pod kapotou jsou k dispozici dva motory. Jedná se o dvoulitrový benzinový motor o objemu 180 koní (TSI) o stejném objemu, ale o 1,5 hodiny nafty (TDI). Benzinový motor pracuje pouze s automatickou převodovkou DSG, naftový motor je na přání zákazníka vybaven automatickým i mechanickým pohonem. Křižovatka nové generace je také volitelně k dispozici v pohonu všech kol. Počáteční vybavení, pro které Němci žádají o 26 kiloevro, bude vybaveno zážehovým motorem o objemu 1,4 litru o výkonu 125 koní. Úžasný seznam elektronických "tělových souprav" nová generace Volkswagen Tiguan obsahuje systém pro monitorování vzdálenosti vybavený schopností brzdění, systém pro rozpoznání silničních značek a chodců atd. Asistenti monitorují provoz v pásmu, monitorují dopravní situaci a mohou aktivovat nouzové brzdění. Řidič bude informován o přítomnosti dopravní zácpy, nehod, parkovacích míst na cestě. Jak již bylo zmíněno, zatímco Němci začali přijímat pouze příkazy a první skutečný prodej se s největší pravděpodobností objeví blíže k jara. Když do Ruska dorazí novinka a zda vůbec přijde, není známo. A aktuální verze Volkswagen Tiguan naši dealeři jsou k dispozici za cenu jednoho miliónu dvě stě tisíc, což je dvakrát levnější než nové položky. Tiguan první generace má pod kapotou 1,4 a 2,0-litrových benzínových motorů pro 122 - 211 koňských sil, v závislosti na "firmwaru".

Doporučený článek: Prvních devatenáct karoserií Lada Iksrey se vaří až do 17. srpna

Dříve existovala informace, že Němci zkoumají otázku výroby nového modelu v ruských továrnách. Zdá se, že kvůli postupující krizi je to nepravděpodobné.