Неожиданная, хотя вполне предсказуемая, учитывая кризис и ценники на грузовики, победа российского автопрома над иностранными брендами типа Тойота и Митсубиши произошла на нашем авторынке. Впервые в истории российские автолюбители купили за месяц больше российских snímače, чем японских. И хотя цифры продаж не такие уж впечатляющие - речь идет всего лишь о сотнях автомобилей - УАЗ Пикап был выбран в качестве необходимого автомобиля в полтора раза чаще, чем автомобили иностранных конкурентов. Всего за август 2016 года на российском авторынке было куплено 275 уазовских snímače. Этот показатель на треть выше, нежели в том же августе 2015 года. До UAZ Пикапа prodejní hodnocení již několik let za sebou zaujímá japonská, nebo spíše Toyota Hilux, nyní je odtlačena stranou ke druhému kroku podstavce s výsledkem 179 vozů prodaných Rusům za poslední srpen. Prodej japonského nákladního automobilu klesl o 35 procent oproti loňskému srpnu. Ve třetím kroku byla "dvuhsotka" Mitsubishi. Celkem Rusové v srpnu koupili 130 Mitsubishi L200, и здесь падение спроса более чем на пятьдесят процентов по сравнению с августом 2015 года. Возможно, на спрос повлиял и тот факт, что японская корпорация недавно объявила отзыв на сорок восемь тысяч snímače  Mitsubishi L200prodané v různých časech na ruském trhu s automobily. Zbytek modely lehkých nákladních automobilů, по сравнению с этой тройкой snímače, можно сказать, вообще никак не продаются - от нескольких автомобилей до пары десятков, приобретенных за месяц.  Всего за август 2016 года в России продано ровно семьсот snímače. Этот показатель ниже прошлогоднего на семнадцать процентов.  Всего пикапы занимают порядка 0,6 процента от всего автопарка страны. А в мире популярность snímače тем временем продолжает расти. На рынок выходят новые модели. Так на коммерческом показе в Ганновере французы продемонстрировали несколько сборок своего pickup truck Renault Alaskan (Renault Alaskan). Poprvé svět viděl tento vůz na kolumbijské auto show na začátku léta, před třemi měsíci. Mezitím vedení UAZ horečně hledají trhy pro své modely. Hospodářská krize dokončuje automobilovou továrnu, pracovníci s větší pravděpodobností sedí doma na nucené dovolené než práce na montážních linkách.

Doporučený článek: Fotosféra odstraněna ze sedmimístného vozu Volkswagen Teramont SUV bez maskovacích sítí

Plány vůdců UAZ organizovat pro své zaměstnance nejméně pět dní. To se stane od začátku října, protože v důsledku nedávných jednání s představiteli Íránu, Bolívie, Paraguaye, Vietnamu a Číny se objevily další trhy. Oise budou nakupovat v zahraničí v dostatečném objemu, aby automobilová továrna, o kterou se ekonomická krize usiluje, mohla opět v plné síle. Mnoho ruských nadšenců automobilů čeká na radikální aktualizaci. UAZ Patriotа. V poslední době manažeři automobilky odtajnili informace o tom. Je známo, že jedna kopie byla obnovena Patriota již šel na Dálný východ, na ekologickou organizaci "Leopardy z východní Evropy".