Ve Spojených státech amerických zahájila odvolatelnou kampaň proti "chetyrehdverok" japonské společnosti Mazda. Mluvíme o "trojici" 2014-2016 a "šestém" modelových let 2014-2016, které se uskutečnily na americkém trhu s automobily. Kromě amerických automobilů bude mít servisní kampaň vliv na osmdesát tisíc vozů stejných modelů prodávaných japonskou společností v Kanadě. Existuje jeden důvod - problémy s ruční brzdou. To bylo hlášeno řízením bezpečnosti provozu Spojených států.

Co se stalo s parkovací brzdou sedan Mazda?

Faktem je, že zadní brzdové podpěry vozů uvedených modelových let jsou vybaveny těsněními, jejichž kvalita nedosahuje stanoveného standardu. Tyto těsnění, jak se ukázalo, jsou schopné procházet vlhkostí, což by samozřejmě neměly. V důsledku toho může voda postupovat skrz špatně kvalitní těsnicí materiál na povrchu kovových částí pohonu ruční brzdy postupně způsobit jeho korozi. Rusty vyzařují kov a parkovací brzda může náhle pracovat při jízdě nebo naopak odmítnout při parkování auta na libovolném svahu.

V obou případech bude výsledkem dopravní nehoda. Není těžké si představit, co se stane, když rychlostí například 100 km za hodinu náhle pracuje nouzová brzda. Je plné nejen poškození vozu porucha brzdy, ale také velkou nehodu zahrnující další vozidla, která se v této chvíli pohybuje za ní nebo směrem k ní. Selhání ruční brzdy, pokud je vozidlo zaparkováno ve svahu, může mít problémy se zhoršením, zvláště pokud řidič zapomene v takových případech správně nastavit přední kola podle provozních pravidel. Obzvláště rychlá jednotka hnacího hnacího ústrojí s vadné těsnění při použití automobilu v zimních podmínkách, zejména pokud je skladování garážem, protože rychlá změna teploty je plná kondenzace. Zvláštní, ale úředníci společnosti Mazda nejsou zvlášť ve spěchu upozorňovat majitele zatěžujících japonských automobilů. Autorizovaná servisní střediska obdrží oznámení o problému až 7. srpna a ti, kteří si zakoupili sedany s poškozenými brzdami, se o tom dozví z prodejců až 21. srpna. Pravděpodobně je tato lehkomyslnost vysvětlena skutečností, že doposud nebylo v souvislosti s touto brzdou jediný případ se smutným výsledkem.

Doporučený článek: Toyota RAV4 obdržel masivní recenzi

Salon Mazda 6

Problém byl obecně objeven ne v USA, ale v Kanadě, a pak v ojedinělých případech. Došlo k několika incidentům, když auta nečekaně opustila oblast a zaparkovaly ve svahu. Šetření bylo zahájeno problém s těsněními parkovací brzda pro tyto vozy. Odtud vítr vybuchl směrem k americkým sedadlům Mazda. Kdo ví, možná ten ruský Mazd pojmenoval modelové roky, existuje stejný problém? Ruská zastoupení japonské společnosti stále mlčí.

Mazda 6

Sedany Mazda3 a Mazda6 jsou vybaveny brzdovými systémy japonské společnosti Akebono Brake Industries Co. Před měsícem ruská kancelář Mazdy již oznámila revizi Mazda "pětky". Zajímavé je, že při poklesu prodeje vozů Mazda se jejich produkce zvyšuje. Optimismus japonských automobilů může jen záviset.